992 GT3 & GT3RS

Есть ещё такой вариант.

 

Покатали кап в портимао три дня. Ещё сильнее укрепился во мнении что ни турбак, ни, тем более, гт3 в гражданской жизни нафиг не нужен.

Если про кап - это лучшее что было в моей автоспортивной жизни)
Предел держака на жопе, при правильной езде, находится где далеко за пределами понимания. Тачка очень понятная в управлении, но выматывающая силы.

 

Да, таз зачётный. Он хорош тем, что от него ожидаешь меньшего) И время круга впечатляет.

Пс всё встаёт на свои места, когда садишься в синглситр))) Понимаешь что кап, это хорошая «тележка для супермаркета» Драммер. А формула-это гоночная машина. От этого кап не становится менее фановым, но становится немного грустно, что зачастую любители обходят стороной такое чудо, как бэйби формула) Одно расположение по центру чего стоит! а лежачая «посадка», открытые Колеса?) Это почти картинг, но можно и в 60 гонять. Всем рекомендую.

 

Вообще никакого зацепа нет у Капа: ни на жопе, ни на морде, это не зацеп, а коньки.

 

На 992? Даже на старом слике время около 1-41-42 на мрв с шиканой на возврате. Держак лютейший для такого класса авто. Особенно на торможении. Очень злостно он сбрасывает скорость)
Время 41-42 - это уровень wsbk))
И быстрее литра злого.


Вы с чем сравниваете? Картинг? Гт3? Прототипы?

 

Значит надо попробовать 320-ю Даллару.
Или 312-317.

Ну с чем Глеб может сравнивать, кроме KZ?

 

а без спойлера уже были?)

 

Просто для ясности, в загаловке видео с мотоциклом 1.36

 

Ручка?)

 

Не, pdk, комфорт сидушки и точку в навигаторе подальше…

 

Поздравления! Видимо первый в РФ)

 

Все понимаю, но почему черный то

 

Самый редкий туринг сейчас)) среди сотен oak green и black olive)

 

Без шиканы)) шикана секунды 4-5 съест.
С хорошим пилотом и на новом слике кап поедет гп 10 из 40. Это космос, на мой взгляд.

 

Тоже думал о чёрном по этой причине) Но как-то не заходит. В любом случае, тираж у 991 992 астрономический. Если я правильно понял, только на рф 500??? Машин гт3 заказано. Могу ошибаться.

 

Поздравляю! Ещё бы ручку… ну это след этап)))))

 

Я слышал про 170, но и то это хотелки. Реальных машин в разы будет меньше.

 

В любом случае, инвестом им не быть.

 

Это сложно прогнозировать, если машина изначально не лимитирована. Из 993ts и тем более 964ts инвест ведь спонтанно получился. На момент производства особых проблем купить их не было.

 

…

 

Ну я по чуть чуть с ума схожу))

 

Есть кейсы, когда лимитки не растут, кейсов, когда растёт массмаркет, я не видел. Ф40 и кгт тоже к лимиткам отношу. Всё, что больше 1500 единиц, это в лучшем случае сохранить, что заплатил, имхо. Я не рассматриваю примеры, когда входят по низу в м3 csl и потом она подрастает. Я говорю о кейсах, вроде monza sp2, Mercedes SM и тд.

 

Как думаете, реально сделать gt3rs без крыла под заказ?)) Знаю, что рс не планируют, но всё же. Говорят, что эксклюзифф делает порой такое. Слышал кто?)

 

https://topgearrussia.ru/news/43692...yaet+vam+sproektirovat+sobstvennyiy+avtomobil

Но будет ли такой 1 of 1 инвестом большой вопрос.)

 

А что же тогда произошло с 964 ts, который самый настоящий массмаркет?)

 

..]

 

а смысл?

 

Смешно, но да, он массмаркет, который получился лимиткой.

 

Если лимитка не идёт к нам, то мы сами идём за ней)

Если серьезно, то можно а) получить редкую вещь б) я ведь правильно понимаю, что рс более крутильный и «звучащий»? Низов в любом случае нет на гт3 (на туринге тоже?). Многие сами снимали полки с рс, но в тачке с активным аэро я бы не стал так делать.

 

Отличный выбор