G05 Блог владельцев G05, часть 2

А ИП Сидоров - в курсе происходящего?)
При ответственном хранении должна указываться в договоре оценочная стоимость, иначе это - филькина грамота.

 

так и должно быть

 

Я доверяю своей интуиции, позже посмотрю раз интерес возник

 

Никакой оценочной стоимости там, конечно же, нет. Указывается модель и размерность резины, указывается на дисках или нет. Т.е. в теории могли бы на реплике вернуть и ничего не докажешь ))

 

Я ИП Сидорову верю , не подведёт

 

Справочная, на то и справочная. Статейка из газетенки не показатель.

 

.

 

Так это на льду. А в реале на накатанной снегом дороге 30-50 см. При скорости примерно 40 км.ч.

 

Колейность не от шипов, а от быстро разгоняющихся авто. Поэтому у нас дорожный налог платят с лошадей а не с тонажа.

 

Он ещё и на холостых заряжается

 

В левом ряду мкада у нас проводят гонки формулы 1 похоже , ох уж эти гонщики .. )

 

На 30000 колодки менял у официалов, мастер сказал, что на следующем ТО диски надо будет менять. Только вот думаю, если не будет биения, буду наверно ещё ездить.

 

Причем тут гонщики формулы 1? Инет в помощь.

 

Вроде после стаж 1 должен появиться

 

Ясен пень,разводят.Мне тоже говорили,выработка большая.
Выработка 1,5 мм с каждой стороны

 

Да я смотрел её, для дисков она маленькая, понятно, что разводят. Биения нет, глубоких борозд нет значит пусть идут на 3 буквы в "душ" . У нас на работе на газели как то 3 мм оставалось на диске, только тогда поменяли. Понятно что это не газель, будем смотреть.

 

Я свой пример аварии привёл именно на льду, перечитайте мой пост ещё раз. Вы сказали, что шипы бы меня не спасли, максимум 30-40 см сократили бы. После чего я и привёл таблицу испытаний с торможениями именно на льду. Причём тут накатанный снег?

 

У меня на 30d не было режима спорт+
Сейчас на 50d этот режим в стоке.
Так что с завода есть, но не на всех моторах.

 

Как контр-пример к предложенной логике: в моей 640i GT режима Спорт+ отродясь не было. Посему думается, дело не только в моторе.

 

Подкину, на G01 30d при этом - есть.

 

Похоже ньютис для тебя тоже газетёнка

 

"Даром преподаватели......"

 

Так и есть. Ссылку на то, где написано, что на холостых он не заряжается. Могу даже скрин видео сделать с приложения, где видно, что при заводе авто АКБ начинает заряжаться. По этому Тису, если заряд АКБ зимой упал до 10 В., авто завелся и АКБ не будет заряжаться пока не поедешь? Или ждать наката? Это бред, любой автомеханник скажет.

 

Вообще, я был склонен согласиться с Владимиром, но банальный эксперимент говорит о том, что есть нюансы.

Вот скрин, которым делился Владимир:


А вот соконфетник (правда, на Х1) пытался проверить данное утверждение на практике - ссылка на ветку владельцев F48.

Пробовал повторить эксперимент на своём Х5, - с первого раза не получилось, на ХХ заряда не было. А вот со второй попытки удалось запечатлеть момент, когда напруга на батареи была 14В, - а а/м стоял на светофоре, ждал пока загорится зелёный. В общем, пришёл к выводу, что не все так однозначно с зарядкой АКБ на ХХ.

Вот скрин логов:


См. колонки B (обороты) и D (напруга).

 

Сигналка тоже пишет 12 в, как только заводишь поднимается до 13,8-14

 

14В маловато для зарядки.. 16 - норм.

 

Да.
Кодировал режим Комфорт +, Спорт+ кодировщик не нашёл. 30д

 

16 на хх никогда не пишет)

 

Их и не может быть на хх. Поэтому на хх и нет зарядки, по факту.. крохи. Заряжается ооочень медленно и никогда не зарядится до 100%.

 

Напряжение 16 в это максимально допустимое жи
На 14 заряжается имхо иначе зачем функция автозапуска авто при падении напряжения на акб?
Когда заряжают зу акб там и в помине нет 16
Вроде
Если высажен акб авто пишет «запустите двигатель», а не «заведите авто и носитесь как бешеная белка кругами»