F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Ну как дела у тюненых B48? Что-то давно не было новых рекордов, или фото как моторы на ст1 бахают

Пробег 85к., на жб4 сразу после обкатки, в основном режим "гонка". Глянули состояние мотора перед тем как делать ст3 - как новый Подробнее будет в видео там же, где писал сообщением выше)

 

Вообще-то как раз недавно был рекорд установлен. 2 (два) одновременно бахнувших поршня из 4:

 

Это уже не актуально. Сейчас проще купить m340i, чем за 4.5 ляма брать 320 и потом её колхозить.

 

А кроме фото, никаких подробностей, не говоря уже об их подтверждении, как обычно не будет?)

 

А причем тут что проще сейчас, если машина была куплена почти 4 года назад, за почти вдвое меньшую сумму? И речь не про 320. А про м340 советую глянуть рынок, машин в наличии, тем более не в базовой, а в нормальной комплектации, дешевле 6.5 просто не найти.

 

Это особенности работы ”телефонного“ приложения для чиптюнинга mgflasher. Парни добавили в прощивку опцию антилаг (ланч ходом минус два поршня) и сразу несколько б48 полегло. Если не эксприментируете с подобными приложениями, Вам ничего подобное не грозит. Мотор хороший, 300лс на первом стейдже держит уверенно.

* не ну красиво же, два из четырех еще никто не выбивал на моей памяти

 

Где нет машин?)) Полно, у любого дилера есть. Лапшу, конечно, вешать будут. Есть синие, черные, белые, правда, все в дебильной комплектации эдишн 21, зато с люком. В ТИ отдадут за 6, может даже дешевле. По ним намного проще торговаться, чем по ходовым X5 30d, которые массово раскупают владельцы шаурмичных по любой цене.

 

А как у них антилаг работает? Пуляет бензин когда не надо чтоб тот в трубе горел и турбину крутил или как-то еще?

 

Идея примерно такая да, реализация неведома (сложно на уровне софта), результат на фото.

 

Подкину ещё немного..

 

Друзья, доступным языком поясните антилаг, как он задействуется?

 

del

 

Хрень для старта роллом. Турбина выходит на максимальный буст без продавливания в пол педали газа. То есть едешь 60 на 2500 и собираешься давить в пол - турбина уже дует все что может. Такой трюк для гоночек по прямой. По прямой дороге в сервис

 

А как вообще mgflasher, много ли бахнувших моторов с ним? Если не увлекаться всякими антилагами?

 

Был в сервисе у знакомых на ТО. Привезли к ним B48 бахнувший. По словам хозяина, он всего лишь залил обновленную прошивку MGFlaser'а и вскоре мотор срыгнул. Согласен. Сомнительные эти все телефонные чиповщики.

 

а гарантия от флешера...испариласссссь

 

Странно, как же так

 

Они все теперь перешли в паблики вконтакте и в чатики

 

Что сомнительного? Какая разница через что заливать прошивку, через комп или телефон, это без разницы только одни плюсы. Мотор срыгнул у многих из-за новой не протестированной фичи "анти-лаг". Не знаю ни одного случая у кого мотор бахнул от флэшера

 

если не гнаться за рекордами, есть крутой софт от Спирита под АИ95: и холоднее, и не детонит, и +- 270 сил или 5,3-5,5 сек едет. прекрасно же

 

А B48 20i до какой мощности/момента чипуется в такой версии?

 

Ну если они выпустили непротестированную фичу которая ломает поршни, то возникают вопросы к надёжности всей прошивки. Я поэтому и спрашивал у Севера, много ли моторов сломал mgflasher - он же вроде их офф представитель в Питере.

 

воу, полехчи, я как представитель лицензию оформить могу, но сам продукт рекламировать не буду по тем самым, вышеобозначенным на фото причинам, вы никогда не знаете, что там открутили разработчики в софте и насколько это сделано корректно

меня вообще слегка бомбит от этих кейсов и бесконечной лояльности к телефонному тюну по цене выше хорошего stage в сервисе

если бы я залил такое людям и оно отгребло через полчаса после выезда на трассу, эти бахнувшие моторы мне бы обратно и привезли на эвакуаторе, а тут лопнуло два поршня из четырех и все такие: "ну ок, наверное не надо было обновляться на новую прошивку, сам виноват, буду чинить" и все хорошо, никаких вопросов, все довольны, комментариев от разрабов нет, тест признан неудавшимся, попробуем еще, когда моторы починят

если исключить из статистики новые революционные фичи, падеж у мгфлешера примерно такой же как и у остальных, есть редкие бахнувшие, в основном на stage2, когда заканчивается экстрим и начинается зона риска

 

Речь именно об этом моторе.

 

Ясно, спасибо. Обращусь, если надумаю в пользу mgflasher'а. Мне хватит stage1, может даже под 95бенз.

 

Так я не пойму, +27 сил от какой мощности? От 184 л.с. или от 252 л.с.? И момент какой становится?

 

Откуда цены такие? 5.5 скорее, ближе к 6.

 

Не, я про то, что лучше купить за 5.5-6 m340xi, чем за 4.5 млн 320xi. Доплата несущественная, а тачка несравненно лучше. И не нужно никаких чипов. Тем более, как 320 не дуй, она и близко к стоковой 340 не подберется.

 

опечатка: 270 сил после 184

 

Тогда всё ясно! Вполне бодрый вариант, если достаточно надёжный и под 95-й.