Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Холмс, но как?
У меня тоже по большей части трассовый пробег, хотя не совсем, и по пробкам на той же трассе толкаемся иногда. 32 ткм, колодок еще достаточно (хотя внутренние не догадался посмотреть, надо глянуть, когда буду резину на лето менять), и я вообще в тормоза не лазил, все еще первый комплект, тьфу-тьфу-тьфу.

 

Инженер по гарантии сказал, что на трассе из-за высокой скорости передние колодки подводятся к диску и они быстрее кончаются, а задними притормаживает в поворотах на скорости..

 

Пусть учит матчасть. Быстрее кончаются от соприкосновения, трения, а если они на большой скорости просто подводятся, то трения не происходит. Кончаться нечему. Хотя если на скорости они трутся, то тут уже нужно смотреть причину в другом. Одним словом все какие-то отмазки все ищут, чтобы оправдать недоработки, просчеты. То топливо, то не активно ездите (ага по городу от камеры до камеры), то колодки трутся на скорости…..

 

Связь просматривается. Там 24 тысячи при спокойной, здесь при активной 42 тысячи. Думаю рекомендация оправдана.Качество топлива тоже реально,соляра в России го..но. В инете многие писаки пишут о периодической " просра.ки" на трассе. Насчёт прогрева незнаю,у меня бензин, минут 5 грею зимой.

 

Дизайн,комфорт разве не повод покупать БМВ?

 

Где же на острове столько намотал?

 

Такое бывает если при заливке масла проливают мимо и затекает в свечной колодец от туда на выпускной коллектор,тогда запах горелого масла появляется.

 

"Бюджетный" совет).

 

Остров какой?
Так то в центральной россии бмв катает. Периодически, с завидной регулярностью, в крым или архангельск или карелия.

 

У вас в профиле указаны Сейшельские острова )))
А по делу, у меня пока не изношены колодки. Пробег около 30 тыс., в основном по городу (Москва), тысяч 5-6 по трассе накатал.

 

Вот точно, потому что запах появился после ТО. хотя по идее оно должно было был уже прогореть. А запах как был, так и есть. (

 

Может тогда нужно признать БМВ и написать в инструкции, что модели БМВ не подходят для обычной городской эксплуатации без нарушения правил дорожного движения. Кстати ни слова не нашёл в инструкции о необходимости предварительного прогрева двигателя в зимний период для минимизации загрязнения коллектора. Наоборот, уже лет как 20 везде пишут, что прогрев не требуется.

 

типа только границу пересёк и гавно закончилось. По факту, найти небодяженный бензин или соляру во многих странах самой передовой гейропы нужно сильно постараться. Не редкость когда на одной колонке можно обнаружить до 4-х только тракторных пистолетов. И разгадать этот ребус не всегда с разгону получается даже у местных.

 

Я думаю, что Лукойл, Газпромнефть, BP и некоторые другие нормальное топливо делают. Тем более в Москве. Это просто стандартная отмазка и стереотип производителей, что топливо в РФ гауно.
Удобная позиция.

 

Так указаны Сейшелы)

 

Не прогорит,в колодце не та температура. Может выдувать даже вперёд,некоторые сервисы начинают советовать поменять прокладку под клапанной крышкой).

 

БМВ не под российского клиента создаётся. В Германии есть участки автобанов ваапще без ограничения скорости,вот там и "продуваются". Опять же трассы где по выходным можно оттянуться по максимуму. Кстати вы замечали что в багажник помещается именно 4 колеса рекомендованной размерности. Так это для второго комплекта гоночных колёс выходного дня на треке.

 

Именно так. Пересеки финскую границу и увидешь разницу в топливе.

 

Не правильно думаешь. Вот именно на Лукойле в московской области свояк видел как лили в резервуар заправки из 3х литрового балона какую то херню. Думаю для повышения октана.

 

Скорее наоборот.Заполярным кругом хорошая соляра,это вопрос жизни.

 

я этих границ пересёк более пятидесяти и смело могу утверждать, что их хваленый биодизель из биодерьма никаких фору бэмэвэшному дизелю не даёт. Лишь на спиртованном бензине что-то можно поиметь при наличии чипа и соответствующей прошивки.

 

Если бы в России соляра была хорошая тогда все производители официально продавали бы дизеля. Больше машин продадут-больше заработают. Соляра лучше становиться чем раньше,но ещё есть куда улучшать. Не все производители хотят иметь прокламации на двиглы из-за большого количества поломок в том числе по вине топлива. Ведь как рассуждает потребитель : "если продаёшь товар значит гарантируешь".

 

Кстати по топливу. Некоторые эксперты рекомендуют заливать бензин выше октановым числом периодически. Я это делаю когда собираюсь по трассе несколько сот км махнуть. Либо действительно у БМВ есть добавки в топливо ,также перед дальняком.

 

Био не примешивай в наш разговор. Био они сами не рекомендуют лить.Речь о стандартном топливе.

 

Любителям чипирования.

 

Био примешиваю не я, а продавцы горючки. *Стандартное* топливо, за редким исключением, содержит в своём составе помимо нефти, навоз или спирт. Заправки, на которых прямым текстом написано их процентное соотношение попадались крайне редко. И, походу, было следствием местного законодательства. Обычно это прикрыто чисто коммерческим наименованием типа Power, Super, Ekto.. но попадалась и экзотика в виде неведомой зверюшки. Причём пистолет на соляру, бывает не обязательно справа и не всегда чёрным. Фоток таких шедевров в личном архиве в достатке. Только я сейчас от него в нескольких сотнях км.
На закордонных заправках с российскими логотипами такой муйни не попадалось, поэтому с удовольствием заправлялся "родным" и там.

 

«Заборная графика»

 

По дизельному топливу на сегодняшний день самый современный завод это ТАНЕКО, и самое качественное дизельное топливо на сколько я знаю на сегодняшний день делают они. Производят два типа (гидрокрекинг) соответствует евро 6, и (гидроочистка) евро 5.
Евро-6 (гидрокрекинг) реально сейчас заправлять только в Татарстане.
Как отличить, евро-6 абсолютно прозрачная как вода, и еще особенность, то что летняя не замерзает и при -25с из-за низкого содержания парафинов.

PS
По чему только в Татарстане, я немного в курсе как отгружается вагонами крупный опт.
В общем качественное топливо есть только на татнефтевских заправках в радиусе доставок бензовозов, максимум 300км от завода.

 

Насколько я помню,в Германии, честно написано Дизель и Биодизель, по бензину Супер, Супер Е10 (10% спирта). Всё по честному.