Продаю кукурузу 200 рест

каково состояние рамы и днища (в плане коррозии)?

 

Блин блин
300.000 км
Оно же устало, хоть и бессмертное, нет?

 

Он только обкатку прошел, пора ТО-1 делать

 

Я не про то! Я даже позволить не мог себе подумать , что он бегать не будет!
Я про то, что 300.000 км!
300.000 км сидели на кресле…
300.000 км терпели фары песок…
300.000 км терпел руль объятий!!!
Жуть

 

Трио европейское противным становится после 120.000 км. Нужно говорить ему пока…
А тут 300.000 км!

 

Я лично видел миллион на 105 лк
Двигатель коробка все работает как часы, кузов , салон , все было под замену

так что наверное , этому ещё бегать и бегать .

 

есть крузак 200 12 года, пробег 125, обслуживаю по полной, сколько дадите?

 

дизель или бензин?

 

дизель конечно, я вообще у дилера ни разу бенз не видел, их наверное под заказ берут

 

Аналогичный крузак 200 (дизель , 7-ми местный ) 12 года , пробег 100 , обслуживаю у ОД...

 

Я постоянно сижу у машины (вожу с собой табуретку ), машину купил с пробегом 3 ткм, поэтому все ТО до сих пор у ОД (у меня там скидка, 5 или 6 машин обслуживаю у него), суппорта обслуживают каждые 10ткм - вообщем , как говорил Ленин : учет и контроль ! Диски я поставил DBA

 

Хорошая машина, была такая дизельная. Мягкая и вместительная. Тормоза ни какие, любит хорошее обслуживание, взамен служит верой и правдой

 

Когда был молодой всегда с восхищением относился к двум внедорожникам, к гелику и крузаку, можно сказать мечтал. Повзрослев, поездил и на том, и на этом. Гелик еще как-то смог оправдать и понять. На крузаке лучше бы не ездил. Отборный кусок говна, но функции свои выполняет наверное лучше всех. Отдельная песня для меня это тормоза, так и не смог привыкнуть, груженая газель лучше тормозит. Кроме мягкой тойотовской подвески, так и не нашел больше ни одного плюса. Если не искать в автомобиле эмоций, то наверное лучший выбор, хотя я бы взял скорее хайлендер.

 

Размести потом фотку счастливого нового владельца плиз. Хочу понять, что это за люди...

 

Это японская корова,надой или точнее отпой отличный. 25л

 

дизель, конечно, ест по-меньше
Я тут слазил на автору, к моему удивлению ценник около 4млн , 9 лет назад я брал его за 3 млн

 

Так вы продаёте или прицениваетесь? В прошлом году такой же за 2,6 брали, обслужен от и до. Сейчас цены совершенно другие. Но нужен ещё один)

 

Нет, я не продаю, такая корова в хозяйстве нужна самому )))
продает судя по теме - другой товарищ)

Раз нужен еще один - на автору найдете)

 

У европейских трио, салоны после 300т как новые.Пробеги крутят до 100 и не отличишь. А у япов после 100 как из жопы.Ну и есть дизельные модификации у трио,которые тоже 300+ ходят. В общем не все так однозначно.

 

Раньше за трио переплачивал так хоть знал за что - стекла толстые, двери тяжёлые, кожа нормальная, пластик. а сейчас там не за что переплачивать. Пластик гавно (воздуховоды в х4) например, стёкла гавно (за 1,5 года пользования в Москве поменял 4 лобовухи по каско), кожи там давно нет. Дилерское обслуживание это совсем печаль - что стоимость, что качество. Технологии, ну это единственное за что стоит платить. Свет был хороший на х4.

 

За сколько в итоге продали если не секрет?