G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Приятно слышать, закажу тогда аналог.
А прошивали сами или эти автоматически работают?

 

датчики универсальные, программируются, практически, под любой авто. Можно сделать точную копию тех что уже стоят на конкретной машине. Без прошивки работать не будут, как чистый лист бумаги, какая либо информация пока они в коробке отсутствует.

 

Коллеги, подскажите по такому вопросу.
Подбираю машину жене. Х6 40d м спорт про.
Сейчас машины временно идут без пневмы, но на проф. подвеске (как на 50d, если я правильно понимаю).
Нужна машина максимально комфортная, все эти спорт режимы жене не будут нужны.
Пневма опять появится с мартовского производства. Как раз такую я и забронил - поставка начало апреля.
Но меня практически все менеджеры, с кем общался, убеждают, что машина на проф подвеске в комфортном режиме будет мягче, чем машина на пневме. Типа, пневма даст только возможность изменения клиренса, а проф подвеска реально настроена на разные режимы, от комфортного до спортивного.
Я начал по этому поводу задумываться, не взять ли в этом случае машину на проф подвеске, пока они еще есть?

 

если ездить всегда одному и с пустым багажником, может быть. Но топтал я такой комфорт, когда задница тащится по асфальту, а фары светят в небо

 

Возить мешки с картошкой задачи нет.
В салоне жена + двое детей, в багажнике спортивная сумка. Это максимум.

 

Именно по причине того, что на американку в комплектации М спорт Макс нельзя заказать пневму и по умолчанию там стоит М проф подвеска, я отказался от ее заказа, хотя сама комплектация подкупает наполненностью. Жать только, идет только с 30d.
Может, зря отказался?

 

Пневма излишне комфортна, машина собрана и поведение и рулёжка бмв только в спорт режиме
Для супруги уверен пневма будет комфортней

 

Чем на М проф в режиме комфорт?
Это ключевой вопрос.

 

Для жены рулежка на третьем месте, если не на пятом.
На первом дизайн и комфорт.

 

М проф пока нет у меня (дилеры говорят что она более бмвешная собранная и пожёстче), прийдет через 3 недели, а пневма у супруги на х5 в комфорте на Мерседес похожа в спорте на бмв

 

Покатался на 50d с Мпроф, действительно показалась собранной, но не жесткой в режиме комфорт, в другие режимы не переключал, интересовал только этот.
Удивило то, что менеджеры говорят, что с пневмой будет как минимум не мягче, а даже чуть жестче, но при этом еще и менее собранной.
Вот этот момент и ставит сейчас в ступор.

 

1,5 года (40000 км)ездил на g06 40ו на пневме. Мпроф подвеска немного пожоще пневмы. На пневме ездил только в режиме спорт,но все равно было слишком комфортно. Поменял на Х6М F96. Сейчас все устраивает. А для девушке лучше на пневме. Имхо.

 

+1

 

Если сам хотя бы иногда будешь садиться за руль, то проф чтобы не плеваться от валкости , а жена ,поверь, и не поймёт на чем она ездит. Кстати есть примеры, что некоторых банально укачивало на пневме

 

Сегодня был глюк с зеркалами. На улице минус 20, вчера помылся без продувки щелей сжатым воздухом (в центре по ремонту сколов на стёклах, там не было компрессора). Выехал, доехал до дома, открыл-закрыл двери, поскладывал зеркала. Сегодня утром подхожу, машина разблокируется, пассажирское зеркало раскрывается, водительское нет.
Раскрыл рукой. Кнопкой складываю/раскладываю, правое работает, левое не реагирует. Попал, думаю, нефиг было на форуме пантоваться. Приехал на тренировку, паркуюсь, закрываю машину, правое естественно складывается, левое нет. Некрасиво как-то внешне, решил сложить рукой, немного перестарался, в конце траектории по инерции надавил на уже сложенное, и там что-то достаточно громко щёлкнуло. Подумал что что-то дополнительно доломал, ну да пофиг, хуже уже не будет.
Возвращаюсь, подхожу к машине, она разблокируется и вуаля: раскладываются оба зеркала.
Мораль: когда после мойки на морозе зеркала перестали раскладываться, не факт, что там что-то сгорело. У меня похоже что-то откуда-то выскочило, и я нечаянно вставил это назад, когда надавил на сложенное зеркало рукой.

 

ОчУмелые ручки(с)

 

Катаюсь на 40d M Sport Pro американской сборки на пневме - подвеска просто волшебная в стандартном режиме на среднем положении летишь как на облаке при этом информативность происходящего под колесами не теряется. ИМХО, если нужен комфорт - пневма это лучшая из подвесок под эту задачу.

 

Да, видел ваш блог на драйве.
Вопрос на засыпку - есть возможность пересечься, 15 минут вместе прокатиться?))
А то на тесте таких машин нет вообще.

 

Значок и не меняется. Там режим Динамический опускает на -10 мм. На переключателе ничего не меняется

 

Все верно говорят , берите Мпроф, самая лучшая подвеска на иксах , очень комфортная и приятно управляемая

 

На F96 и G06 совсем разные по ощущениям подвески , хотя название подвески одинаковое, не стоит их считать равноценными по комфорту

 

За немного более чем 1.5 года подвеска G96 стала самой лучшей

 

Резину какую поставил на зиму ?

 

Хака 9, но особой разницы с летней говно- пирелли не ощутил

 

лучшая подвеска на иксах досталась только X7

 

Маркетологи, чтоб их.

 

Мне она сразу приглянулась
Бывшая М-адаптив - просто корова

 

Полностью согласен с двумя предыдущими оратороми

 

Да, можно пересечься прокатиться, я на севере живу, можно где нибудь в районе Дмитровки или Ленинградки встретиться.

 

Вообще отлично, я тоже на севере)).
В личку контакты напишу.