G01 Дизель vs бензин

Поставляется пока

 

Нет. И не было начиная с W210.

 

А чем налог плох? Ну не 50 тысяч а 100, большая разница на фоне остальных налогов за год, коих просто состав 100 вагонов?

 

До НГ в балте на варшавке на 2-м этаже стояли X5, X6 и X7, все 50d, все по цене 10-11 млн. Может, шильдик переклеили любители 20i, хз

 

Тем, что это непонятная хрень, которую платишь, непонятно за что, непонятно, кому. 10 лет.

 

Ну платишь не 1.5 а 1.55, большая разница?

 

Не понял. В год посчитал?
Посчитал в куркуляторе, за X7 50d налог 180 тыр в год. За 10 лет 1.8 млн.
С одной стороны, 180т это мелочь, мелкие расходы за 2 недели. С другой, непонятно, за какой хрен отдавать 3к баксов непонятно кому.

 

А то что ты с дохода ежемесячного отдаешь условно 100-200к рублей тебя не парит? И за год набегает 1.5 +-млн и более? Или Х7 50д покупают на зарплату в 250к?
На 3к баксов можно разуться просто выйдя из дома. А тут плановый платеж - не понимаю конфликта в желании платить налог в данном случае.
В случае с тем же ООО или ИП на классике ты затраты на всю тачку включая ее покупку вообще можешь в расходы вписывать, а если живешь за зарплатку, то да, сознательности в уплате налогов там не много, потому что все платежи делает работодатель (как мамка )

 

Какой-то хитрый ход от производителя. Раструбили о снятии во всех источниках(тогда) в середине 20-го.

 

сделай доброе дело, будь Другом, замере шум в ишаке и х3 на 100 км/ч.

 

Производство двигателя, скорее всего, действительно закончено. Но кто знает, сколько их произвели «про запас» к указанной ими дате.
Может, там несколько тысяч этих двигателей на складе к дате снятия производства скопилось.

 

Зачем сравнивать Е-класс с Х3?
Сравнивайте с пятёркой.

 

пятак лучше, но интересно, что с шумкой в х3 относительно ешки. согласен, что разные классы авто

 

Тут еще от резины многое зависит, мой Е200 на мишлене был значительно тише пятока на заводском бридже, Х3 также стала тише после переобувки в Мишлен.

 

Ага. Такой же, как и дефицит машин. Такой страшный, что уже полгода торгуют дорестом X3/X4, который давно не производят.

 

Потому что ешка стоит дешевле иска)
Да и я вроде в контексте бенз vs дизель сравнивал.

 

50д и с миллионом в месяц не купить. Это тачка про доходы 20+ лямов в год без квартирных и иных вопросов.
Нежелание платить объяснимо. Опять всех кинули. Налог x3 был для олегархов, ибо майбах еще совсем недавно можно было за 10-11 млн взять. Теперь в этот диапазон попадают обычные пролетарские тачки, а в 3-5 скоро попадет полоседан и солярис. Роскошь, мля....

 

А что принципиально в плане роскоши изменилось? Если не было у человека 3 млн. на машину, и она за такие деньги была для него роскошью, так любая машина за 3 млн. по нынешним временам также осталась роскошью.
Денег ни откуда не прибавилось.

 

даже в Минпромторге уже догадались что налог на роскошь со Шкоды это бред, а у вас все ничего не поменялось
https://ria.ru/20211217/nalog-1764249211.html

 

У них может быть что-то и поменялось, но у меня зарплата не поменялась.
Попробуйте мыслить с точки зрения тех, у кого не было и нет 3 млн. на авто. Им без разницы, будет Шкода Кодиак относиться к роскоши или нет.

 

ну да, в ветке g01 прям актуально так мыслить

 

Ну извините, что почитываю ветку. Мало ли лет через 10 куплю себе G01
А так уже буду в курсе всех косяков. Жалею, что не делал так с Е83 в 2013-ом. Позволило бы избежать лишних проблем.

 

Я с Вами не совсем согласен, налог на роскошь по определению должен взымать до средства с людей состоятельных, то есть тех кто может позволить себе предметы роскоши, по мнению государства. Если у человека доход не увеличивался с 2014 года, то он фактически беднел, так как его покупательная способность снизилась, а если доход вырос на такой же процент как и цена на товары/услуги которыми он пользуется, то его покупательная способность осталась прежней, то есть если человек в 2014 году мог позволить себе Х3 за 2,5 ляма, а теперь покупает его за 5,5 к примеру с той же нагрузкой на свой бюджет, то он просто остался на своем прежнем уровне.

Так же Шкода Карок, да и Х3 положа руку на сердце это не предметы роскоши, а просто хорошие машины среднего уровня (ну кроме М40 разве что) и облагать их налогом на роскошь очень странно, исходя из такой логики можно ладу гранту обложить таким налогом если на нее цена будет больше 3 лямов…

 

Логика всей российской налоговой системы не в справедливости, а в сборе денег с граждан.

 

Поговорят-поговорят и будет как с транспортным налогом.

 

В транспортном налоге тоже нет никакой логики привязки ставки налога к л.с., но ведь привязали.

А чем тогда должна определяться "роскошность" автомобиля, если не ценой?

 

А я не говорю как будет, в нашей стране могут и на воздух налог ввести, я высказал свое мнение по этому вопросу.
Что касается "роскошности" автомобиля, то это очень сложны вопрос и определять его должны несколько факторов, а не только цена.

 

Я то с тобой полностью согласен, но уверяю в том, что у нас тут публика с доходом с 200к умудряются ухреначится в кредит на 4млн, купив телегу за 6. А ты говоришь про Х7 с доходом в лям - это вообще изи!)

 

Почему налогом на роскошь х3 m40i облагать можно, а однушку в филях нельзя?) Ведь однушку можно купить в троицком районе = Москва, и без вы*бонов и переплат) Если говорить про налоги на имущество, то я бы усердно по старому жилому фонду в Москве прошелся, с рыночными ценами по 30млн рублей за 80м2 и теми копейками, что люди платят за роскошь жить возле садового.

Если серьезно, то транспортный налог это губернаторский атавизм, давно бы убрали и помножили цены на бензин на 2. А то кто-то платит 10 тысяч рублей в год и ездит 40ткм, эксплуатируя инфраструктуру много часов ежедневно, а кто-то платит 100тр и ездит 10ткм и те по трассе без пробок. Херня полная

 

так ведь снова облапошили, акциз на бенз ввели, а налог оставили.