G05 Блог владельцев G05, часть 2

Спасибо. Попробую.

 

Я полагаю что в ситуации со "сложными" углами результат может быть совсем не предсказуем.ИМХО конечно, инженеры БМВ тоже не зря зп получают.)

 

От дождя, воды и от царапин, вроде у всех G серии, почти дворниками не пользуюсь при среднем дожде, все стекает.

Все авто обязательно (включая весь молдинг от и до), у G серии ЛКП никакое, глянец в салоне по желанию (но без разбора мало кто делает, а значит нафиг разбирать то, что собрано с завода), лобовое нет смысла (особенно если по трассе), кокпит однозначно нет, но на него разводят единицы.

По трассе Вы точно не катаете, Сантек и подобные никто не клеит, а те, что есть, максимум год.

 

Два года одна пленка? Я только заклеил. Про антидождь не додумался. Попробую.
Да и всю машину, кроме крыши, закатал в пленку.

 

В андройде тоже всё показывает. И когда проводом заряд цепляешь, тоже показывает, что заряжает.

 

Новый анекдот про заводское покрытие стекла

 

Фары не так просто пробить, пластик крайне мощный и да их как раз броне пленка отлично защитит, стекло и так вполне хороший запас прочности имеет, на скорости прилетела то ли отвёртке, то ли иной инструмент таких габаритов и только мелкая царапина, пленку бы она разорвала на ура и оставила бы след без вариантов, или острый камень, ему и на броне пленку было бы пофиг. Сейчас уже 2 пореза на кузове, один на правом крыле, другой слева на крыше, но не насквозь, были бы не по касательной удары, точно бы ЛКП повредило даже через пленку.

Да вроде все ок, наоборот стекло на удивление крутое, лучше бы ЛКП таким было, не пришлось бы 300к отдавать.

 

Ну не знаю, мой опыт замены 2-х стекол говорит об обратном..

 

После двух месяцев езды на G05, g02 тот ещё табурет со своей дубовой подвеской.

 

За все время (с 2014) прилетело в лобовое сильно 1 раз, тот самый предмет, что похож на отвертку, но пробег по трассе частый стал только с начала прошлого года. Сам после покупки думал бронировать все, что можно, но оклейщики прям отговаривают ка один, нашёл отличную студию, решил, если там отговорят, точно не сделаю, так как такой заботы об авто не встречал больше, в итоге убедили, что проще заменить по страховки и не париться, что оно не с завода, типо это же не кузов, да и от большого или остового объекта не поможет пленка. Лобовое в пленку это из серии, что ездить летом только на ранфлет, так как на обычной резинки саморез может стать проблемой, от всего не защитить.

Тут каждому своё, мне нравится в меру жёсткая подвеска, после f80 на g20/g02 просто мягкие диваны, а g05 не для меня, высокий, неповоротливый, при 60-80км в повороте уносит на соседнее место, не всегда практичный в плане габаритов, да и внешне просто не особо люблю универсалы.

 

Блажен тот, кто верует

 

Значит у нас с Вами разные режимы эксплуатации, первые коцки мелкие на стекле появились в первый же месяц эксплуатации, осенью в течении 2-х месяцев заменил два стекла по каско, причем камушки и сколы не очень то и большие были, но трещины пошли сразу практически. Сейчас с пленкой, режим эксплуатации тот же, мин 100 км в день пробега и 2/3 это КАД, ЗСД и Мурманка в Питере на +/- предельно «разрешенных» скоростях летит так же но пленка пока себя проявляет хорошо. До этого год практически без пленки и никакого особого чудодейственного покрытия на стекле я не заметил

 

Т.е. пленка уже не на родном стекле, а на оригинальном заменённом ? ОД менял ? Как с проекцией кстати, когда карта не искажает пленка шрифт, он там местами мелкий ?

 

Да, пленка на новом стеле, замена у ОД, оригинал по каско. Никаких проблем, ни с ассистентами, ни с проекцией. Пленка clear plex, как я понимаю специальная для лобовых

 

Тормоза придумали трусы))

 

Не верь жене и тормозам

 

Kenn1y
По трассе езжу, т.к. дом за городом , но не особо далеко около 25 км, я просто не особо гоняю и соблюдаю дистанцию до впереди едущей повозки, на предыдущем авто РРСпорт за 6 лет, только один скол был на капоте меньше мм, заделал реставратором.. стекло в идеале. ну и я за пленкой ухаживаю, смываю струей всю грязь и пыль в статике , а не дворниками ими только в крайнем случае..

 

Так, хватит про плёнку, пора обсудить шипы не шипы. Потом периодичность замены масла.

 

А потом ? Огласите весь список !

 

Да и по подвеске - вопрос открытым остался....

 

Нене. Вначале дизель-бензин.

 

А потом нас Зема всех прикроет за флуд

 

Это святое !))

 

Конечно можно и по страховке, если времени вагон и заняться нечем. Мне на это всё, очень жалко своё время тратить.

 

Завтра Артура подкинет тему

 

Его, вроде, забанили, бедолагу..

 

Заморочиться что ли, если придётся менять.

За стеклом и дворниками тоже слежу. Дистанция не поможет, скорее наоборот лучше ближе, так предмет с меньшей вероятностью наберет скорость и нужную высоту, а так от всего, что может прилететь на дороге не увернуться.

 

А потом андройд и кар плэй, после можно заняться темой пневма не пневма и всё это шлифануть ДВС.

 

Т.е ты не замечаешь, что чем дальше, например в дождь, держишь дистанцию, то меньше гавна в стекло летит?