Придумал анекдот про 116 LE!

А я езжу на Е46 - и просто не понимаю, что мне сейчас может дать Е90 такого, чтобы на него меняться.

Содержание Е46 - копейки, ровно столько, сколько б я тратил на ТАЗ ( если б нормальные запчасти в ремонте использовал, буржуйские ). Даже - дешевле.
Комфорта, драйва, эргономики, фана, дизайна, представительности - хоть отбавляй.

Да, естественно - надо движок помощнее, чем 318 ( и то, по росту пробок - эта мысль всё дальше уходит... ). Попадется выгодно, у какого-нибудь лоха, кто отличную Е46 будет задешево продавать - куплю сразу же, как с нынешней вышло.

 

да я тоже купил бы...и чинить сам тоже смог е46, только 19000 для меня просто космос какой-то)))))

 

Вот потому и странно, что вроде солидный человек, с престижной профессией Бобби - как 15-летний пацаненок, долго и упорно брызжет слюной в разных темах, тратя своё драгоценное время - только чтобы со всех сторон обкакать эту не очень достойную модель

 

Понты. ТО что новая модель ,хотя салон у е-46 мне больше нравится, к водителю повернут.

 

Спасибо.

 

Мне моя досталась в идеале по цене Daewoo Nexia. У владельца был сломан расходомер, она не ехала и чинился он в Юните Там ему, естественно - и про подвеску по ушам ездили.
В итоге - он решил задешево слить отличную машину.

Так что - ищи таких "чайников-лохов" - но за ними и перекупы очень сильно охотятся ...

 

Не готов платить за них ни одного лишнего доллара.

Точно так же.

 

да я помню ктото рассказывал историю...приехала девушка в сервис, масло не доливала(оно просто кончилось) ну и сервисмены ей говорят переборка движка...она нахрен не буду чинить хотите продавайте ее, ну и купили у нее за бесценок, залили масла и все)))

 

Ты тоже, кстати, ездишь на убожестве.

 

Да я много на чём езжу, не только на той, что в профиле

А вообще - "реал силовик - он хоть на велосипеде будет ехать - будет силовиком, а не гопотой клерчильской" (с)

 

Ты словоблуд, но никак не силовик.

 

Похоже, Бобби - таки приобрел себе или супруге - 116 ЛЕ ...

 

Положил.

 

гы) имею в собственности

ваз 2107, бмв 745 е66, бмв 318 е21))

вот в тазике есть все что нужно))) и все в нем устраивает и все ему прощаешь))) на пробег 130 000 за 14 лет смотришь как на чудо)))

а бмв только жить начинает после 100 000))) и если бы движок на бмв после 130 000 забарахл я бы сильнорасстроился)) но тазику это простительно

а раз покупаешь бмв то хочется чтоб было как можно больше опций.)))

просто разные деньги платишь за тазик пустой и за пустую бумку)))

это и пораждает смех))

 

Не для всех БМВ ( и автомобиль вообще ! ) - "чемодан на колесах". Погоня за всеми-всеми-всеми фулл-опциями ( в автомобилях, в компьютерах, вообще в любой технике ... ) - какая-то детская-подростковая страсть. Особенно характерная для тех, кто в детстве том самом - игрушками был обделен

Большинство опций - вообще нах не нужные фичи, придуманные маркетологами для удорожания стоимости авто

 

согласен на все 100...маниакальная страсть получить все сразу... скажу про себя меня не парит отсутствие оных, хотя не отказался бы от некоторых))
Вообще человеку половина некоторых опций не нужна, но ему нужно, чтобы как говорится было... Да и перед другим похвалится хочется)))

 

Думаю 116ле обойдется в столько же примерно, как аналогичный фольксваген гольф, опций в нем за такие деньги тоже немного будет, "ничего лишнего" так что копейка совсем не понт дешевый, а рациональный выбор.

 

ну у каждого свое мнение. просто я не вижу смысла в покупке бмв за 650 000 если я могу купить форд фокус.

по поводу опций и детства. от разных автомобилей ждешь разного. и если я хочу чтоб мне было УДОБНО то я возьму автомобиль с тем набором опций, который меня устраивает. и дело не в том, что я не наигрался. а дело в том, что мне так УДОБНО. мне удобно зимой сесть в прогретый авто, мне удобно кнопкой на пульте закрыть весь авто, мне удобно ехать в жару с вкл вентиляцией сиденья, мне удобно. что у меня запас мощности. просто мне удобно. и все.

пока мне не приходилось ездить на пятерках- семерках я думал , что все опции это понт и никому ненужная вещь)) а потом когда я ПОЭКСПЛУАТИРОВАЛ машину я понял, что я хочу от машины. вот и все..

у каждого разные запросы и разные возможности...

 

вот в 18 лет так же считал.

так что у меня это пройденный этап.

 

а никто и не думает что они не нужны... Разговор за то что без некоторых жить вполне можно.

 

не ну это понятно)) жить то можно))) но смотря сколько ты платишь за машину...

 

ну честно я настолько люблю БМВ что возьму 116 чем навороченный фокус. Дело еще в этом...я знаю что не совсем оправданно, но куплю116.
Но это я...у кого есть деньги не согласны с этим мирится и я их прекрасно понимаю.

 

каждому свое. я бы взял навороченный фокус) 2 литра на автомате и в полном фарше)

то каждые 20 000км) и цены на обслуживание пониже.

но как фану бмв может присмотреть е39?

 

есть тоже свои заморочки...для меня е39 неповоротливая корова, покупать 520 я бы не стал. А вообще без денег не особо мечтается)))))

 

Согласен на все 100, был у официалов, посчитали гольф 5, почти как пассат получается интересная комплектация.

 

Как раз в 18 лет и хочется всех опций, панорамная крыша, диски красивые, и всего всего что только возможно, музыки тысяч на 150000, подсветка днища, подсветка в салоне, и многое другое, чем старше становишься, тем больше понимаешь что это все нах не нужно. НУ зачем в машине ксенон? нафига климат раздельный? В 116 LE есть все что нужно, АКПП, кондей, гидроусилитель , электростекла. Все что нужно. А в минусах, можно искать плюсы, к примеру:
Нет литья, с одной стороны минус, с другой стороны колеса не свистнут, или можно литье копить по своему вкусу, а не литье поставить на зиму.
РУль не кожаный, зато через 1 года когда продавать будете, руль будет не затерт, а ка кновый, и так далее ....
Если бы я выбирал себе машину за 650 тысяч, то взял бы 116 LE не думая, потому что это уже машина. И никакая мазда не сравнится в бмв, пусть там будет все возможные опции на свете, немец есть немец. Тем более поездив годик, можно скинуть за те же 650 тыщ.

 

Фокус это гавно, лучше жигули взять.

 

в 18 лет хочется раза 3 в день
а можно и больше))
а в машине нужно дури побольше, задний привод и механику. короче зверя.
когда мне было 18 я тащился с эволюшенов и е46 330 на механике. на них и отжигал по очереди..эх времена были)) на климат,панорамку, кожу и прочее было пох) каждый месяц резину менял

 

кому что...кому то поменьше...опций)))