G01 Дооснащение на X3 G01

.

 

Кто-нибудь снимал эту решётку?

 

Вопрос - электрическая рулевая колонка от G11/12, G30, G05 подходит на G01 ?

 

А для KAFAS4 можно официально все коды купить? В частности например код для LDW?

 

Снимал уже с предварительно снятого бампера. Может быть есть варианты и без снятия бампера, но я не встречал. Защелок там много и "сидят" они довольно плотно.

 

Да

 

Защёлок там 16 штук, если верить TIS.
Интересен был опыт снятия без предварительного снятия бампера, если такое в принципе можно сделать, ничего не сломав.

 

Нет.

 

Весело однако.. одни говорят да, другие нет..

Вопрос тогда прямой, как т/кто то в комплектацию может прописать установленные допы что бы они определялись?

 

Определялись где?
На кошках и иже с ними никогда установленные позже опции отображаться не будут.
На нормальных порталах - будет.

 

Я наверно не совсем осведомлён или понимаю в лексике/жаргоне; не понятно на кошках, нормальных не нормальных порталах

Определялись по вину предполагаю, не слетит при обновлении ПО..

Камнями просьба не кидать, первый авто такого плана

До него были Субару, Опель, Крузак .. все они пить есть не просили и желаниях в них чего либо запихнуть не было,

 

При дооснащении все новые опции вписываются в комплектацию автомобиля (FA или VO).
Информация эта хранится в автомобиле - в том числе и для того, чтобы новые опции учитывались при расчете программирования.
При программировании (на самом деле не только при программировании, но не суть) автомобиля у ОД (официального дилера) информация о новой комплектации (и не только) отправляется в базу данных BMW AG, откуда транслируется на специализированные порталы, доступные авторизованным сервисным центрам и их партнерам по качеству.

Кошки - это народный бесплатный ETK (каталог запасных частей BMW).

 

вопрос же не в том, чтобы прописать.
надо правильно установить и прописать.

Я по ходу отстал от жизни.
Теперь действительно нельзя.
Печаль.

 

Подскажите, что следует из того что нельзя купить официально коды??

 

Если нужен весь комплект ассистент плюс, то только с ломаными кодами

 

Ровным счетом ничего.
Если вам нужен 5AT, то ставьте и ни о чем не думайте.

 

за FSC кодами к дилеру своему обратитесь, в отдел "дооснащение"

 

Злые у Вас шутки. Если уж хотели послать куда-то, как говорится, далеко и с песнями, так бы и послали бы .
Что он в этом отделе найдёт? Ковры и защиты днища?))
А официальных FSC, пока нет, и возможно не будет. Прикрылась лавочка…

 

машины ввозимые в Казахстан и произведённые для этого региона программно очень урезаны, там вроде даже карты не работают. Официалы там вроде норм, во всяком случае в 2015г были. поэтому посоветовал

 

Увы, всё что касается дооснащения ассистентов у БМВ официально под запретом. Поэтому отдел дополнительно оборудования ДЦ тут ничем не поможет.

 

Понимаю, что это не ваша личная позиция, а скорее всего позиция транслируемая «официалами», тем не менее звучит это весьма странно, учитывая тот факт, что часть функционала, отвечающего за ту же безопасность (например ассистент предупреждения о столкновении), можно установить и активировать с использованием официальных FSC кодов.
Я понимаю, что в случае инцидента из-за дооснащенного функционала не выполненного официальным дилером, BMW AG при необходимости успешно открестится. Непонятно почему они в таком случае не запрещают продажу любых кодов и блоков необходимых для работы ассистентов. А так странная картина: предупреждение о наезде на пешехода нельзя доостастить, а контроль слепых зон или активный круиз-контроль (который сам по себе конечно не является ассистентом безопасности, тем не менее активно участвует в управлении автомобилем) нельзя.

 

Позиция, конечно не моя.) Как по мне, так это только приводит к тому, что появляется «чёрный» рынок продажи оригинальных FSC и почва для поиска отломанных решений.
Но позиция связанная с безопасностью движения вполне обоснована. Причину Вы озвучили правильно. Если смотреть дальше в будущее, то это попытка отсечь возможность в зародыше, а то в эру автономного вождения появятся умельцы хотящие заставить своё старое ведро сделать автономнодвижущимся, а это уже совсем опасно.
По поводу возможности/невозможности дооснащения различных ассистентов. С каждой новой версией вводится дополнительный механизм защиты. Например, в радаре круиза MRR - появился FSC код; слепые зоны входят в состав 5AS (ассистента движения), который без FSC в Kafas полноценно не работает… По сути, в актуальном модельном ряду, не доступен не один из ассистентов без FSC.

 

Кстати, увы, запрет БМВ на дооснащение вполне не безосновательный. Сколько я уже видел машин дооснащенных ACC без юстировки радара («вроде едет, и так сойдёт»), без выравнивания уровня интеграции после дооснащения («ошибок же вроде нет»). Ещё и находятся желающие сэкономить на блоке DSC, там где его надо менять («зачем, мне в гараже сказали, блок дорогой, можно без него»). Без замены ZGM, BDC, когда не хватает выходов FlexRay (тут, вообще, обычно и не догадываются, что произошло жесткое нарушение схемотехники). Что уж про ассистенты, каждый второй приезжает с просьбой дооснастить интегральное рулевое без замены передней рейки…

 

К счастью не все.
Но все меньше и меньше.

 

Официально - всё. Неофициально всегда найдутся решения).

 

Если под официальным дооснащением понимать третью группу в ЕТК, то да.
А если возможность делать ровные и бескомпромиссные машины - то нет.

 

Ок. Давайте разберём что можно дооснастить по заводскому из ассистентов. Из рассмотрения уберём ассистенты парковки 5DM, 5DN. К счастью они пока доступны для дооснащения без ограничений.
Для G01/02 в варианте без одного из ассистентов в базе: доступен только 5DF (т.к. можно купить FSC SLI) + ассистент дальнего, собственно и всё. 5AS, 5AT - требуются коды в Kafas, которые не купить, только «патчить» и использовать свои…
Если, конечно, в машине была с завода 5AS, то никаких проблем нет.
А теперь поговорим про G05 и т.д. (Кузовная электроника S18A). Назовите хоть один ассистент, который можно поставить корректно? Даже Ассистент дальнего под FSC…

 

Все так. Но мы с вами в ветке G01.
5DF и 5AS -> 5AT - это идеально.

 

Но увы, даже это умудряются делать криво.