Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

Поэтому в России надо покупать не ту машину которая нравится, а ту в обслуге которой есть прихваты.

 

Опытный монтажер с оператором могут представить практически любого неадекватным, даже с безобидной репликой «без комментариев».
*вне привязки к конкретным ситуациям и Ютуб-каналам

 

Блоггерский экстpeмизм?

 

Странно, что на предыдущих страницах все упоенно смотрели эти дикие ролики, но никто не выписал на листочек все цели их авторов.



ИМХО
по мере прокачки канала рано или поздно наступает этап, когда блогерство априори находится в конфликте с основной специализацией исполнителя, причем без особой разницы, юрист ли он, трекинструктор или трейдер.

На примере сантехника
1. приехал, нашел текущую трубу, заменил - всё с гоупрошкой на каске, один ролик на 7 минут
2. приехал, отснял протечку, уехал в архивы поднимать документы о постройке дома в XIX веке, отснял пару роликов в архивах, дождался мокрого потолка у соседей снизу, снял ролик про неправильную конструкцию перекрытий XIX века, исправил через 3 месяца
3. приехал с командой операторов, авторитетно разобрал полквартиры, отснял 6 роликов, заменил все трубы, в том числе ту трубу, которая была видна с первой минуты
4. приехал с командой экспертов, отснял по ролику с их мнением, составил кучу претензий в организации, еще полгода регулярно снимал хайпоролики на их отписки

Очевидно, что решение#1 - единственное эффективное для клиента, но наименее выгодное для блогера. Кстати, зрителям сценарий#1 вообще не зайдет.

 

В ситуации с порше это была машина не дилера. Не передергивай факты. Был обычный заказ авто и клиент его выкупил по приходу,исходя из конфигуратора и РРЦ на тот момент!
Я понимаю что ты работаешь на дилера и от души таким как ты желаю разориться в ближайшее время!

 

ребзя, а вот тут все шарят - цены на авто выросли тупо вдвое - вопрос: а не начнут ли цены на ЗЧ подтягиваться пропорционально? не вырастут ли цены на зч в 2 раза?

 

Неожиданный поворот. Об этом также в ролике на Ютубе юрист-борец за справедливость рассказал?

 

Узбагойся

 

Перечитай мой пост и подумай

 

А что все так за ррц уцепились? Это рекомендованная розничная цена. Это вообще фикция. Есть рынок. Есть спрос и предложения. Цена продажи их уровновешивает. Когда то это цена выше, когда то ниже ррц. И врядли тут кто то жаловался, когда все со скидкой от ррц брали, включая заказанные авто и отжимали дилеров по полной. Ну теперь ситуация изменилась. Потерпите или платите.

 

Цена рынка диктуется не дилером, а производителями

 

Цена рынка диктуется рынком. И если за авто есть кто-то готовый заплатить больше, то оно так или иначе продано этому человеку.

 

Если это вещь не принадлежит продающему? А выставлена на комиссию например?

 

Странно, что когда он зазывал к себе всех на Нордшляйфе, утверждая, будто эта трасса лучше всего подходит для развития начинающих пилотов (что заведомая ложь, о чём знают плюс-минус все, кто в теме), это не считалось чем-то зазорным, а когда он захотел продать за ненадобностью ведро, которое купил по дешёвке для проката - возможно, не вдаваясь в подробности, а ориентируясь на поведение ведра на дороге - это вдруг ужас-ужас. При том, что в первом случае клиент выкинет в мусорку гораздо больше денег, чем во втором. Плюс ещё кучу времени.

 

Зачем тогда этот договор? Зачем деньги брать?) Да не, это цирк. Я знаю о чем говорю, потому что прекрасно понимаю, как работают дилеры, когда это в их интересах. И менеджеры. Такой ситуации точно бы не было)

Можно в стиле консультантов тройки извиняться и уходить посоветоваться к коллегам) А не вестись на провокации и зарывать себя и компанию на камеру. Тем более люди в отрасли давно, было ведь очевидно, что есть конфликт с клиентом.
Я этот ролик особо не смотрел. Пишу в целом о реакции большинства. И вот спорят стоят с ним «снимай-не снимай», «можно-нельзя», «полиция-не полиция». А по факту кругом скопление некомпетентных сотрудников. Может это всё шоу?))

 

Ни кого не сужу, лишь добавлю, что не всем нужна «глубина». Не всем хочется потеть у сима, греть яйца, чтобы отформовать седло, искать десятки/сотки и тд. Также не у всех есть запрос и желание рефлексировать. Ну погонял по рингу, улучшился, фоточки и заебок. Главное, что доволен и что не в караоке с кальяном. Уже хорошо, а ты всё со своей правдой тут)) Оставь любителей в покое)
Пс Киндеров вроде правильно обучают сегодня, или ошибаюсь?

 

Так нет, весь цимес как раз в том, что Нордшляйфе прекрасно продаётся любителям, как отличное место для покатушек. Атмосферное и с отличной тусовкой. И людей, которым нужно именно это, полно. И от обучения, соответственно, они хотят получить безопасную и умеренно резвую езду, без каких-либо попыток подойти к пределу. Но совсем другое - когда то же самое пытаются впарить людям, которые хотят пусть на любительском уровне, но начать адекватно в гоночном смысле ездить. Они на Нордшляйфе тупо потеряют время, и начиная со второго-третьего выезда могут начать закатывать неправильные вещи.

Киндеров правильно обучают в хороших командах. Будь то картинг, детские формулы или кузов. Вопрос только в эффективности. В картинге с этим лучше всего, дальше по убыванию идут формула и кузов. Хотя, кстати, помню удивление одного папы, который достаточно много заплатил за годы в картинге, будучи постоянно в приличных командах, когда "с моим ребёнком наконец-то начали работать".
Ну и, конечно, киндер должен хотеть обучаться. Тем, кто не хочет, довольно быстро начинают только вежливо улыбаться, ожидая от них уже только оплаты инвойсов.

 

Чек мэйт

 

При чем здесь это.? Машину дилер выкупает у импортера и она ему принадлежит. И как клиент в любой момент до заключения договора купли-продажи может отказаться, так и дилер.
Другой вопрос, что вообще не понятно зачем дилер нужен тут. Думаю скоро автопроизводители на прямые продажи перейдут.

 

Не диктуется , а рекомендуется. Поэтому она и называйте рекомендованная розничная цена-РРЦ

 

Странно, что большинство взрослых и успешных людей не различают такие понятие как ррц, мрц и прочие аббревиатуры...

Дилер это только формально представитель производителя, а по факту отдельное юл, делает цену какую хочет и клал на все "кодексы чести и достоинства" пока клиент прет.

Если раньше можно было его припугнуть жалобой в представительство, то сейчас, имхо совершенно обратная ситуация и производитель лишний раз его прикроет...

 

расскажи это тойоте(?), у которой в договоре дилерства прописано не продавать машины выше ррц

 

а чО их тогда в Штатах продают с market adjustment? Или это только ру Тойота такая благородная, поэтому у нас допами по несколько миллионов добивают?)

 

Если у дилера будет РРЦ, то в шоуруме будет 0 машин, и перекупы начнут продавать эти машины на авто.ру
Бессмысленно, даже вредно, заставлять продавать строго по РРЦ в условиях дефицита.

Как плановая экономика прочно засела в головах..
Хотя многие головы родились уже после кончины плановой экономики.

 

Свободная рыночная среда - самая справедливая!!!!!

 

Для проверки что все дилеры сошли с ума зашёл в Ford Bay Ridge, Brooklyn. Новые Бронко уходят +$20к к ценнику не постояв и суток на лоте. Заехал в Кадиллак в NJ, спросил про CT5V blackwing, посмотрели как на марсианина и обозначили что готовы разговаривать если у меня очень очень большая заинтересованность которая их смотивирует на диалог. Про Европу не скажу может там ещё остались места не «сошедшие с ума»

 

Ты понимаешь что ррц и запретить по ней продавать, это взаимоисключающие понятия?

Бывает МРЦ, как мин и макс розничная цена, ее менять нельзя. Но и это обходят.

На примере своей работы с огромными объемами различных материалов и систем, которые за несколько лет до продажи регистрируют у пр-теля талмудами документов, для получения скидки от МРЦ, а потом все равно на....вают систему, поверь мне, нынешние отношения завод-дилер-конечник, это просто смех.

 

Выкупает на деньги заказчика!