F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

иксдрайв с точки зрения проходимости настроен очень хорошо. Лучше только у лендровера и то не факт т.к.на неровной поверхности большую роль начинает играть артикуляция подвески а её у асфальтовой машины быть не должно. Посмотри видосов сравнительных что ли. А так, да, купил какашку за оверпрайс. Убогий дизайн, тарахтит, привод через муфту, весит много, салон тесный и качество отделки отстойное. А еще эти фонарики повсюду, рисованная уродская панель, выштамповки Х - что это вообще? Лучше просто сжечь.

 

Япадсталом!!!!!!

 

И что интересно, тема про ПП и ЗП активируется обычно зимой.
А летом эта тема спит потому, что любой бэмвешник знает - рулежка БМВ на ЗП это что-то с чем-то.
Меня зимой наверное губит низкий обвес (у меня комплектация М-Спорт), шкрябаю губой там где ни кто не шкрябает.
Наверное у меня еще авто занижено, по сравнению с другими комплектациями.
Вот и приходится мне при парковке искать там где мало снега потому, что застряну.
Эх...снежные зимы не для меня.
И когда застреваю, мне хочется громко петь песню "Не для меня", пока орудую лопатой откапывая авто.

 

Lada X-ray?

 

Докатились... меня (каюсь, опаздывал бухать на шаринге) сегодня на съезде с хорды Генерала Дорохова на ТТК минут 5 пыталась Ф30 оттереть за попытку 2ым рядом пролезть (там летом всегда в 2 ряда, но тут снежок чуть выпал и все обосрались резко). Ф30!!! Которая первой долдна была по внешке и бочком!
Совсем бумеровладельцы деградировали.

 

Делать выводы о приводе на основе любой резины нельзя. Зачастую решает не резина, а "прокладка") А соттозеро как брутальная зимняя никогда и не позиционировалась, это европейка под свои условия и задачи. Не для каждого региона и не для каждой погоды подойдет. Но по снегу гребет кстати люто. А по нынешним зимам ее хватает за глаза даже для Питера и подобных широт, хоть у нас и не Европа

 

Примечание. Текущая 3-я соттозера ощутимо отличается протектором от 2-ой, которую несколько лет назад активно впаривали ОД как зимнюю.

 

Губит людей не пиво) Обвес и занижение на застревание ф30 не сильно влияют, привод решает. У меня пониже будет, ни разу за 8 лет не сел:

 

По внешнему виду у меня вроде бы такой же обвес.
Но у Вас наверное ПП.
Однако низкая губа мешает ехать в снежной колее, накатанной автомашинами без низкого обвеса.
Губа шкрябает в колее.
Поэтому зимой из города далеко ни куда не езжу.

 

В вашей комплектации сплиттер под бампером по умолчанию не ставится, вряд ли вы решили бы его отдельно ставить, с ним просвет меньше 10 см, занижение у меня сейчас где-то -3 см от стокового ПП (т.е. -1 от спорт-подвески).
Губа по колее шкрябает, от глыб ледяных приходится уворачиваться, снег на капот и лобовое закидывает, но на проходимость ПП не влияет. Зато стал более дисциплинированным чтобы ее не разбить, никаких обочин и скоростей +60 к скорости потока

 

а я давно уже заметил, что "лучшие на рынке" как правило оказываются полным дерьмом.
с тех пор, как я перестал брать "лучшие на рынке" - от резины только хорошие ощущения.
впервые я это ощутил на зимнем бридже - полнейший аутсайдер по всем тестам, от которого только самые тёплые воспоминания

 

Ага, а потом хдрайв виноват в вылетах с трека ..

 

Нее, бридж VRX как раз был в своё время на первых строчках хит-парада (зима 2014-2015). Грёб хорошо, но быстро стерся, передавал всю дорожную мелочь на руль и жестко прыгал на стыках, а самое неприятное - в штатном размере 225 смотрелся Уже диска (был неранфлет)

 

это в каком году случилось))? Я в этом году поставил мишлен XIN4, кайф просто.
До этого были хакка R2, 8, 7.

 

Да ладно. А мне хакка R2 зашла. Бомба, взял бы и на X, если бы был ранфлет.
А вот шипы 7, 8 фигня. Да, по льду короли, но во всех остальных дисциплинах полное дно.
Гудят, плывут на асфальте, шипы за сезон вылетают и тд.

 

раз уж речь зашла о шинах, когда в 15 году покупал б/у авто 320 зп., зима стояла липучка - гудеар ультра грип айс+ 2013 г.в. Так вот, проехав на ней 5 лет и еще около 25 000 км. (это именной зимой) хочу сказать, - отлично резина себя вела зимой, когда подошел предельный износ конечно держак стал хуже, но не могу сказать, что ездил ак на лете, весьма предсказуемо. Сейчас сменил шины на бридж VRX, тоже липучка, я доволен, держит хорошо, едет мягко и тихо. Как по износу будет - время покажет. Все шины не ранфлет.

 

К теме, понятно, что X-Drive проходимее, чем ЗП, но ни 4м ни кватра ему не по зубам. Лично мне не важно как устроен, важен результат. И он, увы, не в пользу бмв...

 

ты видимо бодрый ездун) у меня на 7 хакке за 5 сезонов выпало 5 шипов совокупно на всех 4-ех. Продал с видными метками 8 ))
R2 нормальная шина, но боковые ускорения на каше-льду практически не держит

 

какая именно кватра? их сейчас море)) настоящих торсенов почти и не осталось..
я бы посмотрел как сравнительно поедут в поле или гору новые А4 и 320

 

Обе упрутся мордой в снег и встанут)

 

у жены:
Сечас А6 21г, кватра ультра
До этого а4 12г, кватра обычная

разницы в работе привода не заметил.

У меня:
Сейчас 530dx 19г
Был е280 4м, в 211 кузове.

в гору 530 по снегу не едет, жопу болтает и на ровной дороге. 2-я зима очень показательна. Хотя, я на пирелли сотто зеро, что редкостный шлак для снега.

ауди играюче проезжает там, где хдрайв - на пределе.

и речь строго про проходимость.


…есть еще е93 на ЗП. Иногда выкатываю в снег.

Для гражданской езды ЗП зимой - это мазохизм и понимание приходит к любому владельцу, если он в адеквате. Может не сразу…

 

Опять соттозеро))
Даешь сравнительный тест зимой на лете, а летом на зиме!))

и в этом ничего такого нет! Некоторые автомобильные издания на полном серьезе могут начать сравнивать боковые ускорения и тормозной путь машин на летних и всесезонных колесах называя победителями изготовителей авто а не модели шин.

практика показала, что понимание в широком смысле не всегда и не всем приходит в принципе.

 

с другой стороны, а о чем думает автопроизводитель, комплектуя авто говенными шинами на заводе??
Так что все нормально с тестами.. Что завод сделал, то и протестировали..

 

Завод ставит что дешевле, поэтому можно получить даже летний бридж - уж лучше бы сразу без колес продавали.

 

судя по ррц на соттозеро, назвать ее дешевой не каждый отважится…

 

Так ты сделай запрос производителям на покупку 120 тысяч колес в одном размере ежегодно в течении 5 лет - приятно удивишься

 

а мишлен или конти так не удивят!?

 

А они не производители? Не понял вопроса.

 

Соттозеро отличная, но для асфальта и высоких скоростей. Типа с европейской равнины, где +15 и солнце зарулить в горы. Это аналог пайлот альпин и других непригодных для настоящей зимы шин. Нахрена их брт на наш рынок везет-не ясно.

для нашей зимы надо выбирать покрышки с низкими индексами скорости, мягким протектором и большим количеством ламелей. На таких быстро ездить опасно и при потеплении они плавают по дороге как ластики по бумаге.

 

Это какое авто и каким шинами? Соттозера - отличная резина для тех условий для которых она делалась. Кстати, ни одно авто соттозерой, насколько я знаю, с завода не комплектуется.