Российский авторынок рухнул на 17% — это сильнейшее падение за 15 месяцев

На авто, к той ррц которая будет, как долго эта вакханалия дилеров продлится

 

Загугли, что у китайцев уже как два года на конвейере на домашнем рынке. А пока что мохав, паджспорт, фортунер да прадик - вот для староверов. Тем, кому нужна приемлемая средняя скорость по грунтовке или зимнику. На несущем кузове всё скрипеть по салону будет уже через год эксплуатации. И с учётом продаж н9 по ррц без накруток - с диодной мордой он был бы просто номером один.

 

Номер один в каком списке? Это же гавно китайское

 

В списке продаж внедорожников по стране с бюджетом 3р.
Гавнонегавно, а на деле сегодня не сильно хуже кореи и не жалко использовать по прямому назначению.

 

Раньше говорили говно корейское, сравнивая с японией
Сейчас никто так не говорит, ибо точно не хуже
С китайцами все идет тем же путем

 

более того в части электро машин "гавно корейское" уже на голову выше японских поделок на эту тему.

 

Смотря на какие авто. Что то и сейчас ниже ррц можно купить.

 

Потому что японцы как то совсем сдали.

 

Ща простенькие китайские чери и хавалы нажал кнопку, оные сами запарковались.
Через 10 лет немцы , если в РФ если и останутся , то только верхние линейки.

 

И рискну предположить, у китайских товарищей "идти" получится быстрее. Чем в свое время вышло у Кореи...)

 

в правительство устроился? прям пишет кто то другой

 

разве корейцы не говно?

вот сказал сегодня)
они никуда не ушли
вот китай - другая история

 

Можно примеры таких покупок

 

Тут вроде форум бмв ? Думаю большинство все таки их катает

 

думать и знать это разное) я например пришел на форум лет 15 назад когда планировал покупку Е-39, почитав и поняв , что бмв ломучий ацтой приобрел японца о чем ни разу не пожалел и могу сказать что япы очень даже! с кузовней канеш не очень... а тоеты так они дорожают с годами!

 

Корейцы не лезут к мерседесам
В рамках фольксов/опелей/тоет они ничем не хуже, но и стоят также теперь

 

У меня брат m440xi взял месяц назад.

 

Сочувствую. Прочитал что то в интернете и после этого 15 лет на японцах. Вот так жизнь может не туда повернуть. )

 

Говно корейское, говно китайское - ничего не изменилось, просто говно стало лучше.

Так у тебя в итоге хорошей машины так и не было?)

 

стало лучше) пока мы об этом говорим еще один покупатель китайского автопрома заключил договор на покупку и что в итоге? - китай в прибыли, покупатель счастлив. а мы тут )
какие критерии хорошей машины?)

 

Главное верить )

 

Как не лезут?) а Genesis? Если я правильно понял твою мысль

 

Сосед по паркингу взял тахо по ррц в фаврите.

 

Чтобы с шильдой бээнвэ же?)))

Ну это пока попытка, которую еще рано оценивать как полностью удавшуюся.
На кривом, дефицитном рынке, какой он сегодня есть.
ИМХО, традиционно..)
Вспомним пример Фаэтона...)

 

Ну Фаэтон это же внутри VW попытка. А Genesis уже самостоятельный бренд, против всех дорогих)

 

Все это оно в смысле в пользу шансов Генезиса говорит?
Или скорее против?)

 

Оно говорит что это не проба пера.
Проба была когда внутри Hyundai они выпускали Hyundai Genesis.

 

У Японии неоднозначный выбор при запуске премиум бренда лексус-Инфинити-акура
Скорее нет чем да

 

Ну Лекс в Штатах (для кого и делали) - это твердый успех...)

 

Мы же про нас