G05 Блог владельцев G05, часть 2

Да, сложно понять логику маркетологов. Опция полезная, особенно для высоких и больших машин. Я бы поставил себе.

 

В 25d «просто отключена» адаптивная подвеска м, что даже при включении не делает ее адаптивной подвеской м-проф..

 

М проф это активный стабилизатор? Правильно понимаю?

 

Опции не нужны - это разговоры в пользу бедных.
Я бы конечно не взял бы 25д, будь возможность взять 30 или 40д.
Если есть возможность взять полный фарш, но жалко денег, это все равно, что возможности нет)
А еще есть такая тема, думаешь, что что-то из опций не нужно, пока не попробовал, а как попробуешь - уже никак без этого

 

Да, система контроля кренов

 

Поддерживаю.

 

На х5м нет интегралки и настройки проф подвески другие , машина на спорт настроена. Надо найти 50д/ i с шасси как я выше писал, идеальная машина среди иксов

 

Так же и люк с панорамой.

 

У меня были e60 , f15 и g05 , все с активным рулевым (на g05 вдобавок задние колоса поворачиваются) , машина ощущается как более манёвренная, очень заметно когда пересаживаешься в машину с обычной рейкой

 

Ощущения что управляешь юрким автомобилем а не большой баржей, одна из самых интересных опций у бмв

 

Китайца в полном фарше можно взять за 3,5, бэха 10 будет

 

На

На БМВ Х5 эта вентиляция вообще ни о чем, она просто дует воздухом без охлаждения, на Хуйдае и то лучше работает. Но лучше хоть такая чем никакой.

 

К слову сказать, в штатах эти опции даже называют по разному т.к. у них разный принцип действия: одни подводят холодный воздух от кондиционера к сидениям (Kia, Ford и прочие), а другие - отводят воздух от сидений (BMW). Но в этих нюансах мало кто разбирается, и Ваше сообщение тому наилучшее подтверждение.

 

Подводить воздух к сидениям, да ещё и охлаждённый - быстрый путь к проблемам с поясницей, где потом никакой вольтарен может не помочь.
Лучше отводить, сильно слабее в плане эффективности, зато 100% безопасно для здоровья.

 

Всецело с Вами согласен.

 

Спасибо что просветили в этом нюансе, а то диллер не смог объяснить. Но эффективность этой системы никакая. На Лехусе я ставил всегда только на минимум при охлаждении чз кондиционер, а на БМВ и на максимуме не помогает в жару.

 

Да, серьёзная дискуссия. По мне главная проблема в пакетной системе набора опций для России. Видел как то 25d и проекцией, и с люком, и с комфортным салоном, и прочее, но в ЕС. Про 30d и говорить нечего, бери базу и собирай какую хочешь, но будет дольше и дороже, чем СКД. Для меня взял кузов, доступный мотор, подвеску и какие хочешь плюхи исходя из желаний и финансов на данный момент.

 

Так нету и м-пакета в этом очень сбалансированном на твой взгляд наборе и , купив такой аппарат после более простого бренда , купивший и не поймёт , что такое бмв

 

Она не для гонять, а для медленно спускаться без блокировки колёс . Опция отлично работает например на приличном уклоне со свежевыпавшим снегом глубиной см 15 , когда машина легко может встать на лыжи, если чуть пережал тормоз.

 

Самое интересное за последние две страницы, что многие и не знают как работает та или иная опция, но осуждают их наличие

 

Смешно пишут СЕВЕРЯНЕ!!!

 

Осуждают их наличие в отсутствии наличных

 

Я прекрасно знаю для чего эта функция предназначена - написал же - за 5 лет ни разу ею не воспользовался .

 

Не все живут там , где зима только по телевизору.
Если знаешь, то почему эта опция для тебя загадка?

 

На Хуйдае ещё и обогрев лобовухи есть

 

Так можно дооснастить за 100-130 оригинальными слепыми зонами

 

А кто, где? Я отдельно не нашёл. Только в составе пакета drive assistant. Но там kafas надо ставить, а это замена лобового и целая история с активацией.

 

В какой либо компании по дооснащению

 

Да это понятно, что не в булочной. Отдельно не нашел. Поищу более внимательно. Я бы поставил, так как оно постоянно работает. И ещё активный круиз для толкания в пробках.

 

Отдельно без kafas слепые зоны точно ставят bmw-time, dopbmw, iDrivePRO