Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Машина нужна или нет это мое дело! Для этого есть каско со всякими гапами, чтобы не заморачиваться по поводу ключей!

 

Уточните у провайдера спутниковой сигнализации, что они делают при исчезновении связи с машиной более, чем на пять минут. Если ничего, то приблуда абсолютно бесполезная. За это время машину затящат на эвакуатор и увезут в ближайший отстойник.

Зачем угонять защищенную машину, вскрывая железо, если в городе есть еще несколько таких же, но незащищенных?

Проблема в том, что все производители используют копеешные решения для организации безключевого доступа, которые никак не защищены от ретрансляции. Угон машины им даже на руку, так как владелец придет к ним за новой. Но защита безключевого доступа решаемый вопрос, в итоге получается реально безопасно и удобно. Можно конечно просто застраховать и спать спокойно, по в текущих реалиях это потеря значительной части стоимости авто и времени на покупку новой. Ничего не продаю, просто хотелось бы внести ясность в этот вопрос.

 

У меня спутник активирован, о чем спор? Я говорю о том что многие его не активируют, наберите в поисковике форума цезарь сателлит.

 

Не пойму про какое железо, которое нужно вскрывать я писал? Речь про железную дверь в квартиру, через которую считывают сигнал с ключа!

 

Железная дверь квартиры вообще ерунда. Airpods прекрасно работают через нее в пределах нескольких метров

 

Ч - частота сигнала. Тут про физику кто-то слышал вообще? В метре от машины стоишь она уже не видит ключ, а тут через несколько метров через железную дверь сигнал ловится

А мы точно всё ещё про Кайен, а не про роллсройс? Какая вообще разница, чего там по комфортному доступу, если для нивелирования спутника машину надо загонять в контейнер? И статистика активации спутника вообще не к месту - какая разница, как у других?

ПС производитель сэкономил и подвёл под это типа базу, многие аргументы съели, а теперь убеждают остальных в правильности своего пути страдания, ну детский сад какой-то. У кого ещё из производителей, кроме автоваза, бесключевого доступа в базе нынче нет?

 

А = Антенна. То, что у вас безключевой доступ не работает в метре из-за небольшой приемной антенны в автомобиле, не означает, что сигнал не может быть считан через железную дверь приемником с мощной антенной. Автомобиль же тоже железный, как и дверь. Keyless у Porsche работает на низких 315 Mhz, и ему пробиться через дверь гораздо проще, чем 2.4 Ghz Bluetooth у Airpods. При этом последний через железную дверь прекрасно работает, можете проверить сами. Я проверял.

Как я и сказал, незачем угонщикам ковырять защищенную машину, когда в городе полно нещащищенных, владельцы которых верят в магические технологии прошлого века...

Даже Forbes уже пишет об этом:

https://www.forbes.com/uk/advisor/car-insurance/keyless-car-crime/

В последних ключах Porsche ставит датчик движения, чтобы исправить ситуацию, но это тоже не особая проблема...

Открыв ретранслятором через комфортный доступ дверь, отключить штатный спутник можно за несколько минут, так как вообще всем известно, где он расположен. Никакой контейнер для этого не нужен, ну максимум подстрахуются доступной железкой, к примеру такой.

Еще раз - производителям абсолютно все равно, что будет с вашей машиной после того, как вы ее у них купили. Им выгодно продать вам новую, поэтому особо заморачиваться с защитой они не будут.

 

давно есть технология как от 'удочки' защититься, вложения не дорогие

 

Ничего не понял )
Чего это Вы по поводу кейлесс закусились?) можно подумать машины без него на много сложнее угнать )))

есть он или нет это уже вторично.
Первично это то на сколько хороша машина защищена сторонними противоугонными средствами. ( разумеется поставленными не у дилера на потоке)

Но опять же нужно все считать.
Переменных много.
Стоимость хорошего защитного комплекса сопоставимо с каско за год - два ( в зависимости от машины конечно )

И ещё надо выделить бюджет на восстановление машины в исходное состояние после угона.
Видел варианты когда машину не смогли угнать. Но раскурочили при этом конкретно.


Согласен с тем , что производителю интереснее , чтоб вы у него машину купили вторую нежели первую хорошо защитить.
Но по ходу Порше это не касается ))
Я вот хочу машину купить, а х** там плавал )
5мес. Жду. И ещё месяца 4 минимум ждать )
Как купить то ?)))

 

Это касается не только Порше, проще спросить что сейчас не ждут? Я летом газель на работу заказывал и то пришлось три с половиной месяца ждать.

 

Про Ч-частоту и А-антенны поржал)

Частота конечно влияет, но кстати тут обратная зависимость - высокой частоте проще пробиться в бетонных джунглях к приемнику. Потому современные радио, рации и сотовая связь используют для передачи более высокочастотный диапазон.
А еще помимо частоты и размера антенны есть такие понятия как мощность передатчика, спектр сигнала и чувствительность приемника, которые намного больше чем частота влияют на дальнобойность и помехозащищенность сигнала)

Поэтому некорректно сравнивать ключ от авто и эирподс, не зная полных параметров излучаемого ими сигнала и параметров принимающего этот сигнал приемника.

Всех, кто дочитал до конца, с наступающим Рождеством)

 

Затухание в различных материалах в зависимости от частоты:



Более высокочастотный радиодиапазон используют для увеличения пропускной полосы, а не для того, чтобы проще пробиться. Старый GSM работал гораздо лучше нового LTE и вышек нужно было сильно меньше для покрытия той же территории. Даже обывательски WiFi 2.4 Ghz в городских домах сейчас пробивает дальше, чем 5 Ghz...

С новым годом!

 

Праздники были в самом разгаре, в тред про Кайен ворвались графики затухания радио-сигнала в различных материалах. На подходе был сопромат.

с наступившим всех и наступающим Рождеством

 

Про распространение сигнала в материале, каюсь не подумал. Однако, судя по твоему де графику не во всех материалах оно прогрессирует. Например кирпич.
Я больше имел в виду огибание небольших препятствий и распространение между домами и внутри коробок в городе - тут ты не прав, т.к. сигнал с более высокой частотой и широкой полосой распространяется лучше за счет меньшей потери информации при отражении короткой волны, и при этом несет больше информации. Но да, для лучшего покрытия вышек надо больше.
Низкочастотный сигнал с большой длиной волны хорошо распространяется на большие расстояния вне населенных пунктов.

ПС: по ловле «удочкой» ключа за стеной ничего не скажу, вполне возможно такие чувствительные «удочки» есть..)

С наступающим Старым Новым Годом)

 

Это фаза актуальна для солярисов и киа к5, которые на запчасти угоняют массово. Там действительно никто не станет заморачиваться если стоит сигналка. Тачки уровня Кайена угоняют в 99% случаев под документы, найдя максимально похожего донора. В городе может и не быть больше машины вашего цвета и года, поэтому будут заморачиваться именно с вашей машиной, если надо подгонят эвакуатор.

 

Ну вы же понимаете, что отсутствие комфортного доступа не спасёт, если конкретно ваша машина попала в заказ? В общем-то от угона уже ничего не спасёт в такой ситуации.

 

Будут средь бела дня тянуть на эвакуатор орущую и упирающуюся всеми колёсами машину?

 

каждый день их сотнями утаскивают )) за неправильную парковку ))

 

[простое любопытство] А где угонщики берут эти самые доки, под которые они потом подыскивают машины???

 

Кидают объяву на форуме)

 

Только теоретически. Фактически ездить вслед на эвакуаторе, чтобы забрать в левом месте не вариант. Остаётся вычислять маршрут машины трекером и караулить уже в нужной точке с эвакуатором, скорее не у дома \ у работы, где могут предупредить владельца. Потом везти орущую машину на эвакуаторе с левыми номерами и включённым подавителем мобильной связи. Это небыстро, и рисковано, Увезти ключ у владельца удочкой из магазина имхо быстрее, проще и безопаснее. Тем более, что, как видим, никто особо не заморачивается надежностью защиты.

 

Я просто не поставил комфортный доступ, защита топ) И это не совет менеджера)

 

Здесь или есть форум автоугонщиков???)))

 

С комфортным доступом гораздо удобнее. Просто не нужно оставлять его незащищенным, о чем изначально и шла речь.

 

На кнопку нажать не проблема вообще)

 

Папа не мог купить мне Каен, поэтому мне пришлось его угнать (с)

 

- покупают у страховых компаний с остатками тоталов (чаще всего). Главное чтобы маркировка со старой тачки осталась, стаканы там с вин номерами и т.д. Их аккурат вырежут по кузову и вварят в угнанную машину - всё, затрат почти ноль = профит. Если всё сделано грамотно - то в 90% даже на учёт встанет без проблем, ведь не сам вин перебивают а сразу кусок кузова вваривают огромный, в мрэо на столько глубоко не копают.

- иногда подбирают двойника через коррумпированных сотрудников (сейчас уже реже из-за развития камер и сложностей с маркировкой);

-Также ещё актуальны угоны в Казахстан, Киргизию и далее, выцепить оттуда тачку почти невозможно, границу чаще всего машины пересекают "легально" по поддельным СТС и доверенности \ договору аренды. Увы это всё на границе никак не проверяется и любую Джамшут выедет спокойно на вашем кайене. А вот угоны на Кавказ из 2000-ых уже в прошлом.

 

Вопрос только что с этой машиной делать с тотальным прошлым? На прошлом каене поцарапал расширитель арки, лень было ехать в Москву, заказал у официалов новый с покраской по вину с доставкой транспортной компанией, поменял сам в гараже, вот же было удивление, когда продавал, автотека показала кузовные работы.

 

Или «гараж» твой с автотекой сотрудничает.. или ты обсчет у официалов делал.
Тоже был удивлен - вшивенький гаражный автосервис мне крыло красил и слил все в автотеку во всех подробностях: снятие установка, ремонт и окраска в нормочасах и др)

 

что значит не активируют?
ну вот установила я спутник, заплатила за год каких-то совсем не больших денег и езжу.
что Вы имеете ввиду под словом не активируют?