E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Да как скажешь, конечно.
Но я, как доморощенный психолог, скажу, что ты скорее оправдываешь свою позицию. Ещё и переводишь стрелки на меня, завязывая мое мнение как противопоставление своему и на разнице считаешь, что это твой довод )) оставь мое потребительство мне ))
Если хочешь, ответь по существу, просто: чем твой сервис качественно лучше соседнего? Или что с маслом лук не то? Не кошерное? )))
Я тебе наперёд скажу: нет внятных и объективных доводов этого, иначе мы бы все хотя бы по маслу знали их. То есть объективных доводов в пользу не-лук нет, а желание твоё есть. Причем то, что ты льёшь, можно также подвести под херню, как подводишь ты лук, ибо всегда есть более крутое масло, чем льёшь ты.
Но ты выбрал одно и топишь за него. Странно.
И, к слову, от фар, лампочек, шумки (всего), акпп (!), карданчиков и подшипников, карлосона, термостата, ремней и ваносов, амортизаторов, колёс - я все менял. Уверен, что твоя бричка в супер сервисе не сравниться с моим потребительским подходом под названием «обслуживания где придётся» ))) Мне мой подход не мешает быть в теме, обслуживать качественно машину, ведь, главное есть я у неё, а не она у сервиса…
Без обид, просто постебнул ))))

 

Все мы здесь салаги в плане обслуживания старого авто.
Например, кто ещё менял старый впускной коллектор на новый у официального дилера? Только Илья31.

 

Е84 или F48?

 

Предыдущий хозя моего авто менял впускной коллектор на новый у ОД, в 2012 году. Отдал дохулиард рублей, есть заказ наряд, чеки, и работы светятся в базе БМВ.
Я же в свою очередь менял уже этот новый коллектор, на бэушный от е39.

 

Кошерности ))
10 лет назад тут около %30 людей было кто предпочитал немцев собранных в немеции, но на 300.000 дороже. Это 10 лет назад.
Сейчас, интересно, есть тут те кто предпочёл бы бмв из немеции но на 500.000 дороже? ))) или все уже поняли, что это развод на бабки и чистокровная арийность это убеждение себя в эксклюзивности? (Привет борцам с грязнокровками (с) из Гарри Поттера, ну вы поняли на кого я намекаю)))

 

Где есть обсуждение масел, там всегда срань.
Коллеги предлагаю на этом и закончить. У каждого понимание тёплое и мягкое по разному. Кто то любит пивасик, кто то водочку, кто то ром, а кто то коньяк итд.

 

Напитки тоже уже обсуждали.

 

Учитывая сегодняшние цены на авто с учётом нереальной стоимости допов с Гермашки наверное будет дешевле.

 

Ладно, согласен. Умолкаю.
Меня не само масло интересует, а подход к его выбору и оправдание своей позиции у Паломино.

Паломино, не загоняйся на мои слова )) просто я секу по сути, и хотел показать странность в твоём мнении. Но яж не борец за правду, могу и слиться ))

 

E84 20i

 

В смысле?
Новые авто. Цена Х за калину. И цена Х+500.000 за немчуру.
На чаше весов абсолютно одинаковые новые авто. В одинаковой комплектации.
Ваш выбор, господа?

 

Многократно заметил, что владельцы новых авто редко запариваются обслуживанием, типа "маслице получше и почаще менять". Как положено по регламенту, так и будут делать.

А вот владельцы пожилых авто ̶к̶о̶м̶п̶е̶н̶с̶и̶р̶у̶ю̶т̶ ̶с̶т̶о̶и̶м̶о̶с̶т̶ь̶ ̶м̶а̶ш̶и̶н̶ы ̶с̶т̶о̶и̶м̶о̶с̶т̶ь̶ю̶ ̶и̶г̶р̶у̶ш̶е̶к̶ продлевают жизнь своему авто всякими излишествами.

 

Я не оправдываю свою позицию, я считаю себя правым, разницу чувствуешь? Стрелки? Ты меня с кем-то перепутал. Мой сервис качественно лучше соседнего потому, что это сервис специализирующийся именно на марке бнв, сервис с толковыми технически и воспитанными не в лесу специалистами, сервис в котором допущенный косяк не вешают на клиента, а исправляют за свой счет с последующими извинениями, сервис где я знаю каждого вплоть до уборщицы и лично со всеми здороваюсь по приезду, меня в нем знают по имени и относятся с должным уважением не только ко мне, но и к моей технике. Имеют хорошую репутацию с которой не хотят расставаться. Ответил по существу или еще разжевать? По той же причине я хожу к одному и тому же стоматологу, езжу в один и тот же шиномонтаж, ношу джинсы только Levis и.т.д. Это консерватизм.
Где я топлю за свое масло и говорю что оно лучше всех? Пальцем ткни. Я пытался тщетно объяснить, что кроилово приводит к попадалову, но об этом уже пожалел, можно не переживать. Объясню, в мире есть несколько, на мой взгляд громадных корпораций по производству масла начиная с базы для него и заканчивая присадками - это Total/Elf, Exxon Mobil, Shell, Castrol. Это большие заводы с серьезной историей, инженерной базой сожравшими не одну собаку в производстве масел разных типов и этим производителям я доверяю свой автомобиль именно из-за их подтвержденной десятилетиями, репутации. Потому что эти масла производят в Европе/Америке с соответсвующими тестами и контролем качества, которое +|-, одинаковое. Motul и Liqui moly не производят масел, они производят присадки для этих масел, а базу покупают у производителей написанных выше. У Лукойла 6 заводов, среди которых Казахстан, Волгоград и даже Австрия, база везде разная и не только по цвету, может быть европа, может Россия, что из нее намешают, лотерея, в которую мне играть не с руки. Оставлю это других, тех кто свято верит в Лукойл, компанию, которая извлекает прибыль в условиях суровой, Российской действительности. Я занимаюсь производством, знаю как выигрываются тендеры(это дорого, сделайте подешевле. А дешевое хорошим не бывает) здесь и как все это потом осваивается, собирается и.т.д. и не верю в стремление вышеуказанной организации произвести качественное масло подходящее для использования в двигателе моего автомобиля. Подобных доводов достаточно?

 

позвольте я вмешаюсь в этом моменте.

Я долго прожил в Волгограде, в 15 км от НПЗ Лукойловского, много друзей там работает, вплоть до зам.главного механика.

Факт номер один. В начале двухтысячных на Волгоградском НПЗ делали масло Кастрол из своей базы, разливали в канистры и бочки. В то время качество нестабильное было, могли и накосячить с дозировкаи и т.д.

Друг у меня начальник комплекса глубокой переработки, на строительство потрачено 2.5 млрд. долларов - один из самых современных в Европе (там старья очень много). Денег в капстроительство и модернизацию очень много вкладывается. Сейчас Лукойл делает отличные базовые масла и много куда продает. И масло делается полностью автоматически, не как раньше из ведра присадки разливали.

ЛУКОЙЛ входит в число мировых компаний, занимающихся не только блендингом готовых масел, но и производством базовых масел – высокотехнологичных продуктов нефтепереработки.

Собственные базовые масла российский лидер вовлекает в производство готовых продуктов под брендом ЛУКОЙЛ, а также поставляет другим участникам рынка смазочных материалов и компонентов, в числе которых компании Сhevron, Afton, Petronas и др.

В настоящее время предприятия Группы «ЛУКОЙЛ» производят базовые масла I группы (SN-150, SN-350, SN-500, SN-650, SN- 900, SN-2500), а также масла II и III+ группы (VHVI-4).

https://lukoil-masla.ru/ru/products/BaseOil

Коммерсант про Волгоградский НПЗ пишет

На Волгоградском заводе есть еще и комплекс гидрокаталитических процессов производства масляных компонентов, благодаря которым происходит изменение самих компонентов масла и очистка от лишних составляющих. Используя процессы гидроизомеризации, именно в Волгограде первыми в России освоили производство базового масла группы III+, которое отличается высоким индексом вязкости (до 150) и близко по свойствам к синтетическому базовому маслу группы IV, но отличается от последнего тем, что лучше растворяет присадки. Базовое масло III+ используют для производства моторных масел GENESIS на собственных блендинговых заводах в Перми, Вене (Австрия) и Плоешти (Румыния) и привлеченных площадках в Дубаи (ОАЭ) и Мехико (Мексика).

https://www.kommersant.ru/doc/4088551

Реально один из самых современных в мире заводов. Первые в РФ начали делать 95 бензин без присадок.

 

Сколько пустых пафосных слов.

 

как легко некоторым людям не вставая с дивана все обосрать одной фразой, и как сложно что то доказать на фактах и цифрах

 

Да, вполне!

 

Да ладно, котоны, давайте закроем тему. Кто хочет тот видит. А кто не хочет тот закрывает глаза.

 

Да заливайте масло какое вам угодно, никто не переубеждает. Люди поделились с вами личным опытом, принимать его или нет - ваше дело.

ПС у многих тут отписавшихся отношение к обслуживанию своих бмв как минимум не хуже, и состояние авто, которому позавидуют 95% владельцев других подобных машин.

 

А вот и нет. Твою обслуживают неквалифицированные технари! И мою ))) и как же я 10 лет без чудо-сервиса прожил? )))
*все, заткнулся

 

Мою обслуживают бмвшники со стажем лет 30 только по бмв, только не знаю, зачем это писать в разговоре про марки масел

 

Я поэтому много масел попробовал, но лучше всех авто работает на mobil 1 esp 5w30, работа двигателя, отклик на педаль газа.
Но против лукойла ничего не имею, но заливать не буду.

 

а щелчки то у меня пропали, второй день ничего не щелкает))

 

это хз че залить нужно чтоб защелкало )) у меня щас самое дешманское масло залито что было на автодоке )) лл-98 )) никаких щелчков ))
---
год почти уже на нем ездю ))

 

Это самое главное))), называется "плавающие глюки"
Это же бмв)

 

масло наверное заменил

 

Хороший звук наружу выйдет.

 

нихрена не менял просто пропали, не факт что не появятся снова, но это не масло)))

 

у тебя двигател м57 или нечто иное?

 

ага