F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

гоняешь!

 

Во первых вот; https://cars.bmw.ru/?restyling=5d8d...очи,Тверь&wheelDrive=5ce7dad3d999da000129d822
Во вторых; думаю там, на f кузовах 328-335, были другие настройки xdrive, мне он никогда не мешал, не знаю как вы там чувствуете эту лишнюю массу…

 

Поэтому берёшь 340 чёрную на чёрном) опять не стыковка)))

 

Посмотри 780 стиль. Бюджетно получается…

 

Тут я думаю очередь выстроится из желающих с тобой приборками махнутся. Она не нравится в основном тем, у кого её нет)

 

У меня была рядная 6-ка...M20B27 129 л.с.
Ничего особенного

 

это было самое дешевое предложение. в целом пофиг. черный тоже норм. у меня не было еще ни одной черной машины. но я хотел оранжевую с белым салоном)) так она на мильон дороже будет если заказывать и приедет хз когда.

мне 330 предлагали дороже 340. выбор был очевиден. у 330 кроме трушного привода и хармана больше вообще никаких бенефитов - одни недостатки.

 

Можно и так, но тут другая проблема с низким профилем зимой - очень сильно забиваются диски (налипает снег), просто надоело уже…
Если что, я сейчас на 19´´ разношире… Поэтому и делюсь впечатлениями. До этого были 16´´ одноширь, так что есть с чем сравнивать!

 

я в этом году тоже страдаю от этого. снега много.. Зато стал в кино чаще ездить, там на паркинге за 3 часа отваливается с колес))

 

Ну тут хозяин - барин, что сказать. Просто выходит что тип привода кое-кому важен намного меньше, чем кол-во горшков )

 

Сегодня вытолкал Ларгус и ... пабам, Тигуан, переднеприводный!! Мой мир рухнул, оказывается, решает не клиренс, а полный привод)))
Там, где я катался сегодня, на ЗП даже за километр не подъехать. Нашел горку, резкую, в снегу, под снегом лед. Внатяг доехал до середины и все, привет. Попытки тронуться не увенчались успехом. Скатился, нажал Traction, газ в пол и поднимая фонтаны снега хдрайв заполз таки на вершину.
Не нужно говорить, что на зп я бы просто даже до горки не доехал и, вероятно, бросил бы тачку там до лета
А за раздатку ссыкотно. Сегодня нарезал круги с отключенной полностью стабой, все жду, что отрубится от перегрева передок, но пока вроде все ок)

 

У кваттры большой плюс в том, что она гребет передом и это чувствуется на руле. То есть понятно, когда пробуксовка, когда колеса цепляются и когда пора прекращать газовать) В бэхе я полностью отрезан от дороги. Хрен поймешь, когда и что там буксует. С одной стороны это премиально, с другой, на бездорожье, кажется, что тачка не едет.

 

У меня тяжелые диски, мне в целом похер.
Облегченные отечественные нужны просто для эстетства, и потому что это дешевле в четыре раза, чем покупать настоящую красивую ковку от бренда.

Так на бездорожье твоя тачка не может ехать, она же легковая. Хэтчбек на полном приводе, примерно как иж комби, только салон приятнее.

 

Нет, не получится у тебя отстоять задний привод, слишком ты толерантный) Чтобы оскорбить владельца БМВ, его нужно сравнивать не с легендарными советскими автомобилями, а с солярисом или рио
Кстати, я в свое время пацаном катался и на оде, и на москвиче святогоре и на всех девятках, девяностодевятых, десятках, двенадцатых и тд. Для своего времени очень интересные тачки были.

 

Хе... Был у меня цветогор с мотором рено. Тачила лютый агонь! На ходу до сих пор у второго владельца. Кузов варили, ходовую чинили, мотор до сих пор как новый, только замена масла и свечей. Пробег 800 ткм.

 

днем позже кваттра ультра. Снега не много, но под ним наледь.






Будучи в шоке от невозможности тронуться не смог найти кнопку отключения дцс )

так что и ауди - не джип

 

Эх. Легенда повержена. Расходимся.

видео не отображается кстати

 

Темно-зеленый, небось?) Помню, мы еще пытались понять, что быстрее, святогор или девятка)

 

Остается надежда на то, что кнопки дсц в ауди нет и на видео порно с хдрайвом

 

Да все катались, первая машина на которой я ездил вообще 408 был - самые уютные воспоминания.

 

у меня ниссан p11 первым был. ни разу не сломался, все работало. на 2108 и 2140 ездил только в детстве с папой.
доводилось еще газелью управлять из нашего и 1км на зубиле проехать в бытность владения ниссаном - самые горькие воспоминания. Управление такими-тяжелый труд. убитые они были.

 

Увы
Кнопку нашел позднее

...И даже не соттозеро ))

 

исправил - ?!

 

Жесть, расход 18 при средней 22

 

а что там за шины стоят?

 

на остальные параметры гляньте
расход 38л при средней 14



А теперь реальный:

 

А6 - 225/55/18 Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen 1, пробег 1,500 км

 

Неудивительно, там на ногах то стоять нужно с осторожностью.
Никто с ПП на шипах не хочет рискнуть заехать с середины горы?

 

Так выехали же в конце концов)

Это вообще древность. Я только на 2140 катался на заднем ряду ребенком. Интересно, раньше или снега такого не было, или машины проходимее были, не помню, чтобы кто-то кого-то выталкивал.

А я сегодня целый день по делам. МКАД, трасса, ЦКАД 150+ кмч, потом по пробкам и дворам. Намотал 230км, расход получился 7.5)) Дизель - бомба!

 

Не ссы, я в Сорочанах час почти боком ебашил, пока инструктор не сказал: дай машине хоть чуть отдохнуть. Раздатке пох. На своей я и близко таких перегрузок не делал.

Здец ей наступает когда колеса неправильные одевают, а не когда бочком-с.