F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

На больших и центральных улицах - да.
За пределами ТТК на обычных улочках такой же апокалипсис, как и в замкадье, можешь мне не рассказывать

У меня возле дома в снегопад всегда есть ровно 700 метров нормальной зимы от паркинга до вылетной магистрали, где уже соль, грязь, слизь и вот это вот всё

 

Мосфильм-Челлендж 22.01.22, после ночного снегопада

драйверский ЗП не мог газель вывезти из низины ни в одну сторону. Объехал его внизу, где было место.



Затем заехал в гору с двумя принудительными остановками в самых, на мой взгляд, критичных местах.
А6 2021г, кваттра-ультра



Через пару часов поехал на 530dX 19г
Вместо газели дрыгался какой-то фиат или типа, с аналогичной проблемой. Не Megakeen часом !? )) ...Кстати, а передний - тоже драйверский - !? )


Далее попытка взять гору на 530


Осилил только с откатом



Хотел еще на Е93 проехать, да не решился Думаю, скучно точно не было бы, а трактора рядом не видел )

Режим всегда - просто Drive. Резина:
А6 - 225/55/18 Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen 1, пробег 1,500 км
530 - 245/40/19 Pirelli Sotto Zero 3, пробег 10 тыс км

...Утром в городе ездил на А6 на еще неочищенных дорогах. Просто ехал куда надо и как хотел.
А на 530 как только съезжаешь с уже почищенного асфальта, оказываешься "в поле на лыжах с неверно подобранной смазкой" ))

Сейчас задумался о покупке нормальной зимней резины, нешип.

Кроме хаки куда еще смотреть? ...убедительная просьба не отвечать тем, кто на ЗП джипы по целине обгоняет, ни разу не застряв ))

 

Не доступа к видео (кроме одного, с автобусом)

 

На хакке10 сейчас езжу - гудит как вертолет, но едет хорошо. Еще ездил на хэнкуке шип сезона 4, беззвучная резина, шипов будто и нет, как по мне едет как хакка. Если бы что-то одно выбирать, то задумался: хэнкук вроде лучше, но хакка брендом давит: думаю подсознательно, что должна в каких-то моментах отыграться.

 

Конти викинг 7, gy ultra grip ice2. Обе тихие. Гудъер нравится даже больше. На машине жены уже 5 год (пробеги маленькие) - до сих пор нормально работает.

на тройке зп джипы конечно не обгонял, но в самом деле, зимой не застрял ни разу.

нет, фиат не мой. у меня фольксвагены)

 

исправил, вроде

 

А представьте, как настоящий торсен едет! А меня тут гнобят и говорят, что ездить не умею)))
Но хдрайв, какой-бы он ни был дохлый, все равно несравнимо лучше, чем монопривод. С зп и передним сейчас вообще полная жопа, сегодня только двоих выталкивал. Садятся просто на ровном месте.

 

Да понятно, что он лучше, просто на заднем приводе седан лучше, на нем не надо зимой ездить, для этого есть ку7

 

Наверное, наивно полагать, что у всех по авто на каждый сезон !? Например, покупая кабр, у меня не было бы мыслей искать ПП

 

В Z-ветке в свое время была тема "Z как единственный авто" и там было не мало поддержавших название.

я не очень силен в устройстве приводов, но есть опыт на:
А4 2012г, автомат. Разницу в поведении между ней и А6 кватро-ультра не вижу.
530dx. Считаю, что основная проблема - это резина
Е280 в кузове 211. Давно дело было. Ездил зиму. Никакие недочеты в работе привода не запомнились.
Nissan Pathfinder - в авто режиме болтанка постоянная: то морда, то зад. Принудительный блок - лучше. Но макс скорость 100 км /ч
Лэндровер Диско 3. Режим снег/песок и он прет как танк, не обращая никакого внимания что под ногами.
Еще вспомнил Диско-Спорт. Хватило на 3 месяца и продал перед снегом. Просто не зашел.
Этими авто владел. Из них кто есть на Торсене?

Также тестил всякие крузаки, мицу. К покупке не рассматривал т.к. они просто не нравятся

 

А4, из этих, видимо.
У меня был торсен и я брал на прокат А6 55TFSI c ультрой и катал Q5 рест тоже с ультрой.
На А6 тоже разницы не почувствовал, потому что была осень. А вот Q5 ощутимо хуже гребла по снегу, чем то была похожа на мой X4.
В принципе, ездить можно. Начал наглее штурмовать сугробы, чаще жать трекшн, меньше крутить руль. Клиренс все-таки страшная сила. Пузотерки сейчас страдают))

 

кстати, у А6 клиренс больше, чем а 530 на 1.5-2 см и это очень ощутимо! На А6 никаких проблем в зимней езде нет. А 530 (пирелли) реально напрягает

Вспомнил, у меня еще Х5 был E70 одну зиму. Тоже нравился

 

Ну достаточно предсказуемо, по SottoZero уже давно понятно, что для наших зим не очень подходит.
А почему Нокиан не рассматриваете? Мне R3 очень нравится, очень подтянулось это поколение по асфальтовым дисциплинам и на высоких скоростях. По снегу, каше они традиционно были сильны.

 

Да нет никакой разницы торсен, ультра, иксдрайв, атесса или халдекс. Это все вариации на тему пузотерок. А сугробики по щиколотку они по-разному преодолевают потому что покрышки разные и водители.

 

Не страдают, а кайфуют от такой погоды
У меня на ф30 хдрайв ок. 12 см под защитой и еще меньше под бампером. Все отлично, и в Москве, и в области.

 

Ну тут кто для чего бмв покупает. Я бы очень расстроился, если бы ощущал на руле паразитные эффекты от привода на колеса. Мыслей об хдрайве не было никогда, а кроссовер на зиму с возрастом стал хотеть, в 25 я просто дрифтил каждую ночь, бак сжигал.


PS: а уж как после тяжелой полноприводной техники бмв ощущается - просто песня! Легкая, отзывчивая, игривая, понятная. БМВ отлично делает седаны, и нефига в них пихать муфты полного привода и прочую дичь для внедорожников. Всему свое предназначение

 

Ещё недавно так же считал. Езжу на xdrive в итоге. Причём от наличия муфты понятность, отзывчивость и лёгкость не пострадали (после е91 опасался). При этом в гору заехать можно.

 

Я склоняюсь к тому, что даже зимнюю резину покупать не нужно.

 

Ну, я принципиально не против заднеприводной тачки. Но это должна быть вторая в семье, для фана. А когда надо киндеров на прививки везти или еще куда, мне и полноприводный кросс сойдет)
Все же от бедности. Раньше я за 5-6 лямов мог X4 и 330i взять сразу, а теперь нужно выбирать.

 

Ага, у А6 на ППД клиренс норм был, 16 см что-ли. Я на нем знатно по лесам и полям гонял. Там еще подвеска с такой энергоемкостью, что на ямах можно не сбрасывать, пробить её нереально.

 

На Х-драйве подхвата переда на руле не ощущается совсем, в то время как А6 - гребет откровенно мордой.
У меня сейчас 9-я и 10-я бмв и покупаю т.к. нравятся в совокупности. А по ПП верно отписал maroc.

 

а "пустой" электро усилитель не смущает? или у тебя e46?

 

Абсолютно не смущает, как и постоянные повторения мантры про то, что с гидрачом, якобы, лучше, и кто-то что-то там чувствовал и перестал. Перестал чувствовать закусывания от неисправной системы, видимо. -)

 

контик викинг 7 мне очень зашел, по рыхлому снегу прям очень хорошо едет.

 

https://youtube.com/shorts/4M4S-GhNwG8?feature=share

Транспортер т6.1. Фургон. Передний привод. Масса 2т. Нешип дешманский нитто 205 65 16. Серьезный внедорожник другими словами.

после остановки на подъеме естесственно не заедет.
Знаю точно, ф30 зп моя заехала бы так же.

 

Раньше все туда дрифтить катались, сейчас в горку ездить. -)

 

а паразитные эффекты от привода на колеса - это типа не мантрическая дичь?

 

Адресок горки подкинь ) Пока не расстаяло, хочу на пирелли п-зиро винтер попробовать. Как раз твой вариант, "нешип" и "нехакка" )

 

Мосфильмовская, 51

 

Благодарствую. Яндекс правда рисует шлагбаумы - это не будет проблемой?