Во что сейчас оценить Вайпер начала 90х ?

Что касается цен на новые Корветы в РФ - поясню) мои арендаторы это автосалон кот торгует новыми американцами. Привезли тож новый корвет. В США он обошелся в 100кб плюс… еще 50кб за тачку в наличии))) Нет машин! За 100кб говорят подождите полтора года. Плюс таможня, плюс еще ж заработать надо что то.

 

Благодарю за интересную информацию , но она ещё больше сбивает с толку , получается что люди России не готовы потратить на Viper , Hammer H1 с дюрамаксом и ещё с десяток авто которые сейчас продаются до 50 тысяч долларов дешевое чем их цена в сша . Но за то что бы именно в этом сезоне прокатится на новом корвете готовы переплатить 50 тысяч , при этом это так же спорно , так как прямо сейчас абсолютно новые z51 с карбон керамикой , можно купить за 120 и ждать не надо. Выходит очень любопытная ситуация , если люди Росси готовы переплатить за то что быть эксклюзивными месяц , но если кто то выставит эксклюзив на продажу , то ему умные люди напишут : кому оно надо это эксклюзив , если одноклубник спросит во что оценить свой Viper , ему скажут : это гавно под менталитет и реалии России не подходит и цена ему не 80 тысяч ( минимальная в сша ) а 25 . Теперь становится ясно , продать можно что угодно и за ту цену которую хочешь в рамках мировой динамики , просто нужно применить закон времени. А те кто так рьяно кричат караул , цена космос хозяин неадекват , сами предложить из своего автопарка ( если он вообще существует ) ничего не могут . Просто тот кто предлагает низкую цену , пусть сам своим примером покажет как надо: выставит что то своё за равноценный прайс, советуешь 993 турбо за 4 миллиона продать , выстави свой и покажи пример . Вайпер за 25 к , не вопрос давай свой пример .

 

Ну готовы или нет это спрос покажет. Машину купили и завезли с целью продать и заработать тк официально они вроде как не поставляются. И скорее всего такую машину возьмет не фанат модели, а просто человек со свободными деньгами которому это ветт просто приглянется внешне) Так же у них и тойота Ярис заряженная стоит за 5.5 мио ))) По мне так это просто жесть - ну наверное и на нее кто то найдется)

 

Как замечательно , вот и итог всего обсуждения , вопрос за сколько продавать Viper в России , более не актуален . За цену в США , «Его купит человек со свободными деньгами , которому этот Viper просто приглянется». Я выше писал эти автомобили умом не покупаются , они покупаются детской непосредственностью , восторгом воплотить фантазию молодости. Либо это период кризиса среднего возраста.

 

Человек может выставить этот б.у. Вайпер за 7 и ждать продажу год, а может выставить за 4 и тоже ждать год. И большая вероятность, что в обоих вариантах его купит один и тот же человек, только во втором случае на 3 дешевле. На эти машины спрос в России минимален, так как здесь «фантазируют» совсем на другие машины, чем в США. Сколько Корветов в России и сколько GT3? Вторых несравнимо больше имхо. Поэтому и цены на новые Корветы здесь высокие, и не продаются они потом легко без дисконта. Логически продавцу Вайпера можно привязаться к цене «там» плюс таможня, но рынок все равно скорректирует цену, в зависимости от его конъюнктуры.

 

Надо понимать, что 240 в штатах, это как 5-7 здесь. Грубо!

Наши 16-17 млн сегодня, это точно не то, что платят американцы за этот Бронко. Даже если судить по альтернативной стоимости: 16-17 это порядок квартир-студий в центре Москвы. Пусть 30-40 метров, но можно найти даже в новостройке. За 240 в юэс можно купить шалаш разве только)

И да, лучше такой бронко имхо, чем Новый рэм за 16.

Пс хороший тюнинг не дешевеет. Только если отечественный)

 

Как думаете, за сколько сегодня купят z06 с пробегом 10 тыс км?) мне кажется, что цифра 5-6 будет адекватной, особенно на фоне цен на м3/4))

 

Это его цена реальная .
Самая адекватная оценка маслкара это по коего комплектующими . Gm линейка , самое дорогое это двигатели и трансмиссии . Цены до 80к миль , ls1 3000 $ , ls2 5500$, l77 4000$, l99 ( это то что называют ls3 но им не является и стоит в Камаро и корвет с автоматом ) 7000$, ls3 9000$, ls7 12000$ , трансмиссии автомат 4 ступени 1500$ , 6 2500$ , т56 2800$ , tr6060 4500$. Следуя такой методе даже кусок маслкара легко оценить. Если шнек компрессор то заложить его ресурс 100к км , ремонту не подлежит .

 

Волга 21 в России в два раза дороже чем в США . Жигуль 7ка в сша в 2 раза дороже чем в России , истина где-то рядом…

 

Да, грубо, так как там много факторов, влияющих на цену, в первую очередь локейшен. Плюс там доступная ипотека, в отличие от нашей. Посмотрите, как у нас взлетели цены «льготной» ипотеки год назад. Вкратце да, тоже считаю, что наши деньги «дороже».

Цена там + таможня - дисконт за америкоса. В штатах он в целом стоит дороже, потому что его там починят за день на любом углу, а у нас запчасти ждать месяц, и они будут дороже из-за доставки. Плюс на цену ещё давит имхо C7 Z07, который лучше.

 

Думаю что обладая 7.0 атмо на мкпп и лаконичным дизайном кузова с6z06 будет только расти на всех рынках в отличии от с7
З.ы. 3 года назад за 2.5кк проскакивал на авто.ру

 

Черный?

 

Да

 

Я его подобрал тогда

 

ярис в разы интереснее.....

 

Чем с6 милф ветт на лс2?

 

только в продаже че-то нет

 

ну такой себе шалаш

https://www.zillow.com/homedetails/304-W-96th-Ter-Kansas-City-MO-64114/2431248_zpid/

 

а чего не в монтане ищешь?

 

Желтый и белый с6z есть

 

с6 старье уже, я думал, ты про с7z

 

знакомый там живет просто )
а чем монтана плоха? по сериалу yellowstone огонь вообще

 

Пипеу, там круче Тагила, все пацаны с оружием и лассо... Кстати там в сериале зачетный джип у Костнера.. Таких в Москве не встречал вообще

 

Это Рам 3500, у нас их мало.
Новый тоже есть такой, момент у него 1500Нм, прицеп может таскать 16,5т)))

 

Видел аналогичный форд. F350 что ли

 

Москва)

 

На дорогах ...)

 

Ну вот и желтенький появился,о котором здесь писали

https://m.auto.ru/cars/used/sale/do...gn=new_offers&utm_content=listing-click-offer

 

Не плох

 

если и перебран покрашен хорошо, вообще отлично