G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Не у кого не было проблем с дверным замком? Машина все время думает что дверь открыта, а по факту, закрыта. Связи с чем сходит с ума) Ждем новый замок
Не может это связано быть с попыткой угона?

 

Думаю, это связано с околонулевой температурой, то +, то -. Куда-то попадает вода и прихватывает какой-нибудь концевик.
Замена замка должна решить проблему

 

На пневме в комфорте будет мягче чем проф. Но в спорт режиме на пневме, подвеска будет очень дубовая.
Проф в этом смысле мне кажется универсальнее и «комфортна» во всех режимах, при этом управляемость в разы интереснее.
Короче, для убитых дорог и лазания в сугроб - пневма. Для всего остального - проф.

 

Да!!

 

Как связаны твои буквы и фото?

 

по поводу выбора подвески я свои пять копеек вставлю :была пружинная спорт плюс через полгода поменял на пневму комфорта добавилось а для управляемости просто поставил стабы активные и красота и управляемость не пострадала и комфорт супер.на м проф после проезда полицейских заметна даже на глаз раскачка кормы.а из сугробов выезжать на пневме гораздо проще лично пару раз применял и еще огромный плюс пневмы опускаешь на деление она его запоминает садиться с чистыми штанами гораздо проще .на трассе включаю адаптив все отлично с нашими дорогами супер

 

Насколько этот корч подвески корректно работает или все живет собственной жизнью?И это, на м-профф корма не качается

 

на х7 корч подвески как то работает никто не жалуется, про раскачку кормы и здесь все писали и опять же это мои наблюдения качаеться охренеешь как

 

На х7 это не корч, а завод, и у тебя не профподвеска, не выдавай желаемое за действительное. Не одна машина была/есть на проф, охренеешь как НЕ качается, не пиши ерунды

 

поддержу , что на проф нет даже намёка на крены, а ещё я поставил пружины эйбах, так вообще рулится как седан. У жены машина на пневме, мне не нравится , жена кайфует.

 

товарисч, вроде как, не про крены писал, а про продольную раскачку апосля лежачих полицаев

 

Нету никакой продольной раскачки , с чего ей быть и причём тут элементы профподвески?

 

продольной раскачки нет только у кАрта потому, что у него нет подвески. А везде, где колеса подвижны относительно кузова колебания будут, хоть ты её супер-пупер-мега-профешенел обзови.Но подвеску придумали именно для того, чтобы гасить эти колебания. Не секрет, что пружина и пневмоэлементы демпфируют эти колебания по разному, по разному работают и однотрубные-двухтрубные-газовые-масляные амортизаторы, имеет существенное значение масса объекта и её распределение по тушке... и т.д.
Короче, жопа качается на колдоебинах у всех машин, просто у некоторых она не унимается до следующего светофора.

 

Азы, которые выше, никто не отрицает. Люди же , некоторые, утверждают , что профф имеет бОльшую продольную раскачку , чем пневма . Обоснуешь эту фантастику?

 

почему я?

 

Ну опыт же не пропьёшь

 

у меня пружины спорт плюс, укачивает неприятно.
раньше такого не было, да сзади людей подкидывало но водителя не было, а здесь передок,
думаю до юга не доеду до блювоты

 

инструментальных замеров наверно никто не делает я предлагаю вам видео своей сделать сзади кого нибудь чтоб сняли пускай на регистратор и посмотри сколько колебаний будет после лежачего полицейского

 

и еще про преимущество пневмы это удобство посадки я никогда не думал что одно положение (наверно -2см неуверен)делает штаны гораздо чище

 

Подскажите плиз, BMW Download Manager на macOS Monterey на макбуке на M1Max вылет через 20-30 секунд после начала загрузки карт. У кого-то есть аналогичная проблема? может есть пути решения?

 

Сколько людей столько мнений и пожеланий, по этому есть право выбора. Кому то нравится пневма, кто то вообще обычный адаптивное путает с профешинал. На счет чистых штанов есть правда, только не удобная так как когда надо выйти из машины на 5 мин, будешь дольше ждать когда она опустится или есть всегда в спорт режиме.

 

Как я вас понимаю. Счастливый новый владелец G06 на м профешнл и скоро акробатом стану, чтобы штаны не марать ))))

 

решил эту проблему эйбахами, тоже на профешинал

 

Расскажите подробней пожалуйста.

 

пружины с занижением

 

Видео работы корч подвески?
Повторюсь, у тебя не профф и никогда ею не будет.Каков алгоритм ее работы и как она настроена известно только тем, кто ее имплантировал и женил с машиной

 

не надо постоянно опускать она это положение помнит я с ним и катаюсь

 

не надо постоянно опускать она это положение помнит я с ним и катаюсь

 

я никому ничего и не доказываю меня устраивает результат и меня лично это радует,вы видимо спец проф не проф отличия видимо знаете конструктивно.я например был удивлен когда узнал что подулька кроме привода подвеска не отличается совсем,или то что бенз и дизель блок одинаковый

 

Какое положение оно помнит ? Когда ты завёл машину она встаёт в стандартное положение , вы опустили и при след запуске она встанет опять в стандартнее положение. У меня в семье две машины одна на пневме , другая на пружинах.