Не работает тэн (салонный фен, подогреватель) на дизеле (8011F9)

Подскажите, плз, может кто сталкивался с подобной ошибкой и как ее починить ?

Имеется X4 F26 30d, раньше тэн работал и прекрасно грел, в этом году он не включается от слова совсем.
Ошибку сбрасываю , ЭБУ ресетую, при первой попытке включиться тэну автоматически - ошибка появляется снова.

Тест проходит (через ISTA), на тесте все греется прекрасно, т.е. тэн отлично работает.
Аккум 2014 года с завода, но по всем тестам здоровья (ISTA) он на 84% здоров, заряд всегда 80%+, в -20 заводится без проблем.

Как заставить его игнорировать этот запрет на включение тэна ?

 

Все прочекал, при включении тэна напруга 13.9-14.1 в стандартном состоянии у машины напруга такая же всегда. При этом на выходе гены пишет 15.2 как и положено, вроде как. Т.е. тэн не просаживает напругу. Да и при мониторинге напруги, если включить все обогревы сидений руля, стекла, все равно 13.9-14.1 показывает.

Аккум заменил (поставил Mutlu, ребята в сервисе аккумов очень не советовали брать Exide в текущих версиях Польша/Беларусь, да и по нагрузке это сразу было видно), все сбросил, эффекта ноль, ошибка появляется. Но что забавно, на 3 день мне тачка после стоянки 20 часов , выдала что аккум был отключен в силу большого разряда, при этом напруга не падала ниже 12 В (судя по логам того как отключало аккум). Больше таких сообщений не было все четко.

Есть нюанс в тачке, у меня стоит мозг от X5 40D, и там есть ошибка по отсутствию гены, но знающие говорят что она чисто информационная и ни на что не влияет, просто у моего гены нет такой шины которую хочет увидеть мозг. Тем не менее все параметры из мозга отлично читаются и ток, и напруга, и нагрузка. Езжу так уже год все четко работает все заряжается, косяк только в Тэне зимой... и непонятно.





Еще родилась мысль может у меня в DDE в кодировках поменять шину генератора с BSD на LIN ? Какая шина оригинальная у X4 ?