E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А расходомер не стали менять?

 

Подкидывали новый, да и старый показания верные дакт.

 

Вальвотроник может чудить.

 

Снимать крышку и там уже смотреть?

 

Это как вариант, может моторчик клинит, попробовать заведомо рабочий поставить. У этих же моторов прям беда с этой системой если пробег приличный.

 

170 000
Понял, попробуем подкинуть! Спасибо @Seligdar

 

Привет Всем! Нужно жидкости в гур долить немного, шланг мокроватый, похоже задубел и хомут плохо держит. На крышке написано что заливать пентосин онли, он ведь зеленый? в бачке жидкость светло-желтая, можно ли их смешивать?

 

Все верно в бачке она выглядит желтоватой, да и при заливке мне показалось, что CHF11s и свежий не сильно зеленый, а скорее прозрачная жидкость с желтоватым оттенком.
У не официалов повсеместно льют вот эту жидкость:

Я всегда покупал пентосин в железных банках, но в этот раз мне залили Febi. Судя по спецификации это полный аналог оригинальной жидкости, а стало быть и CHF11s с одним серьезным отличием - ценой, почти в 2 раза дешевле оригинала и собственно того же пентосина в железной банке. По вкусо-ароматике вонь все та же, желания попробовать и оценить вкус не возникает.

 

Понятно, спасибо! юлсан мне выдает еще жидкость для бмв, номер - 83290429576, по цене немного дороже феби, кто-нибудь покупал? наверное её возьму

 

Да так лучше и сделать.
Я покупаю 83290429576, жидкость зелёная, поэтому советую заменить в системе либо частичной заменой выкачивая из бачка либо полной чтобы жидкость была однородная.
Тем более не понятно что там может предыдущий хозяин и АТФ плеснул.

 

Ок, понял, так и сделаю, а так на атф непохоже, светло-светло желтая как моча младенца))

 

На банке феби, на фото выше прописан именно этот номер и стоимость этой жидкости 600 руб.

 

Ага, точно, увидел, у нас цена её 820р, а я уже успел заказать за 1090))

 

Лейте Febi, ничем она не отличается от Пентозина (Фукса).
Зимой такая же жидкая,и летом нормально всё, ГУР не гудит.

 

Хз залит АТФ -ниче не гудит,все крутит, поменял на 200 ткм дальше катаемся На крышке нарисовано атф

 

Юрий, для появления эффекта "гудит" видимо нужно залить в бачок на котором написано ATF - CHF11s, а в бачок на котором написано CHF - ATF, в двигатель тормозуху, а в расширительный бачок незамерзайки.

 

Чтобы загудело, нужно просто залить масло гуще, чем положено. Или не менять его лет 10. Тогда - здравствуй кавитация и гул.

 

да может быть...но у меня немного другой принцип отношения к технике- не трогать лишний раз то что работает (хз может я и не прав хоть и отработал 30 лет механиком Обслуживать надо все вовремя

 

Юрий, я не механик, но автомобиль в порядке. Слегка понимаю как и что в нем крутится, как работает, этих знаний в принципе достаточно, чтобы содержать его в достойном состоянии. Опыт, сын ошибок трудных. Нужно просто его любить и менять все вовремя или чуть раньше. Да и признаться к технике у меня особое отношение(параноидальное, как с цепями, которые можно было еще тысяч 50 в принципе не трогать), а она просто отвечает взаимностью, хотя говорят, железная. С ней иногда и поговорить нужно, хотя это уже психиатрия..

 

У меня тоже на крышке написань АТФ, пару раз поменял на Дексрон2 и не парюсь. Да и TIS согласен

 

Получил сегодня по этому номеру 83290429576 фуксовский CHF 11S. Цвет зеленый, у меня в бачке желтый-желтый, на днях поменяю.

У меня на крышке написано - only CHF 11S. Интересно гуры отличаются у нас или просто крышки разные под рукой на заводе были))

 

Я про это и говорил, заменить нужно по максимому на новую жижу.

 

Ага, на днях заеду масло менять, заодно поменяю жидкость. Если я правильно понял бачок у нас заодно с насосом, его можно как-то промыть или сетка может вытаскивается из него?

 

Нет ни как, только самой жидкостью частичной либо полной заменой.

 

Понятно, похоже нужно было 2 банки брать)

 

А что там промывать? Сетка крупная, она не забивается. Если в систему герметик не лили, то нужно не промывать, а вытеснить старую жидкость

 

На дизелях гур отличается от бензинки.
Сетка мелкая.

 

Забивается? Чем?

 

Не сетка забивается, а в системе циркулирует отработка. Усложняется тем что в дизеле не поменяешь бачек с фильтром, тк встроен в насос (единое целое).
Если положить магнит можно увидить какой улов.

 

промыть можно, но надо разбирать насос.