E87 Стучит на холодную. BMW 116i 2005. 160000 пробег.

Как вариант обгонная муфта генератора.

 

Начните с простого, скиньте приводной ремень и отбросите этот вариант.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/puga...yj-start-116i-n45.957281/page-2#post-43735366

 

По звукам - цепь.
Учитывая продолжительность рокота, предположу, что под замену всё, что связано с цепью. Направляющие планки разлетелись, маслоприёмник также под замену и т.д.
Необходима полная инспекция ГРМ.

 

Блин,а мне с таким звуком ваносы приговорили.Я еще удивился,что когда прогревочные обороты падают и звук пропадает.Или ваносы похоже звучат?Цепь со всеми причиндалами меняли 15-20ткм назад

 

В Вашем случае, ваносы и трещат (кратковременный треск при запуске). Только трещат они не от того, что неисправны. А от низкого давления масла. Снимайте поддон, меняйте маслоприёмник.
Хотя, если так ездили 20ткм, то и новую планку могло размолотить опять.

 

при замене цепи,заменили маслоприемник на новый.И треск появился с тысячу,может две,вначале была тишина.А имеет смысл при 160000км менять ваносы?

 

Тогда только по результатам диагностики можно сделать выводы. По переписке не решить.
Для начала, на холодную, когда треск слышен, можно померить давление масла.

 

Всеж для начала бы реально ремень скинуть ибо это проще... но цепь имха слышно... но равномерно болтающуюся, без шорканья раз за оборот цепи.

 

Проходил 100% тоже самое на своей бывшей 116. Не в приводных элементах дело. И насколько я помню, моя машина была одной из первых, где точно удалось выяснить, что проблема в маслоприемнике. Игорь поправит если ошибаюсь.

 

А какой примерно ресурс ваносов?

 

По разному бывает. И от пробега это не особо зависит.
Скажу так, за 10 лет «общения» с моторами N45/46 неисправные исполнительные узлы Vanos встречались лишь трижды. Причём, один из случаев был, когда первопричиной являлся маслоприёмник.

 

.

 

Вчера забрал машину с заменеными ваносами,давление видимо не проверяли.Сегодня утром завел,прежний звук пропал,но появился новый,который пропадает по мере прогрева.

 

человеку говорят давление масла замерь, он ваносы меняет

 

Когда я сказал сервисмену померять давление,он глянул на меня,как на конченного дилетанта,которы лезет туда,где ничего не понимает!Хочу услышать мнение Е81,перед тем,как поеду с притензией в сервис.Я так понимаю,ваносы испытывают масляное голодание и дальнейшая эксплуатация убьет их?

 

Валить надо из такого сервиса, а не претензии писать

 

На последнем видео звук от навесного, IMHO. Надо снять ремень и запустить двигатель (10-15 сек.), всё станет ясно.

В сервисе просто нет спецприспособы для измерения давления масла, которая вкручивается вместо масляного фильтра. Поэтому и ответ такой был.)))

 

А как у вас получается с 2005 года всего 160 тыс накатать? Может 260? Там стучать уже может все что угодно

 

супруга ездит,за год накатывает 8-10ткм.Я на ф30 12 года наездил 130 ткм.Кстате о шуме в е 87,оказалось звуки от выпускной системы(умирает катализатор)отдавались под капот.

 

Топикстартер, чем закончилось дело?