G05 Блог владельцев G05, часть 2

Модель то имиджевая

 

Мне не интересно иметь проблемы с гарантией и в целом не знать что там залито и как оно сработает в какой-нибудь экстренной ситуации. А так выход конечно. Ток что-то сомневаюсь, что чип поможет ехать на высокой скорости как бензин. Но не проверял, дискутировать не буду.

 

Возможно, глубоко тему не изучал.
Но логи-то он куда пишет? Наверное, в тот блок, который в данный момент установлен в авто, а не в тот, что лежит дома. Могу ошибаться.
Единственно, вопрос в моточасах, приедет авто с пробегом 100ккм, а в блоке инфа о 250 моточасах )))
В общем, что узнал случайно от чмповщиков, тем и поделился. Но в целом, если так делают, значит в этом есть смысл и возможно пока это единственный выход иметь чип и сохранять хоть какую-то возможность одобрения гарантии, если что

 

По этому принципу я в 05 году не купил е53, посчитал, что много денег за небольшую машину. 850-ю тестил, огонь. Но в моих реалиях это сезонная машина

 

Может у них инфа старая, там раньше блоки новые были и их не могли технически шить, тогда шили с заменой блока.. сейчас вроде и новые блоки шьют

 

В Ростове или Краснодаре, возможно устарела инфа

 

Похоже на развод купить старый блок от тех кто не знает что делать с новым.

 

Отлично срабатывает в экстренной ситуации)

 

На забугорном форуме гальванику ставят.
В карты дверей от X7, в руль от семерки, вроде.
Может кому-то эта инфа пригодится

Фото (open) Фото (close)

Первоисточник

 

Я ставил так. От трёшки был комплект

 

Моя не жалуется)

 

Алиэкспессом повеяло

 

30д чипуется и 25д чипуется. У последнего на выходе 260 лс и 520 нм. За счет двойной турбины достаточно длинная и ровная полка момента. У 30д полка не такая красивая. 40д там тоже двойная турбина и там как раз динамика

 

Очень познавательно))
Ну а чего на 40д остановился - там еще 50 есть))

 

Есть. Много чего в мире БМВ есть На все есть свой покупатель. Но с учетом камер, пробок и пол года зимы, я вообще перестаю понимать где можно ехать более 130 км/ч. Ну так чтобы без глобальных штрафов.

 

Верю. Но все это - субъективные суждения.

 

Я тут поездил почти месяц, на гибридном японском уродце, да ещё и по лучшим дорогам в мире, потом вернулся домой, сел в свой 30d и чуть не прослезился от счастья, какой он быстрый, комфортный, уютный. Так что все в сравнении)

 

Ну выжал из b47 все до предела, на выходе тот же грустный сток b57. Ладно это для трояка можно сделать , но для икса очень сомнительное удовольствие , как и вообще покупка 25d. Хотя у него есть одно преимущество- подкапотное можно использовать как дополнительный багажник

 

Конечно в сравнении. Читал опус одного форумчанина из первых владельцев IX50 в Швеции. Так вот, его второй авто X5MCompet теперь простаивает в гараже. Динамика - у бенза уже не та

 

Вообще не спорю, сам ездил 2 года на 30d и не то что бы мучался ) что там тавота, при сравнении 2л -> 3л в полноразмерной будке 30d - моща. Но только если (1) никогда не было опыта с чем-то мощнее, (2) нет амбиций, чтобы было действительно быстро после 100кмч

 

Не, динамика около 1 сек не в пользу i, скорее причина в том, что пока не наигрался

 

Всех приветствую. Подскажите у всех так или у меня глюк. Вчера вечером заметил, что при повороте руля свет передних фар вправо поворачиваются, а влево не поворачиваются, по дороге заехал к ОД, знакомый мастер был на больничном, обратился к первому попавшемуся, тот ответил, что это нормально т.к. у нас правостороннее движение и чтоб не ослеплять встречных свет влево не поворачивается. Это так? Спасибо.

 

по ходу, знакомый мастер добавил бы, что походы налево вредят семейной жизни

 

Это понятно, ну а если серьёзно, всё таки как у кого работает свет?

 

конечно, подсвечивает оба поворота руля

 

В адаптивном освещении есть несколько режимов.

Почитай мануал и лучше с приложения, там есть понятное видео . Если в двух словах, то влево не светит только на остановленной машине

 

Динамика у бенза та, а вот ощущения разные. На электричке разгон как у троллейбуса, нет переключений, момент с с самого начала и до самого конца максимальный. Поэтому и кажется, что быстрее.

 

Переключения не только на М, но и на 50i при тапке в пол практически не ощущаются и присутствует в какой то степени ощущение электротяги

 

В комфорте катаю. Надо в спорте попробывать

 

Так то "практически" и при "тапке в пол" )) а на электричке оно всегда так.