На кабриге S класса, 500 в неделю-это из разряда фантастики. Машина выходного дня в основном. Да и в больших городах, типа Москвы при диких пробарях, меня вообще не тянет крышу открывать. Лет 10 назад еще как-то легче было с ездой. До эпохи оленевода
По поводу SPASM как раз и задумался, сейчас езжу без неё , очень комфортно, планирую выезжать иногда на трек, на сколько понимаю с этой функцией лучше как раз на треке. По ночному видению - стоит на каене купе турбо и на тайкане турбо, удобная функция. По цвету крыши тоже долго думал, планирую сразу закатать в плёнку матовую, если цвет не понравится - переклеить в другой цвет, чёрная крыша более универсальная к другим цветам.
В Москве. Вы забыли, как тролллейбусы стояли на садовом, потому что им мешали припаркованные машины в три ряда?) Как Ленинский перекрывали на 20-30 минут?) Были стоячие пробки, сейчас они едут. Тут даже нечего обсуждать) Более того, можно прогнозировать время в пути. Навигаторы тому подтверждение.
Spasm прилично дубовее pasm… если дороги средние, то не советую… -10мм конечно лучше смотрится тачка, но мелкие стыки и неровности подвеска перестаёт глотать, меня раздражало…
У меня они на гт3… на реннлисте куча тем типа «облокотился и треснуло». На турбоС не ставил эту опцию)
Ага, а еще были широкие улицы везде с узкими тротуарами, а не наоборот и не было камер на каждом столбе и кривых поворотов с неудобными радиусами и вообще не было разных дибильных схем движения. Раньше проще было и быстрее. И что сейчас ничего что ли не перекрывают? Тут даже нечего обсужать. Раньше комфортнее было и меньше пробок, по сравнению с сейчас. Парковаться проще было в сто раз. Про навигаторы не понял... Да, с помощью них прогноЗируется время в пути
аналогично, раз в 2 месяца захожу, кругов 10 по паркингу дам и хорош когда запускаю движок, пишет чтото типо "аккумулятор был переведен в какой-то там безопасный режим" думаю все говно из-за Глонасса
Сегодня ради интереса тоже попробовал. Сдох аккум. Даже двери не открылись. Стоит с конца октября. Теперь уже до весны… Надеюсь по старой схеме прокатит - прикурить и забыть))).
У нас один такой же забивака после этого купил новый Аккум за 145 штук. Старый отказывался заряд принимать. На зарядку срочно!
Я уже так делал прошлой весной, всё норм было. У меня нет розетки в паркинге. Ну точнее есть, но это целая история, чтобы к ближайшей подключиться(((.
Ага. С моей УК как раз такой смайлик нужен. Предлагают от квартиры в паркинг кабель тянуть. При том что ЭЭ у меня на на ММ есть, т.к. застройщиком установлен подъёмник для второго автомобиля.
есть риск потерять АКБ, с нулевым зарядом хранить нельзя. Лучше давай его снимем и полностью зарядим отдельно от машины
Подскажите несведущему, а какая-то особая религия мешает поставить другой акум? Или даже от этого гарантия слетит или как? Это я к чему... У меня гоночный акум 2 кг весом, простой дольше пары дней и всё, тачку надо открывать ключом. Ну только потом никакой дичи с прикуривателями, кнопку нажал, акум "одуплился" (там какие-то штуки для этого случая и предусмотрены), машина завелась. Причём мотор сильно побольше, чем у 911). Сейчас вот машина почти 3 месяца стояла, приехал, открыл ключом, нажал кнопку на акуме, завёл машину (но правда чуть напряжно заводилась). Выглядит логичным поставить такое решение и в 911, а не это недорешение от производителя, чтобы как дураку с прикуривателями бегать.
А он чей , подъёмник этот ? если ваш то сами и ковыряйте. или ук ? Тогда наверно сложнее Хотя что на вашем мм чужой подьемник делает ?)
Подъемник мой. Но обслуживает его УК. И ключи от щитка с автоматикой есть только у них. Самовольно его вскрыть, это гарантированно обострить ситуацию. Уверен разрулим языком дипломатии. Предлагаю вернуться к теме топика. Соррь за флуд.