F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Не видел там шлагбаумов
По серой стреле заезжаем, по красной - штурмуем подъем)

 

Минут через 40 думаю доползу )

 

Поползал. Первая горка (прямо, в тупик к гаражам) - мизинцем крутя руль, легонько нажав газ. Вторая (направо, обратно на мосфильм) - просто чуть стльнее давишь, машина с постоянной соростью ползет. Комфорт, дсц и т.п. не трогал.

Щас попробую один раз на дсц, ну и спорт+.

 

На второй горке (на Мосфильм) хотя бы одну остановку желательно сделать.

 

Ок, опять в комфорте. Останоаился на развилке горок, поехал - нет проблем. Хоть стрим делай )

Первый, пробный видос - https://www.dropbox.com/s/3w06tqq2v6i7vmb/2022-01-23 18.31.32.mp4?dl=0

И второй, про большую горку - https://www.dropbox.com/s/swgtc4vbsrd6imw/2022-01-23 18.29.08.mp4?dl=0

 

Уверен сейчас бмв на зп этот подъем не преодолеет

 

А там сейчас снег или асфальт? Мне немного не по пути, да и привод не задний )

 

Снег и лёд.

 

14 км / 23 мин - да, щас скатаю. Поглядим на хдрайв.

 

На зимних колесах и с полным приводом там делать нечего если даже передний заехать может.

 

Не трать свое время. Это глупо. Тут гонки иксдрайв на лете с переднеприводным фургоном на зиме.

 

Конечно нет, ты с газом в пол руль распусти на зп и пп, неужели нет разницы при аритмичном заносе?

 

Вот тебя занесло. В разделе "новые сообщения" тему увидел?)

 

Норм. У тебя резина узкая, и какие-никакие блокировки.
Да и тех, кого последние дни приходилось толкать, вовсе не на горке застревали. Во дворах каша из реагентов, под ними лед, колея. Стоит моноприводу попасть в ямку и потерять ход - все, капец. А если еще выезжает и по диагонали с вывернутыми колесами встает.... Вчера такого переднеприводного сначала минут 10 копали, потом вдвоем выталкивали. Там, где я на иксе во всех направлениях спокойно еду, и вдоль и поперек колеи. Так что ПП несравненно круче и надежнее ЗП по такой погоде. Можно, конечно, дома переждать и не соваться никуда, а можно просто ездить по своим делам, куда хочешь.

 

Да, в переулке было скучно - https://www.dropbox.com/s/ynpq0afa6dhljqp/2022-01-23 19.24.53.mp4?dl=0

 

Да, я сегодня застрял у таунхауса родителей. Ну точней как застрял-потерял ход, минут 5 тыркался и выехал сам. Но там совсем не почищено. Просто целина сантиметров 25. Пока на брюхо не сел-можно выехать. Но надо ж понимать, что тяга современной моноприводной машины раза в 2.5-3 хуже чем у современной полноприводной т.к. 2 колеса намного раньше в букс уходят, а трение скольжения ниже трения качения. Ну и буксующие колеса быстро закапываются создавая новые трудности. Старые машины без годных имитаций блокировки и дешевый сектор, считай, привод на одно колесо имеют. Они и застревают везде. Я раньше на таких тоже часто застревал. Чуть диагоналка или одно колесо на льду-приплыли. А эта дергается до последнего.

посыл был в другом - вы чем-то не тем на своих иксдрайвах занимаетесь раз он у вас не едет.

вообще, у меня во дворе дома вот так

Застрявших не наблюдал. Пишите жалобы.

 

Ухахаха «вездеходы» явно не испытывали трудностей)))

 

у тебя так часто? при заносе да еще и газом в пол руль распускать?

особенно интересно, на иксдрайве 320 "аритмичный" занос бывал сколько раз

 

Сейчас там зацеп есть. Тепло и полили. В мороз и гололёд там не просто заезжать.

 

У меня ровно тогда, когда я хочу поиграть в 280 сильный заднеприводный автомобиль с дисковой блокировкой дифференциала. Электроусилитель не мешает.

 

я про хдрайв спрашивал

 

Я не понимаю зачем он нужен в бмв, в горку на мосфильмовской только заезжать. Там поэтому пофигу все эти движухи с рулем управляемостью и прочая фигня, 80кг под днищем таскать актуально только для джипов с клиренсом 20-25см.

 

угу
https://auto.ru/cars/used/sale/lamborghini/aventador/1105987576-47ba14a3/?geo_id=213

 

кста, даже интересно.. на форме ламборгини тож терки тру пилотов о невероятной управляемости ЗП и "паразитных" эффектах в руле у полногo?

 

Не очень понятно, в чем юмор - ламбам приходится терпеть ПП, что бы донести дикий момент до асфальта.

 

мучаются наверно

 

На треках перегревается передняя ось, поэтому трек версии на зп. А причем тут ламба и доступное развлечение на заднеприводной машине? Ты на ламбе бы силовое скольжение допустил бы? Да ее хер отловишь когда она своими лаптями начнет держак ловить

 

ну летом что 180 что 250лс - маловато для развлечения, а зимой пофиг - что 320i что Урсус. но полный привод поинтереснее будет для развлечения.
Зы
Про перегрев передней оси где почитать? на форуме ламбо?

 

Летом после контрсмещения машина нормально уходит в занос и дрифтит как по льду, я хз на чем ты ездил если это не очевидно. На 180 силах хдрайв - точно..