E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

+ на газу, что значит? Типа газ убил мотор? Можешь пояснить процесс убивания газом?

 

Ломается то первоначально оргинал(!) у всех. Вы это учли ?
Это, конечно, недоработка конструктивная 100%
И НИКТО не переубедит меня в обратном. Ибо я там уже налазился... Пока не решил кардинально, как описывал выше ! ☝

 

Да ломается лет через 10...

 

Через месяц тоже. Когда поменяешь их несколько сотен на разных машинах, тогда приходи, поговорим.

 

Не трать время, это клиника.

 

Ты знаешь, если работать венерологом то создается впечатление что сифилис он у всех, и люди погрязли в грехе.
Если работаешь с е53 в сервисе то наверно у каждого 1го зимой основная проблема со сломанной рамкой ручки.

 

Я просто знаю природу проблемы, без предрассудков об нерушимости оригинала.

 

5 копеек: главная причина - отсутствие защиты от воды и грязи стекаемой со стекла через уплотнитель прямиком на механизм. В Е34 были штатные козырьки на ручках, и в Е38 они были, и в Е39 тоже были, а какого **я их не поставили в 53й - загадка, как и загадка что курили инженеры, создавая такую кинематику движения наружной ручки двери. Чистые механизмы (как замка, так и ручки), правильная смазка + козырьки от воды решают проблему на 99%

 

В указанных кузовах еще боковые вентиляция и обогрев шли через дверь

 

В 38м ее не было да и не влияет она на примерзание, кмк

 

Зато на отмерзание влияет

 

А что бы не лазить переодически не мазать не чистить, достаточно один раз поставить защиту. К слову делал это не снимая рамок, то есть ничего не смазывал не чистил. После защиты ни разу не примёрзли, не замёрзли. Забыл что такое осторожно трогать утром, лезть через заднюю дверь, и ехать придерживая дверь. А ещё, нет больше правила «зимой не мыть»

 

Так и я за то: снять, всё вычистить, смазать правильной смазкой (это не вд40 и не силикон, и даже не "графитка"), установить козырьки, которые должны быть там с завода и забыть о проблеме Больше грязь и вода на механизмы и в смазку попадать не будет. Там делов то на 15 минут!

 

Видимо, я чего-то пропустил. Как она (защита) выглядит и закреплена?

 

Ну ты даёшь. Ну мне быстрее будет фотки загрузить, чем сейчас страницу в этой теме вспомнить

 

Ну так я ж когда ручку заднюю сломал/доломал накануне вечером помыл машину. Было -7 где то, домой приехал, все двери по разу открыл, чтоб резинки, отодрать, они уже примерзать начали. На мойке ничего не дул, не сушил. Утром заморозило за -20 слишним. Мне заднюю открыть надо было, чтоб щётку взять, снег обметать. А водительская без проблем открылась. Я потом и другие двери все открыл без проблем, правда резинки все равно подпримерзшие были.
Без козырьков даже не мечтал бы о таком.

 

Вот вот. Я первый месяц ещё аккуратно трогал, привычка плюс крепко устоявшаяся фобия. Потом забыл и всё. Если бы не занимался их восстановлением, то наверно вообще не помнил бы что это такое.
Представь как смешно читать инсинуации типа «проблема в нищете/жадности, оригинал поставил и забыл на 10 лет..»

 

У меня еще такая картинка есть), нужно 2шт, зеркально сделать. Я их мелким саморезиком закрепил к усилителю. С весны 21г отец на моей Е53 ездит - проблем нет совсем, причем открывает двери как попало. Ручки обе передние отремонтированы куском хомута для пыльника переднего шруса))

 

А не пробовали купить новый замок (или хотя бы свой снять и почистить/отремонтировать), чтобы потом не писать тут про: прибалтийские козырьки из тетрадки, и проволоки на рамки ?

Сергей Кальтер (и не только) - давно уже замок поменял, и не париться о плохом открывании двери.
Я тоже планирую, т.к. надоело уже дёргать сильно водит. ручку.
За эти 10-12 лет - передние рамки менял 2 или 3 раза, что оригинал, что старке/нде - ходят/ломаются одинаково (в одном и том же месте).
Цена вопроса рамок: три копейки.

 

Я с этим оригиналом уже несколько раз нагрелся. Подшипник ступичный задний правый и 50тыщ не отходил. Щас SNR поставил. Датчик положения руля - 2 месяца , 2 контакта вхлам сгорели. Поставил обратно свой старый, который до этого ремонтированный. Я его просто почистил, контакты подогнул, вазелином смазал. На нем один контакт родной только - ходит . Термостат тоже оригинал брал - год поездил, не греется мотор. Поставил кнехт. Но тут помпа виновата была, крыльчатка развалилась. Тоже оригинал ставил, кстати тыщ 70 отходила.
Так что и оригинал не панацея.

 

Ну оригинал зачастую много лучше аналогов, но точно не панацея. А тут вообще человек не понимает природы проблемы, но очень хочет других выставить дураками, как он любит делать.
Раз такое поведение считается нормой, будем пробовать игнор. Ещё ни разу не доводилось пользоваться этой функцией в этом клубе. Не забанили, и на том чистосердечное спасибо.

 

Не парься Его давно никто всерьез не воспринимает. Как альпиниста

 

Альпинист легенда

По сабжу, очень хочется уйти от тросов к тягам. На драйве нашёл пару статей. Но проблема с материалом. Там человек просто пришёл в магазин и подобрал что то ваза. У нас так нету, поэтому проект затягивается

 

Что мешает взять сварочный электрод 4 или 5,загнуть как надо, нарезать на нем резьбу и т.д

 

Отсутствие времени, что же ещё
Хочется найти что то, хотя бы уже готовое под один из концов, желательно под яблоко на замке

 

От ВАЗ 2109 Тебе выслать?
П,С. Летом попробую наверно сделать себе.

 

Чую дорого будет стоить эта посылка, не хочу напрягать
Попробую потрясти того, кто в рб катается

 

Там яблоко меньше, если мне память не изменяет. Надо подумать.. Если что и я вышлю, вроде поближе, могу и из Беларуси.

 

В гараже на компе есть ссылки с драйва, там парень описал. При случае сюда закину. Может пригодится кому.
Вся проблема в том, что наш личный опыт, и ограничен нашим личным опытом, максимум что то, где то слышал, читал. Когда рамки потекли рекой, понял, трос чуть ли не большая проблема чем силуминовое ушко. Особенно у новых аналогов, он изначально не правильно подогнан. Просто не все заморачиваются по чёткому открыванию, и даже не понимают что может быть лучше, а тянуть почти до конца, это совсем не нормально.

 

Скидывай, посмотрим. А вариант замены оболочки троса на толстостенную пластиковую трубку не рассматривал?