E70 Тупит педаль газа. X5 E70 xDrive 30d 2011 год

Всем привет!
Есть BMW X5 E70 30d xDrive 2011 год. 130 тысяч пробега.
Периодически замечаю странное поведение машины, когда жмешь на педаль газа - а машина пару секунд никак на это не реагирует.
Прям совсем никак.
Есть одно место которое проезжаю раз в неделю и 100% ловлю этот глюк: прямая дорога, далее поворот на 90 градусов в горочку, перед поворотом притормаживаешь, пара передач отщелкивает, на 30 километрах поворачиваешь в поворот, жмешь газ - а машина секунды 3 просто тащится на холостых в горочку... Можно хоть в пол газ нажать - ни двигатель не заревет, ни коробка виду не подаст. Если так и держать газ, то через пару секунд коробка и двигатель оживают синхронно.
Такое же, очень редко бывает и на ходу, думаешь перестроиться и ускориться, и вываливаешься на соседнюю полосу без ускорения))
Теперь приходится подгазовывать перед обгонами и перестроениями, что бы убедиться что не подставишь корму...

Я бы пенял на коробку, если бы двигатель ревел, а передачи не втыкались, коробка бы буксовала или дергалась, но этого нет, просто машине пофиг на нажатую педаль газа.
Субъективно кажется, что это как-то связано с выворотом руля/колёс.

Есть ли идеи?
Постараюсь ответить на дополнительные вопросы)

Спасибо!

 

Пока что, решил проверить педаль - со штоком или без у меня и, возможно, заменить на новую ревизию.
https://www.bmwclub.ru/threads/besshtokovaja-pedal-gaza.1316411/

 

От уровня топлива не зависит, на площадке не получалось смоделировать. Единственный вариант - везти диагноста на "то самое место" ))

 

Делал сканер, и у дилера, и у не официалов.
"Все хорошо".

 

Хм, можно попробовать отключить и проверить, спасибо за идею.
Но это довольно странно, конечно.

 

Господа, "держу в курсе".
1. Попробовал с отключением DSC, оба режима (нажамил один раз и удерживал до полного отключения).
2. Поробовал с новым модулем педали акселератора.

Эффекта 0

Теперь вот думаю залить полные баки и попробовать еще раз проехать, может действительно это подача топлива и насос умирает.
Если гадания "на кофейной гуще" не приведут к ожидаемому результату, придется походу приобрести шнурок что бы записать все показания. Или диагноста в машине запирать...

 

Впуск почищен, топливный который в баке?

На сканере во время езды это должно отобразиться?
Если в диагностике включить режим записи всех показателей и пару раз выхватить такой лаг, там будет что рассмотреть?

Спасибо, надо будет уточнить этот момент, у меня сажевый на месте и выбивать я его не хочу, что бы не вонять аки трактор.
Если его как-то можно диагностикой проверить - хорошо, потому что менять "наобум" что сажевый, что коробку - дело не дешевое, а если еще и не поможет....

Хотя думаю что, если бы это был сажевый, тупилово было бы всегда в этом случае.

 

Апну тему.
Есть ли возможность через Рейнгольд или ИНПА снять логи с машины?
Что бы поймав этот глюк, можно было посмотреть на все показатели и полазить по системам?

 

Спасибо за наводку!
Ошибок тоже никаких не было?

 

Классненько, спасибо еще раз, будем смотреть.

Номер детали на n57 не подскажите случайно сразу?

 

Это я нашел, спасибо, но не понял что просить посмотреть на сервисе?
На всю систему ЕГР? Преобразователь ( он тут на схеме есть?)
Как объяснить что мне надо на сервисе, если ошибок то нет?

 

Очень инетерсно, но ничего не понятно
Спасибо, надеюсь найдут что-то.

 

В общем, посмотрели, что-то почистили, сказали что там всё нормально. Проехал 5 тысяч, всё так же остался этот "затуп".
Вернусь к вопросам:
Можно ли снять"логи" с машины и поделиться со специалистом что бы попробовать удаленно решить куда копать?
Можно ли провести удаленную диагностику?

 

Возможно, стабилизация тоже была под прицелом, но никак себя не выдавала лампам на приборке.
Хотя иногда после проезда лежачего полицейского тоже есть этот провал.
Но я это списывал на то, что перед ним немного оттормаживаешься, как и перед поворотом, а потом газ нажимаешь, и тот же самый провал ловишь в тяге.

Пока всё же главный подозреваемый AGR. В целях проверки - попробую заехать программно его отключить и проверить.
Если поможет - значит надо будет копать что с ним не так. Хочу что бы всё работало штатно.
Если нет - включу назад и буду искать дальше.

ПС: если не сложно, дайте, пожалуйста, ссылку на тис про адаптацию стабилизации.