F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

или же двинуться в направлении бОльшим доходов. Например, вложиться в доп образование...

 

Мне это не принесло инвестиций, в отличии от трудолюбия)

 

Я так аудюху сажал не раз) Чищеная парковка, вокруг сугробы, думаю, дайка по модному припаркуюсь. С разгону вжик и на пузо)) Потом бывший коллега на солярисе меня полчаса сдергивал. Вся парковка, наверно, думала, вот дебил-то

 

Это такое себе) Большинство сначала доползает до злачных мест, а уж потом получает всякие мба и тому подобное. Обычно, на халяву. Лошпеда с улицы ни с какими гарвардами на теплое место не возьмут.

 

Это не так. "Знаю и умею" нужно всегда и везде, как на позиции умелых исполнителей, так и в руководящий состав. Только люди не любят годами учиться (серьезно, тратя на это почти все свободное время, или работая за еду), и по итогу очередной недоучка визжит - "ой не взяли, значит нужны знакомства".

 

У 550ix мотор сложнее и проблемнее, ширины 3 серии лично мне более чем хватает (так даже уютнее), а с шумоизоляцией вопрос решаемый.
А вот легкости в 5 серии уже меньше.

 

Видимо, у тебя «ноги от ушей», а я бочка

 

Ну, н20 во-первых не делают уже 5 лет, а б48 намного тише.
Н20 тарахтит, как дизель. Это факт. Но с набором оборотов он тарахтеть сильней не начинает, работает как обычный бензиновый движок, а вот дизель на оборотах гудеть начинает куда громче. Еще и вибрирует сволочь.
И да, я не против дизеля. У всех свои приоритеты.

 

Милоионы мух не могут ошибаться. Но не дремлющие экологи уже объявили легковой дизель канцерогеном, поэтому миллионы мух доджны срочно бежать пересаживаться на электромастурбаторы.
Теслу, короче, берите, она вообще пипец как валит. Пару раз.

 

Сделаю теслу на своем дизеле по любой загруженной трассе на дистанции более 100 километров Дизели вроде пока не отменяли, везде в наличии любых цветов и объемов.

 

просто речь была о том, что невозможно терпеть дизель на холодную. Однако вы, судя по всему, терпели такой же звук несколько лет на своей 328)

 

Лайкнул но не соглашусь) Проблема дизеля как раз в холостых. Он гудит и вибрирует. А вот на ходу с ним полный порядок. Ну, разве что есть какие-то паразитные вибрации на 130-150, но привыкнуть можно.
Но бензин, ессно, гораздо премиальнее. Если не обламывает жить на заправках, или бак, как в табуреге - 100 литров, то нужно брать бенз.

 

8 лет раздражал!)) все хорошо, но тарахтит на хх н20 знатно.
Но ездил-то он нормально.

а дизель именно работает жестко. Вся машина трясется. На дизельных бмв (тройках, пятерках) много пассажиром ездил-всегда эта вибрация ощущается.

 

330i Dark Shadow SE что ли?
Уже прочитал, что М340i. Классный двиг

 

я брал в ноябре на тест дизель и сразу обратил внимание, что у него холодный руль с вибрацией напоминает поручень икаруса из детства в сибири. С н20 такого, конечно же, нет.
Продавец обещал, что с прогревом вибрации станет меньше, но этого не случилось.

 

У тебя шестицилиндровый-он лучше существенно чем четверка.

 

Да что за мем про жизнь на заправках? Чтобы жить на заправке надо на гелендвагене таксовать

 

Я это много раз слышал, но поверь, на холостых гул даже с прогревом не уходит. В пробках, когда старт-стоп не отключает двигатель, это просто адок. Я в принципе привык, жить можно.
На Q7 дизель гораздо комфортнее. И звук приятнее. На иксе, как на камазе, брутальненько.

 

Брутальный Х4. Гламурный дровосек.

 

У меня, когда был бенз, постоянно была паранойя, что загорится резерв на 40 км, а мне ехать на встречу в центр мск в час пик. И на трассах пару раз приходилось на хренойле 92-м заправляться, чтобы дотянуть до "ближайшая заправка через 86 км".

 

Я всю жизнь езжу на бензинках, проехал не то чтобы очень много, но тысяч под 500 наберется - никаких проблем с этим не испытываю. И снова купил бензиновую машину и специально с огромным удовольствием со жрущим мотором.

 

Что плохого в X4?)) Я раньше сам чмырил все эти бабовозы, а теперь понял, что это прикольно) Ты знаешь, что основную кассу X6m делают телочки богатых буратин и малолетки-наркоманы богатых родителей? И что теперь, их не покупать?

 

Я бы своей "телочке" тоже купил бы х4 и не вижу в этом ничего плохого. Но она не водитель.

 

Да я только за! В теме бенз вс соляра уже все обсосали. С баком 100+ литров и резервом на 100 км я тремя руками за бензин.

 

А по Х4 - отвратительный погрузочный проем, покатая крыша сжирает весь объем над площадью багажника, делая этот автомобиль еще более бесполезным, чем простое легкое и красивое купе. Х3 лучше абсолютно во всем, даже не беря во внимание того, что даже выглядит гармоничнее. Х4 бесспорно находит своего покупателя, но это нишевой автомобиль, как фиат 500.

 

этих нищевых продается так же, как и X3 - 3500 в год.
Я только что приехал из магазов, в багажнике накачанная плюшка для ребенка, ящик вина, ящик перье, 6 баклажек воды, 4 пакета из метро, 3 пакета и ТД, куча всякого детского говнища и еще места свободного полно под полку. Я даже не складываю все это, просто навалом лежит.
Я вообще не пойму, зачем нужен X3. С его лишними 30 литрами выше полки, которую никто никогда не снимает.

Если нужно место, покупают 6GT. Вот там действительно есть место. И на заднем диване, как тут любят и в багажнике для нищей, которые хранят резину на балконе бабушкиного хруща.

 

Ты на нем картоху возить, что ли, собрался?
Задача багажника - вместить легкую сумочку с вибраторами. И при этом иметь возможность запарковаться на тротуаре через высокий бордюр и не застрять в сугробе.

Унылый гетеросексуальный рассадовоз.

 

Щас злобный админ достанет здоровенный хрен из багажника и забанит нас к бабушке за флуд в теме пп или зп.

 

Тема называется: ЗП или ПП? ЗППП, короче. Все норм.

 

объективно, с Н47 значительно меньше проблем, чем с Н20 при одном и том же пробеге.
точнее, на н47 нет вообще никаких проблем.
а на Н20 - как обычно на бмв.
и чем больше пробег, тем больше эта разница.
это единственная причина, по которой я купил в своё время н47.
на расход плевать.
после Н52 я решил, что больше бензиновых машин я покупать не буду.
и сейчас смотрю на знакомого, с которым мы примерно в одно время покупали машины, и у которого Н20 и вижу до боли знакомые телодвижения.
так у него ещё и пробег в 1,5 раза меньше.
а у меня за 7 лет владения истории только о том, как я 2 раза долил антифриза пол-литра.

динамика да, в стоке после 110 хоть ногами отталкивайся.
чипом немного исправляется - меня, по крайней мере, устраивает.