Ошибки DDE: 4BDA, 4BDC.

Отключите датчик IBS на минусовой клемме аккумулятора и проверьте опять не предмет появления этой ошибки.

 

А что это за датчик и за что он отвечает?

 

IBS датчик отвечает за верную зарядку АКБ. Зарядка идет 14,8

 

Ребята подскажите. Должен ли топливный насос в баке работать при включении зажигания или только когда стартером крутишь?

 

Друзья!
Ввисят ошибки
"4BDA
"4BDC
и ошибка по насосу
6292. переодически
Откуда растут ноги,что менять,где найти электрика который мне поможет???
Насос или топливопровод?HELP
Север Москвы,Зеленоград

 

Отключите датчик IBS на минусовой клемме аккумулятора и проверьте опять не предмет появления этой ошибки.

 

Датчик отключается только скидыванием фишки с -клемы?

 

Да

 

Я бы фильтр для начала обновил, если давно не менялся

 

Это датчик в топливопроводе.

 

Фильтр только поменял

 

Теперь меряй давление манометром и сравнивай с показаниями датчика, если разнятся меняй подводящий шланг с датчиком, если +- схожи то насос

 

Отключите датчик IBS на минусовой клемме аккумулятора и проверьте опять не предмет появления этой ошибки.

 

Это я понял,дойду через день,два до машины попробую

 

Я это только прочитать могу,мерять и подсоединять это не про меня совсем

 

Всем привет, тоже есть ошибка 4bda, когда вылазит не пойму, в принципе как будто все едет хорошо.
Понял что может быть датчик устал, но не могу в каталогах его найти, может кто помочь? N47d20a e91?

 

Я так понимаю 1 - это оно? И 11 это датчик на нем, верно?

 

Ну верно да

 

Я отключил фишку датчика ibs ошибки остались

 

Поменял подводящий топливопровод с датчиком,ошибки ушли

 

Сразу тебе сказал в нём дело.

 

Всем привет! Ситуация такая- все было хорошо, в какой-то раз выехал со стоянки, проехал по городу минут 10-15, загорается чек и машина через 10 секунд глохнет. После 4-5 попыток завести- все безуспешно, но стартер успешно крутил, в итоге вызвал эвакуатор. Спустя минут 40-50 ожидания попробовал снова запустить и машина завелась как и прежде, без всяких симптомов и проблем, эвакуатор отпустил и сам доехал домой.
Далее диагностика, была ошибка 4BDA, проехали по кругу квартал, никаких проблем- едет как обычно, хороший разгон, в общим как всегда. Сбросили все ошибки, заглушили, заводим-глушим два-три раза и ошибка 4BDA снова вылетает.
Фильтр менял пол года назад.

Подскажите, есть идеи, какие могут быть варианты ?
есть ли смысл начинать с фильтра или сразу лучше насос менять в баке?

Спасибо

 

Замена датчика.

 

спасибо за ответ.
А почему с насосом не может быть косяк? просто понимать откуда такая уверенность

X6 E71 M50D

 

Народ с приходом весны столкнулся с рядом проблем. Авто e84 рест дизелюка.
1е чек и потеря тяги высокая вибронагруженность, и подёргивание при езде на малых скоростях внатяг. В ноу нейм приговорили сажевый. Предложили заменить или удалить.
Нашел контору со специальным стендом для промывки сажевых. По приезду туда проверили противодавление, оказалось сажевый в порядке, а причина в заклинивании оси изменения геометрии турбины. Заменили картридж турбины и перебрали ее, также почистили впуск, его, зачлонку скорлупой ореха. Авто поехало, но подёргивание при езде в натяг осталось, более хлухой и громкий звук работы мотора.
Чеки не вываливаются на приборке. Рейн показывает ошибку 4bda регулировка давления топлива. При тесте давления подкачки топлива показания равны 3,3 -3,4 при норме в 3,5. Сброс ошибки приводит авто в чувство, но стоит утопить педаль в пол как проблемы возвращаются (более хлухой громкий звук работы двигателя, тупняк при ускорении, более сильная вибронагруженность).
Склоняюсь к замене подводящего топливопровода с датчиком.
Может кто то сталкивался с проблемой подобного характера, или имеется экспертное мнение. Буду благодарен.

 

Топливный фильтр первым долгом смени

 

Топливный менял. Воздушный тоже. Рейном выявил следующее.

 

Замена датчика.

 

Всем здравствуйте! Ошибка 4bdc , давление на холостом 3,8 ,расход увеличился. Чек выскакивает при резком нажатии на педаль газа , не знаю связано это с ошибкой но появляется вибрация по кузову . Машина не глохнет , на холостых работает ровно . Фильтр заменил , может дело в подводящем топливопроводе ???