Назарбаев уходит, Казахстан остается с нами?

Возможно, сбаяню, но видео информативное: не каждому гражданскому удаётся на военном транспортнике пассажиром полетать...

 

сейчас за такие деньги уже не идут особо
порядка 100 тысяч водителей не хватает
контейнеры из портов развозить некому

 

Здорово. У нас водила на фуре и 200 тр в мечтах только имеет.

 

теперь наверно локти кусают, что английский в школе не выучили

 

Ну так никогда не поздно изменить жизнь.
Годик здесь язык поучить на кровно заработанные деревянные, ну и спокойно лететь за американской мечтой через Атлантику.
10 тыщ баксов в месяц против 150 тыщ деревянных здесь, шутка ли!

 

двадцатку.. ага..

https://www.indeed.com/career/truck-driver/salaries

 

в Великобритании такая же проблема с нехваткой водил и прочего обслуживающего персонала

 

Но там еще и СиДиЭл надо....И много чего ещё.

 

Во, даже и через Атлантику лететь не надо.
Научился пить чай с молоком (бррр), и всё, можешь новую жизнь начинать.

 

поэтому и требуется 340 тысяч водителей

 

Я русский, какой восторг! (с)

 

Мешаешь счас Роману наслаждаться тем "как хорошо там и как плохо тут".
Некрасиво это, коллега!

 

Летал как-то на Ан-32. Полдня ещё оглохший ходил

 

Дети в колясках - это милота.

 

в год переведи и вычти налоги, как раз двадцатка получится, в год

 

Mэ
маттематтика

 

Думаешь, стоит? Макдак в США платит не сильно больше.

 

Потом эти 1,7 килобаксов в месяц экстраполируй на американские цены на аренду жилья, ЖКХ, услуги и продукты в магазинах, и нежиданно для себя поймешь что российские водители, получая тут даже сотку килорублей, реально в большем плюсе остаются, нежели их американские коллеги)))

 

ну ладно, не перегибай, не все так плохо там для водил.

 

Ну а сколько в месяц выходит в водилы с ставкой в 16 долларов в час, как по твоему? При соблюдении режима труда и отдыха, само собой
)

 

Много в России водителей, получающих 100+ кило? В Москве, согласен, такие есть. Но тут есть масса условий.

 

ну да, ведь в Москве можно на 280 р есть от пуза , ни в чем себе не отказывая (с) один балабол

 

Да и у нас по разному у них бывает.
Роман любит приводить конкретные примеры своих знакомых, ну так и я приведу, тоже)
Вот у меня на производстве было два новых МАН ТГА 18.410 с высокой кабиной, ну и два прицепа тентованных.
3 водителя на них работали, практически всегда в дневное время. Ночью им ездить запрещал, только в крайних случаях, и только в паре.
Платил им каждому в месяц по 1000 баксов чистыми плюс командировочные. Недовольства не наблюдал, ни разу.

 

Я на эти подколы уже выше отвечал. Возможность уехать у меня есть. Язык....так полгода хватит , если в среде языковой вариться американской, немецкой , канадской и т.д. Но, я живу в РФ и уезжать не хочу. Я не из тех патриотичных граждан , что кричат - кругом враги , но деньги скирдовать за океаном любят .

 

А я и не подкалывал тебя, если что.

 

Сотку ...водила ? Глянь ставки Магнита , что крупнейший в РФ по фурам . И вычти штрафы за всё....

 

со ставкой 16 долларов в час не могут найти 340 тысяч водителей
в портах Калифорнии и Нью Йорка выше ставки, но всё-равно 100 тысяч водителей не хватает
сейчас сообразительные водилы берут в лизинг контейнеровозы и шабашат гораздо больше 10 KUSD в месяц

 

Ром, не красит человека то , что он если, что не так , говорит - не нравится , вали отсюда. Я про страну , если что.

 

Для Штатов это очень маленькая з/п. Ещё нужно учитывать подоходный налог(огромный минус). Даже пусть будет 12$ за час, все равно еле концы с концами будешь сводить.

 

Это за все часы в кабине, наверное. Иначе врядли.
Сдельная-от 0,6 за милю. Меньше 600 за смену не проезжают.