E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Машине 15 лет, детали трутся, получается абразив, который ведет к повышенному износу

ага, но разбирать думаю не буду)

 

Я когда взял авто сразу поменял жижу, взял Пентосин, и только потом увидел что на крышке АТФ написано.
Но Пентосин таки залил и ездил с пару лет.
Потом уже поменял на АТФ, никакой разницы в работе между АТФ и Пентосином не увидел.

 

del

 

да откуда разница в поведении... Пентосин такая же гидравлическая жидкость, немного более вязкая. Но температура вспышки 156, если не ошибаюсь, маловато, но для ГУР пойдет. Единственное, что ее позиционируют как life long, чем предудущий рекомендованный Декс2 не мог похвастаться (да и вообще слабенькая спецификация). Менять периодически, стараться не смешивать, чтобы осадок какой не выпал, и будет все гуд.

 

А я сегодня успешно пропаял блок свечей накала. В 9 утра начал, и в 16.00 уже всё было готово. Силовой провод тоже припаял, теперь он только с генератора скидывается. Делал китайским проводом в силиконовой изоляции, и потом еще всё залил силиконовым герметиком. Блок заработал, ошибки по свечам пропали. Потратил ноль рублей. Но! Уронил на защиту пару винтов, тех что держат пластиковые причиндалы под капотом, и одну гайку впускного коллектора, заказал всё в оригинале, блин 356 рублей

 

Ты убил на это 7 часов ! ))
Сколько стоит новый блок ?
Сколько ты мог заработать за это время ?

 

Отвечает Александр Друзь: а может он как Юлий Цезарь?
Пустил фоном совещания на удаленке, а сам паял.
Сэкономленные деньги - заработанные деньги (с) Я.

 

Новый блок нынче стоит от 15 тысяч рублей, еще плюсуем сюда новый провод, 4-5 тысяч, ну и работы по замене. А меняют его со снятием впускного коллектора, и по времени это часа 4-5. И таки непосредственно ремонт самого блока занял 2 часа.

 

Я так даже разбирать свой не стал- поставил новый, может и мой исправный в гараже отдыхает

 

А фотки не делал, того что паял? Я вот старый разобрал, а там все в порядке, все залито клеем, оторванных контактов нет, а шестая свеча не срабатывает. Что там паять?
Поставил новый.

 

Через компаунд я тоже не обнаружил ничего криминального. Просто тупо перепаял все перемычки. Вычистил компаунд, выдрал к чертям все алюминиевые проводки, зачистил площадки, и припаял новые провода. Потом залил всё герметиком. Фоток куча есть на драйве.

 

Вряд ли Юра, свечи умирают вместе с блоком.

 

Нет, свечи умирают по отдельности, и обычно блока хватает на 2 замены свечей. Еще нужно менять провод, тот что от блока к генератору. У меня стоял блок 14 года выпуска. Лично я уже поменял 3 свечи на машине. Меняют вместе потому что работа дорогая, нужно снимать впускной коллектор.

 

У меня провод родной, контакты чистые, подогнул и не видел смысла менять на купленный новый провод.
А блок свечей это по сути предохранитель для свечей, поэтому если умирают свечи умирает и блок и наоборот.
Менял все 6 свечей и блок уже 2 раза за 15 лет авто, до меня свечи никто не менял. Брал авто с пробегом 59 тыс. Получается штатные отходили 7 лет, и далее по 4-5 лет.

 

Блок свечей это не предохранитель. Это ШИМ преобразователь напряжения, с обратной связью, и цифровой шиной для общения с DDE. Его задача включать свечи когда на это есть запрос от DDE, и сообщать DDE о неисправностях. Предохраняет он исключительно в силу тонюсеньких алюминиевых проводов, которые от вибрации переламываются. Сам же блок при этом в 90 процентах исправный. Подгинать силовой провод бессмысленно. Там сложная фишка, состоит из 3 частей, и сама контактная часть выглядит вот так
И её нужно менять. Это находиться внутри силового контакта.

 

о, у меня тоже есть занимательная история про пропайку этого блока.. вроде руки не из жопы и все перепроверил мультиметром на кз(да там сложно напортачить на самом деле) но на выходе я имел 6 сгоревших свечей старых вперемешку с новыми которые недавно ставил)) купил все новое и забыл))

 

Господа, я никого не принуждаю, я просто делюсь опытом. Результат положительный, ошибка по всем свечам пропала, блок работает. Надеюсь будет работать долго. Негативный опыт, это тоже опыт. Прочитав именно про такой опыт я использовал провода в изоляции. Провода при прохождении через них больших токов сильно нагреваются, и от нагрева деформируются, и вот как раз в этот момент, может и произойти замыкание.

 

Вспомнил свою историю полностью (4 года назад было всё-таки). В общем перепаяв блок какое то непродолжительное время все работало нормально но потом свечки посыпались одна за другой. Замерил напряжение на подводящих проводах - от 9 до 12вольт вместо 5. Видимо у меня была иная неисправность блока и возможно сгоревшие нити в блоке сработали как предохранители. Были ли провода замены в изоляции или нет уже не вспомню, но сечение точно было больше. Так же ничего не навязываю, просто стоит иметь ввиду что и такой вариант возможен.

 

Мое решение по ремонту заднего дворника бмв х3 Е83.Разобрал плату управления механизма дворника. Была полностью отгнившая нога датчика холла. Прилепиться не куда. Б.у деталей на сайте не нашел. Все проданы. Которые были довольно дорого. Речь идет о Латвийских. Новая вообще дорого на мой взгляд. 135.99евро. Заказал на Али.экс. новую. С налогом и доставкой 70 евро.

 

Я уже писал что заказывал с али эти датчики https://aliexpress.ru/item/33002308...061847&spm=a2g39.orderlist.0.0.264d4aa6mopjY4

 

Коллеги, пока "разобрал двигатель" и не начал собирать, спрошу.
Фланец в таком состоянии. Думаю, что менять его нет смысла. Цвет он не поменял. Пробег 180 т.км.
Как считаете?

 

Лёша антифриз не уходил?

 

220- пока родной не течет

 

Есть чуть-чуть, но я грешу на ЕГР.

 

Твою мать- у тебя ещё и егр на месте- так может через его радиатор и у бывает

 

К нему вроде доступ есть без снятия впуска, поэтому я думаю можно не менять. Вот интересно на сколько хватит патрубков.

 

Жека,Сам егр никак не связан с ож

 

Юр я за тройник пластиковый, про егр в курсе

 

Ну хз к тройнику моя клешня точно не долезет без поднятия впускного

 

В конце месяца буду менять свечи накала и блок, пробег 200, есть смысл поменять этот тройник или лучше не трогать, если антифриз не уходит?

И нужно ли менять провод на свечи? А то про него и не подумал, не заказал.