G05 Блог владельцев G05, часть 2

На самом деле серьёзный косяк. И очень удивительно почему БРТ до этого пофиг. Вообще, в этой части, китайщина какая-то.

 

Несущественная разница

 

Вот видите, а у меня на Рх была, я на неё ноль внимания даже за 2500 км. Зато как зимой выручала, даже просто наледь на стекле растопить за пару минут.

 

А БРТ здесь при чём? Это ж физика.. 2,4 в Москве забит по самые помидоры.

 

У меня исключение! Хотелки и наличие совпали!)) Повезло.

 

Крутил колесо? ))) Вообще не понимаю, вас что насильно кто покупать заставляет )))))

 

м дифф и свободный дифф в одну цену на Авито, как это не странно. Цена смешная на фоне более старых моделей.

 

Поток идет на частоте 5 ГГц. Если carplay то там и пропускной способности 2.4 хватает. Как раз на 2.4 можно канал поменять и эффект есть. На 5 только один держит. 48 кажется. Может это требования нашего законодательства? В общем, проблема есть и решение понятное. Но решить не возможно.

 

Это о чем в моем случае? Говорил, захотел пошел и купил. Комплектация и цвет вполне устраивает. Это мой выбор. Если вдруг, чего то захочется, можно попытаться добавить. Пока ничего не надо. А.. музыку делать буду. Потому как в х5 она любая меня не устраивает. ИМХО))

 

5 GHz используется только для подключения, данные передаются по 2,4 GHz. Менять канал на 2,4 бессмысленно, забиты все, где-то меньше, где-то больше. В Москве решением может быть только подключение по проводу или bluetooth. Однако, если музыку с телефона не слушать, то сам по себе ведроид авто работает стабильно после смены частот (кодирования).

 

А на трассе в переметах не стабильнее авто идёт с м-диффом?

 

Просмотрел два видео замера скорости g05 , на 3d и 25d . Может кто то обьяснить почему такой разницы в разгоне между 3х литровым авто и 2х литровым до 100 км ч просто почти нет ??? Понимаю,что основная разница будет после 100 , но всё же ???

 

Да, знаю тоже предлагали. Но что-то не доверяю я этим умельцам, тем более когда укомплектовывают не стандартной опцией, а частью опции

 

Диф интересен в поворотах и на бездорожье. На скорости, по идее, не влияет ни на что.

 

Ну я имел в виду при перестроении по дороге с разным либо скользким покрытием.

 

Я понял о чём ты. Думаю, там такие короткие изменения, что диф никак не отразится на поведении авто.

 

Подожду, сделает кому то на такой же машине. Тоже мастер сам предложил такой вариант. Посмотрим, что из этого получится.

 

Нет разницы по ощущениям, два Икса в семье, у меня с оффроудом, у жены без. Да и дифф, что в пакет входит, это не тот дифф от эмки с раздельными картерами. Больше похож на простой, специально смотрел, когда на подъёмнике висела. Так, маркетинговая фича имхо..

 

В данном случае нет разницы. Диф от М-ки принципиально работает так же. Т.е. призван снизить избыточное вращение внутреннего колёса в повороте, перераспределив момент на внешнее колесо, тем самым, закручивая машину в поворот. В части прямолинейного движения и перестроений он никак не должен влиять на поведение

 

Моя произвелась 08.01. И пневма, и панорама скай, и B&W есть. В принципе, ничем не обделили (M Sport Max + опции), даже тачскрин и тач шайбы оставили
Удивлен, что снова дефицит пневмы. Такое в конце 21 было, все шли с м проф. подвеской

 

Когда хотите что то спросить подумайте что Вы хотите услышать. А вот ответы на Ваши наивные вопросы:
1. Время
2.Уже ответили , но я повторюсь. Хочется сейчас , а не завтра. Завтра может быть уже поздно.
3.Покупка авто с ненужными допами, это экономия по вашему?
4.Потому что он должен быть, просто обязан на не дешёвом авто. Или это такая фича от BMW.....

 

В андроид данные именно на 5 передаются. Проверял, отвечаю. На 2.4 можно (если 5 отрубить), но будет тупить.

 

Думаю никакой разницы, тут согласен с murbls и Котярой. Либо такая, что не чувствуется вообще.
В целом напихали всем полную котомку опций, которые классно выглядят в конфигураторе, но не имеют практического применения, что диффы эти, что лазеры.

 

А ВЫ по жизни чем то не довольны, и пытаетесь жизни научить других?

 

В моем варианте всегда то что мне нужно, а остальное ненужным допом

 

Наивные ответы
№4 особенно рассмешил, сетка в стекле должна быть *потому что так хочется вам, но БМВ к счастью учитывает и мое мнение, видать таких как я больше* Вам в голову такое не приходило? Судя по вашим ответам увы и не придет.

 

На оба вопроса ответ НЕТ

 

есть только два диффа для этой модели, с блокировкой и без. Привода тоже отличаются.

 

Таких кто пытаются учить , достаточное количество, так как сами ничего не могут, ваше мнение вызывает только смех. А по вашим ответам??? голова совсем пуста....., отвечать вопросом на вопрос характерная слабость несостоявшегося учителя....

 

А что не пост , то " я сейчас вас научу жизни"