Придумал анекдот про 116 LE!

А сам походу тихонько слился?

 

Это точно. Там не от бедности, а по убеждению. Типа маленькая, парковать легко, расход маленький, да и выеживаться не перед кем. У нас только из-за денег. Было б больше, все, и я в том числе, купили бы 120-130-кожа-.......

 

Боби просто жжот! Даже Фдуч отдыхает! И все из-за маленькой и в общем-то неплохой придумки! 5+

 

Вчера в м-не з/ч видел клерчилу на 740-й б/у, очень успешного вида, довольного собой. Оказалось, она стОит меньше ЛЕ. А выглядит на миллион!
ЗЫ. Перечитал и подумал: а на миллион чего?

 

клерчила как в ремонт её отвезёт, там же и оставит гнить навсегда, и купит себе ЛЕ

 

У меня есть 116 ЛЕ ( 4 тыс км) и "наворочанный фокус" 2.0А годовалый (07 года, 13 тыс км). Фокус едет отлично, мотор мощнее, рулится почти так же, на высоких (160-200) скоростях стабильнее. 116-я пожестче, поУже, поменьше и как-то попружинистее, что-ли, скачет, как мячик Ф2 чуть дешевле(на 70 тыр) но при этом очень хорош. Я бы и его оставил, но 2 машины одного класса это слишком. Поэтому продаю именно его.

 

Я не ездил на копейке, у меня трешка, новый фокус2 двухлитровый тоже был (у жены) в течение полутора лет. Что-то я не припомню, чтоб он рулился как-то похоже на бмв. Машина была реальное говно Может, мне не повезло просто с ним.

 

Все производители выпускают сейчас БЮДЖЕТНЫЕ продукты- вы просто не в курсе. И Ламбо, и Бентли, и т д. "Бюджетный" - это не равно "дешевый", это значит, что в общем ассортименте он в нижнем ценовом сегменте. Это дает вал, объем продаж, и, следовательно, повышает валовую прибыль.Те, кто не купили бы 116 просто ввиду отсутствия оной на рынке, ушли бы к конкурентам- А3, Гольф, напр, и оставили бы прибыль ВАГу.

Теперь по мнениям: "На человека за рулем е46 330 смотрю с уважением,"

Ну это ваше право. Может кто дабы добиться вашего уважения и прикупит старушку "это моя личная социальная реакция на события"

"Выражаю я свое мнение, не лебезя лицемерным желанием понимать каждого нищего с комплексами миллионера.[/QUOTE] "

Так вот Е46 330 и выражает именно этот комплекс. Еще ярчайший пример-Е53. Люди не "нищие" берут Е92 335 и Е70. Как насчет того, чтобы "смотреть на них с уважением"?

А вообще-то уважение должно вызывать нечто другое. Не кусок железа уж точно

 

Повезло с трешкой

 

ого загнул)
а если например я куплю 116 ле, а м5 в гараж засуну рядом с мерином, я тоже стану нищим с комплексами миллионера ?)

 

Только фокус это не машина. Боби, где сенсация? Для некоторых советую еще раз перечитать пост. http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=4853016&postcount=109

 

Наверное в ветке "Порше" КайенчиГи опускает.

 

БМВ - это премиум верно? Лексус и Инфинити - это недопремиум верно? Покажите мне Лексус или Инфитини за 650 тысяч.

Их и без моего уважения хорошо покупают.

Гражданин, мы говорим в контектсе бюджета темы - 650 тысяч, а вас куда-то понесло. И предложил я 330 исключительно из этого бюджета, как бест бай имхо. Если речь была о 120д, я бы e60 530 предложил.

Новые машины премиум сегмента в россии покупают две категории людей, те у кого нету денег (в кредит, ради понта) и те у кого денег до жопы. Чтобы потерять 50-70 тысяч стоимости авто за 3 года и не обламаться, надо быть либо глупым либо зарабатывать в месяц такую сумму. Так что сложно понять с кем мы имеем дело в реальности, а машины эти разумеется отличные.

 

Why Not - я согласен с тобой абсолютно про существенно бОльшую эффективность покупки Е46 330 против 116 ЛЕ, за 650 тыс.

Но это - наши с тобой эмоции как потребителей, притом без комплексов "покупать только новый авто", который есть у очень многих автовладельцев.

А маркетологи - считают по другому. Им надо продвигать марку БМВ вообще - и я уже высказал, чем поможет 116 ЛЕ. Подсада - "вроде БМВ, но слабый, пустой". "Надо копить деньги уже на полноценный".

Учись отделять свои личные предпочтения - от того, как надо правильно поступить, исходя из бизнес-интересов

 

вот черт... так и останусь неумехой...

пс. а ты не замечал, что над тобой полконфы ржет...? не? никаких мыслей не возникало в связи с этим?

 

Не фига не лучше светит. Во первых ксенон ослепляет встречных водителей, причем даже линзованый, во вторых сравнил с а-3 такой же как у меня без ксенона, светит так же.

 

ДА, в курилке я кручу счетчик.

 

Не загадывай. 116 на коже?

 

странно, наверно на ауди ксенон слепит, хотя на аллроуде этого незамечал...
в-третьих попробуй проехать зимой,с грязными фарами, в жесткий снегопад и поймешь нахрена нужен ксенон...

 

Сам шучу сам смеюсь)))

 

Вы не совсем последовательны, во-первых у Лексуса и Инфы просто нет машины гольф-класса, во-вторых, в силу своей "недопремиумости" машины этих марок нельзя заказать в свободной (пустой или эксклюзивной) комплектации.

А премиум конкретно 116 заключается хотя бы в том, что там задний привод и преемственный, узнаваемый и просто хороший дизайн биэмдаблю.