Придумал анекдот про 116 LE!

на всех слепит, на наших дорогах пучок не успевает делать верх-вниз.

 

Ты извини, но большей херни давно не слышал...особенно про верх-вниз понравилось

 

Цитата из Бобби:"Зовите меня просто: Саша Жгущих."

Браво Шура!

 

Херню только ты несешь, а я говорю опираясь на свой опыт. Ксенон ослепляет встречных водителей, так как на кочках машина скачет. Читай, раз не веришь так.

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=90018&page=5

А если сидишь бухой перед компом, то следи за тем ,что пишешь.

 

Боби похоже сотворил себе кумира)))

 

Фдуч сдулся, похоже,- свято место пусто не бывает

 

За разговором следи. И не парнишке 18-летниму учить что мне писать, внятно? Друзей своих поучи, умник.
Любая машина, хоть с ксеноном, хоть без ксенона, слепит встречных водителей когда делает "Вверх-вниз" (с) Smile25
Если судить твоей логикой, то из-за того, что на плохой дороге иногда ксенон на 0.5 секунды ослепит встречного водителя, ксенон не нужен на машине Самому не смешно?

 

У ВАЗ 2105 тоже преемственный задний привод, поэтому он премиум? А Ауди А5 стало быть, бюджетное авто? Не все так просто как кажется на первый взгляд, потому что это справедливо совсем для другой ценовой категории авто и количества лошадей 250+. Копейке бмв кстати больше передний привод подошел бы, как более экономичный, дешевый и простой в управлении. Как верно подметил Cold Air, 116 тянет скорее на демо версию БМВ, типа попробуй 116 и купи себе 335.

Премиальный гольф класс, звучит примерно как Лада Калина в Супер Люкс комплектации, надеюсь у Лексуса его никогда не будет.

 

Бобби - я немного утрировал, про +100 к потоку ( хотя так - есть умельцы ездить, притом - без аварий ), но суть сказанного мною - давайте уважать умение эффективно, шустро ездить, а не литры/л.с. машины .

 

Не останешься. Ты умеешь ездить, сдается мне...

Не полконфы, а десяток отдельных индивидумов, включая тебя
Я рад за вас, и тоже ржу.

А ты вообще сам вышел из юношеского возраста, когда тебе еще важно мнение всех подряд окружающих - или пребываешь до сих пор там же ??

 

Смайл - всё проще. Ксенон - действительно лучше во всех отношениях, спорить здесь бессмысленно.

Довод можно привести такой - для водителя с нормальным зрением - ксенон не сильно нужен - можно обойтись просто хорошим светом. А подслеповатые - да, он им помогает Без него - вообще в плохих дорожных условиях нихрена не увидят.

З.Ы. Счас опять верещать "аффтор жжет" начнут.
Если чё - шутка это. С некоторой долей правды, естественно.

 

Так как тут не волноватся то, обещал заявление СЕНСАЦИОННОЕ и после этого на два дня в теме пропал. Вдруг случилось что? Теперь вижу,что всё в поряде.

 

Пишу еще раз. ВО первых, ты признал что ксенон слепит водителей, это раз. ВО вторых, я ездил на 2 одинаковых а-3, с ксеноном, и без ксенона, разницы не почувствовал. Ксенон светит белым цветом, обычные фары желтым цветом. Сам выбрал машину с ксеноном, потму что нравится когда в фаре пучок.

 

Позвони в автодом, и узнай стоимость замены ксенона. Уже не во всех, да?

 

Юморной анек, но и грустный.

Я понял, почему часть любителей пропеллера ополчилась на LE.
Основное преимущество БМВ в том, что это современная, комфортная, безопасная машина, способная дарить чувство драйва вне зависимости от объема мотора и комплектации. Всегда можно собрать машину под себя, хоть с 1.6, но на фулле.
Противоположную тактику применяют японцы - у них в премиуме почти всегда фулл, а опций почти нет.
То есть, индивидуальность всегда была и остается сильной чертой БМВ, в отличие от конкурентов, предлагающих более богатые, но фиксированные комплектации (прочих премиум немцев в расчет не беру).

И тут БМВ выкатывает LE, в фиксированно бедной комплектации, чего никогда не было. И за ними начинается давка, как за фордами, маздами и прочими - тоже хорошими машинами, но играющими в другой лиге.
И вместо того, чтобы обсуждать, какой фактуры выбрать кожу, нужны ли какие-нибудь айдрайв и эктивстиринг, как это бывает в процессе выбора премиум авто, будущие владельцы LE обсуждают очереди, возможность установки брызговиков, ПТФ, подлокотников и пр. мелочевки, на которой БМВ сэкономило.

И вот эту ситуацию вы метко окрестили "бюджетный премиум". То есть, получился такой оксюморончик, несовместный с принципом индивидуальности БМВ.

Не знаю, как на Ауди, а на Е46 со штатным ксеноном стоит автокорректор и, соответственно, датчики, которые определяют положение кузова относительно дороги и подстраивают под него световой пучок. Лично я не спутаю "слепой" колхозный ксенон с нормальным штатным ксеноном.

 

Ну, я имел в виду потребительские свойства.

А цена .. Если у водителя действительно плоховатое зрение - и приходится часто ездить по ночам - пусть, на здоровье, ставит себе ксенон ( только не колхозный ) - за любые деньги. Так всем будет безопаснее.

 

У ВАЗ 2105 кроме заднего привода ничего хорошего нет, поэтому он не премиум.

Не бюджетное, но переднеприводная А5 дешевле стоит и хуже в управлении, чем аналогичная Е92.

Продолжу цепочку: попробуй 335 и купи М3, попробуй Г37 и купи ГТ-Р, попробуй С600 и купи Майбах. К чему все так усложнять? Есть хорошая машина со своим набором характеристик, есть поклонники, мне например больше непонятно зачем нужен Мерс А-класса (1.6 передний привод и уродец внешне), а копейка вполне может носить имя бмв, имхо.

По-моему вполне нормально звучит, не всем нужен шарабан 5 метров в длину. Опять же на Европу посмотрите, там миллионеры на Мини рассекают, сам слышал ))

 

+1

Я так и сделал. И заметьте - не колхозный На родных линзах, лампы D2S Светит отлично и никого не слепит После обычной е30 оптики, хоть и линзованой все равно небо и земля. Очень доволен. Правда щас в одной фаре шторка подвисает на дальнем, видимо об герметик цепляется, на днях исправлю

 

Паржал ))) Анеки местами удачные )


У меня ЛЕ.

если у вас под капотом стоит не М Павер, то у вас не бмв ))) есть еще такая точка зрения.

до появления ЛЕ собирался брать 116 база + кондей, автомат, спорт салон тряпка, но тут подвернулось такое предложение что можно закрыть глаза на стоковый салон.

зачем сейчас больше 1.6 если за скорость стали не кисло иметь, если налоги растут, если цены на бензин растут, если машина берется для города где в основном пробки.

по трассе 116 выдает 210, я редко видел чтоб больше 160 сейчас ездили ибо дорого стало.

Я всетаки люблю бмв и не могу ездить ниначем другом, поэтому посещение автодома откиноло идеи типа мазд фокусов и гольфов итп.

а для того чтобы выехать ночью поотжигать у меня е30 есть )))

 

не, проблема не в этом

просто человек заказавший ЛЕ, почему-то начинает задаваться вопросами, которыми будущий владелец обычной 116 не мучается. Какие брызговики, какие коврики, как выглядит салон, как едет именно ЛЕ, какой 95-й бензин заливать....

зайди к дилеру еще раз, проедь на тест-драйв, узнаешь как выглядит салон, как едет 116 и заодно узнаешь там сколько стоят коврики с брызговиками...

а то тема про коврики на 10 страниц, про брызговики - еще 15.... а вопрос и выеденного яйца не стоит


---------
убила тема обмениваться фотками своих ЛЕ

 

Во-первых, во-вторых пишется через дефис, извини, глаз просто режет.
Значит на ауди дерьмовый ксенон.
Вообще понял, спорить с тобой бесполезно, тебе все уже говорят что ксенон лучше, а ты начинаешь как баран упирать на своем. Это уже не конструктивный диалог,а просто....

 

Анекдот, имхо, отстой

 

Ну я тут долго почитывал ржал )))) надо отдельную ветку по ЛЕ делать ))))

 

а я думаю, че все так возбудились про копейку эту, терь понял, а то в тот раздел ваще не заходил.

 

Пучок чего должен быть в фаре М б линза?

 

Укропа, ну или ещё зелени какой.

 

У меня би-ксенон с адаптивным поворотом фар.
По трассе езжу долько с дальним светом.
Скажите, я слеплю встречных водителей, или нет?

 

Бывает у тебя так, что габаритные огни проехавшей встречной машины - вдруг замотались-замотались в зеркале заднего вида - и исчезли через 2-3 секунды ?