Недвижимость Москвы и МО 2015-2030.

Вменяемый человек быстро уйдет если промажет с набором характеристик для продукта. Скорее всего ситуация , что принятие решение о продукте идет от консультантов( архитектурные бюро те же ) или на базе потребительских исследований .

Согласен про алютех в пол , на месте их я бы это делал основным продающим элементом , а не набор мелких плюшек от углогого остекления до зарядов для электрокаров. Я изучил детальнее, они в базе сделали два сильных просчёта :

- потолки 2,74 на всех этажах кроме первого и последнего
- 5 квартир на 1 мм в паркинге

Зря они выбрали это для того, чтобы прибыльность вытянуть. Первым блин комом пойдет

 

а что сейчас не говно ?

 

Vesper, Sminex, Coldy - плюс возможно пара-тройка других игроков.

 

Sminex? Серьезно? Это они Jazz строят? Там задержка больше года.

 

Абсолютно серьезно.
Речь была о том, что «не говно», а не о сроках. У Vesper тоже задержки есть.

 

Не могу с вами согласиться(

 

качество в Jazz хромает? Я смотрел Ордынку 19 - там очень хорошо все сделано. Реноме тоже прилично.

 

Я не смотрел, по отзывам так себе. Явно не Ордынка.
Повторюсь, для меня лично задержка больше года неприемлема. Отсюда оценка застройщика

 

Не смотрел, но осуждаю - люблю такое.

 

вы только свои аргументы слышите - люди квартиры 1.5 года получить не могут. Вы говорите что застройщик норм, я говорю нет, дальше люди пусть сами сделают выводы можно ли по 50-60 млн смайнекс платить.

 

Ещё раз, обсуждали качество, а не сроки. Я говорю, что Sminex реализовывает качественные проекты (не говно).

А если по Jazz, то полтора года задержки из которых часть приходится на период лок-дауна - ну как-то даже не серьезно обсуждать. Если реализуют так как обещают и штраф заплатят (или кладовку или ещё что-то дадут вместо), то вообще не проблема.

 

Джаз - это то, что на месте издательства ДетЛит или чего-то подобного строят? С окнами на ТТК?

 

Ага, прям на ТТК где Марьина роща

 

комментировал уже это, в первом случае виновата УК при проведении работ, во втором рабочие одного из жильцов, люди физически повредили трубы с водой, каким образов это относится к стройке и качеству? Очевидно никаким.

Они сами по себе, без тоже

 

Sminex на 2 года просрали свои сроки в Джазе и удешевили мопы, растеряв по пути весь инвест, да и в целом апартаментная хрень стоящяя на ТТК.

Vesper в части построенных домов вроде Бродского действительно топ, только скажи, как тебе приходит в голову премиум дома по 1,5-2 млн за метр, упоминать в контексте обсуждения домов по 500?)

Хотя локация Бродского очень спорная, вторая линия среди сараев, у того же Савина Ривер лучше.

 

"... Немного не успел и я бы сам его купил,
Лет пятьсот бы поработал да и тесть чуть чуть добил"

 

Согласен, тоже не понимаю, почему они не могут сделать сбалансированный продукт. Их панели, в недавнем прошлом по 2000$ за метр был очень сбалансированный продукт, который прекрасно вырос в 2-2,5 раза в цене в валюте.

А выходить на рынок, в котловане, по 4000$ за метр с панельными окнами и потолками это сюр. Что касается машиномест, это общий тренд, люди не хотят покупать машиноместа по 2-3 млн рублей, предпочитая лет 10 кататься на такси, застройщик не хочет их строить.

 

УК при этом тоже ПИКовская. Да в инете, если поискать, можно найти немало видео о качестве ПИКа (правда, в их эконом сегменте), а также гениально реализованных мусорных комнатах. Поэтому пока тоже.

 

А ты сравни не с Бродским, а с Лаки. Там на старте 3 (или сколько там, 3.5) года назад по 300 было. А о Coldy чего молчишь?

Про удешевление МОПов в Jazz первый раз слышу. Но не тот сегмент, которым интересуюсь, если честно.

Да и спросили у меня в целом у кого качественно, без уточнения по сегменту.

 

Давай в кучу не смешивать, это очень субъективное, предвзятое отношение. В экономе к Пику по качеству стройки реально много претензий, а вот их бизнес дома строили турки и качество там в целом очень хорошее, а по наполнению они лучше 90% другого бизнеса в Москве. Дорогие лифты, большие окна шуко, центральное кондиционирование, бассейн 25 метров в доме итд. Там хреновая УК, это да, но она не недвижимость.

 

Про Колди мало что знаю, просто не интересуюсь ни апартаментами ни точечной застройкой.

Что касается Лаки, он не построен, пока рано судить, лично мне не понравилась их концепция реставрации сараев вместе с новой застройкой, но факт в том, что он невероятно отрос. Не очень представляю себе людей, которые будут его покупать по 900тр, вместо Капитал Товер и прочих Бадаевских, но кто залетел по 300-400 тот красавчик и респект

 

Слушай, ну пока и говно, и не говно реализуется под зонтиком «ПИК», то сколько конфет в говно не добавляй, оно говном и останется.

Посмотрим как у них с Forma пойдёт.

 

Coldy очень педантичные чуваки, строят качественно (и часто с опережением сроков). Будет у них несколько интересных проектов в ближайшее время.

Ок, достроят Лаки и сравним его тогда с Вандером и Вавилова)

 

Твое мнение основано на личных стереотипах, но есть простой факт, Вандер стартовал на котловане по 170тр за метр и сейчас стоит 400+. Соседнее достояние стартовало на год позже по 300тр за метр и на текущий момент торгуется за теже 400+. Если поставить и начать сравнивать два дома, Вандер лучше во всем, кроме плотности.

Ну я без шуток думаю, что продукт как стройка будет примерно одинаковый, хотя Лаки изначально был дороже, а теперь подавно.

 

Я слабо себе представляю того кто по 300 за метр котлован берет и на семью хотя бы одной машины не имеет. Я понимаю ,что можно выкинуть все студии и однушки, все равно будет дефицит большой.
Думаю это будет первый Пик, где мы увидим ММ по 3-3.5 млн рублей в комфорте )

 

У меня в жк сейчас мм люди по 5 покупают, говорю человек по 4.4 продаёт - ответ, да мы вот уже выбрали поближе к лифту и тд ) люди берут мм, но также вижу что идёт отказ от личного транспорта

 

Акваторию сдали на полгода раньше сроков. И в локдаун разгар стройки был.
Тоже, как пример.

 

Ценник метра ММ, как у метра самой квартиры...дичь какая-то.

 

машины у людей есть, но паркуют они их на улице во дворах подальше и постепенно отказываются от личного транспорта для регулярных поездок

 

Дебилы.