Российский авторынок рухнул на 17% — это сильнейшее падение за 15 месяцев

так у них и инфляция отрицательная местами)

 

Продвинутое представление об окружающем мире.

 

так а че - не в бровь, а в глаз)

 

Вообще все не так с ограничением наценок ОД 10-тью процентами, оказывается...)

"Глава Минпромторга считает нецелесообразным нормативно ограничивать наценки на авто для дилеров
Минпромторг РФ считает нецелесообразным нормативно закреплять ограничения по наценкам на автомобили для дилеров, но участникам рынка необходимо искать приемлемые варианты и договариваться о параметрах, которые позволят балансировать его и давать возможность для развития и роста на перспективу, а не только «в моменте», когда получаются сверхприбыли, заявил глава министерства Денис Мантуров. Ранее источник в Минпромторге сказал агентству «ТАСС», что министерство предлагает ограничить 10% максимальную наценку официальных автодилеров при продаже новых машин, в том числе в период пикового спроса. По его словам, такая наценка останется выгодной для автодилеров, которые сейчас, несмотря на рекомендованные розничные цены, на фоне ажиотажного спроса и дефицита, продают автомобили с неоправданно дорогими дополнительными опциями."

Источник: https://www.autostat.ru/news/50246/

 

Весь мир живет с разными ставками))
Не надо путать мир где заработав миллион ты отдаешь 80-+процентов и где жалкие 25 +- ))
Что и отражают ставки
или по твоему они с потолка берутся))

 

С одной стороны все логично - подождать ))
Но ведь с другой стороны через 4 года 8 может стоить не туарег в топе в тигуан на минималках )))

 

Да так и будет, я думаю. Ну значит будем менять авто раз в 10 лет, а не раз в 3 года. И брать попроще будем. Не вижу смысла такие деньги тратить на авто…

 

Вообще не прогнозируемо...)

Ну мы все свободные Граждане свободной Страны...)
В своем полном праве...)
Тут и обсудить нечего.

 

Будет Тигуан машиной для успешных топменеджеров, крупных чиновников и собственников бизнеса

 

Он уже и есть автомобиль для собственников ип и их топ менеджеров ))
Крупные чиновники давно на отечественном гоняют ))

 

Ну были времена когда люди платили за право получить право на покупку авто))

 

Ну он в Р-Лайне с 220 силами ОТ(!) 3'269'900 ₽ начинается сегодня.
Это в недостижимом для покупки конфиге. И с нулем опций..
Только начинается - а уже Роскошь...)

 

Надо всё же признать, что более менее ощутимая бременем роскошь начинается от 5р на 5 лет с коэфф х2, да и то напрягает лишь от 250лс вверх. От 3р до 5р коэфф 1,5 - 1,1 просто погрешность на фоне наценок од.

 

Согласен, конечно 1,1 погрешность..)
ИМХО - не только на фоне наценок ОД. Но и на фоне тек. инфляции от Росстата...)
Но ты вспомни, когда это все рассчитывалось и вводилось?)
В те уже заповедные времена было принято быть точными и деликатными...)
Не травмировать популяцию(с)...)
Нетошта(с)...)

 

не туда

 

Это номинально, у них теперь фиксированные комплектации на р лайн, 220 сил чтоб реально получить к лету 3614₽.

 

популяции плевать сколько богатые платят налогов
это проблема дай бог 1 процента населения
Даже компенсация пенсии по инфляции волнует в десятки раз больше людей

 

Коэффициент 1,1 применяется к повозкам от 3 до 5 мио, Потя...)
Это многие КИА и вон выше Тигуан..
Какой нафик 1% населения?!)))

Про пенсии разделяю и поддерживаю...)

 

Еще раз- деликатно повторю мысль что популяции фиолетово сколько платят богатые владельцы Киа тк на 17900 ее не купить никогда ))

 

Так сразу и пиши, а то Степа не понимает о ком речь...)

 

Три раза перечитал про 17900 и только на последний понял о чём речь. Надо мне чаще за 500км от цкада отъезжать, ибо в метро спуститься уже не помогает )))

 

Не, вовсе не обязательно...)
Просмотр Вестей решает. Не вставая с дивана..)

 

А ты знаешь толк в извращениях.

 

Да ладно, вести только про прекрасное путинское время рассказывают. Про. Про индексацию пенсий (правда забыли уже все про обещания пенсионной реформы) и про загнивающий запад ))

 

Традиционно отвечу очередным позитивом))

"Российский завод Haval, который в сентябре перешел на двухсменный режим работы, в 2022 году планирует ввести дополнительную рабочую смену в соответствии со стратегией развития предприятия для удовлетворения растущего спроса. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Жером Сего, добавив, что новогодние каникулы для сотрудников Haval продлятся с 31 декабря по 9 января включительно, согласно производственному календарю. На сегодняшний день модельный ряд Haval на российском рынке включает кроссоверы F7 и F7x, рамный внедорожник H9 и новый компактный кроссовер Haval Jolion, которые производятся на заводе компании в Тульской области. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам одиннадцати месяцев 2021 года российские дилеры Haval реализовали 34765 автомобилей, что в 2,3 раза больше по сравнению с прошлым годом. В результате Haval остается лидером по объему продаж среди китайских автопроизводителей в России, согласно данным АЕБ."

И нет у людей никаких проблем с чипами, комплектующими и пресловутым разрывом логистических цепочек...)

 

Правильно я про извращения написал. Сначала Вести,потом Хавал)

 

Если б они ещё морду с китая актуальную светодиодную привезли на н9 - вот это тема. Какой к лешему ксенон в 22 году. Его уже не найти на новых авто ни у кого.

 

Не стану возражать против твоей настойчивости...)
Все правильно...))

А рамные внедорожники в 2022 - норм?)
ИМХО - гармоничный продукт для староверов...)

 

Считает цены к ррц вернутся ? Скажем до осени 2022

 

Смотря на что и смотря какой ррц будет.