Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

Поскольку я ни на русском ни на англ не нашел в инете ни одного провернутого мотора после 2013 года включительно, а также ни одного ф25 вообще (на них с 2011 года О1 мотор), то полагаю что все истории с проворотами скоро сойдут на 0 ввиду естественной убыли авто с моторами до 12го года включительно.
Ну и соответсвенно это объясняется только версией Алексея о качестве вкладышей на моторах определенных годов выпуска.

Хотя на одном англоязычном форуме к этому была выдвинута и считается более важной версия о форсунках. Смысл ее в том, что в 2012 году появилась новая версия форсунок (а следовательно и прошивок). Ну и типа форсунки не той системы сосздавали типа детонационного сгорания, вследствие чего давление в камере сгорания на определенных режимах превышало расчетное ну и т.д. По-скольку я с дивана, комментировать я это не могу

 

Ну как не опровергли, эмульсии нет, значит и антифриза нет

 

Напиши пожалуйста год и кузов этого О1

 

Ааааа ....Ф10.
Написано следующее
The N57TU engine was installed in the F10 535d and 535d xDrive 2014 models from 7/2013
start production and was also installed on the new 2014 X5 model xDrive35d (F15) introduced in
September of 2013. 535Д - это для американского рынка, для европы это 530Д. Под ТУ имеется ввиду О1.
Точно О1? Я не знаю где его посмотреть кроме рейна. Бмвкатс ничего не знает про это.

P.S. Источник я выкладывал, это техтренинг

 

Про форсы завязанные на вкладыши по-моему полный бред, такие теории только на иностранных форумах найти можно)

 

Может и не бред, колебания колена и его прогиб может быть вызвано форсами

 

Какие при этом значения в "плавности хода" должны быть?

 

И как двигатель должен неравномерно работать, что бы колено гнулось…

 

Шумеееел вкладЫЫЫЫш,
Коленья гнулись,
А отработка,
Тёмная была!

 

Не хватает куплета про стружку в фильтре...)))

 

N47d20d с неНецкого ф15. Пробег 210 в основном трасса. Корни вот такие…

 

явный же перекос...

 

Цепи тож заменили . Сильного грохота не было,но вытянуто было знатно.

 

Напрашивается вывод; БМВ ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ!!!

 

У меня знакомый один тройку хочет купить, по весне, говорит поля пустые, корма хватит, сено только заготовить, а вдруг что, шалаш построил, лошадей внутрь и всем тепло и сам не замёрзнет! Татары так выживали в условиях зимы!

 

На Q7 смотрю, там и блок чугунный и вкладыши не проворачивает и за рулем сидеть удобнее. Незаменимых машин, как и людей не бывает.

 

Был грешок, полтора года откатал на этих дровах с 30 ткм до 80 ткм. Продал - перекрестился... Но жене ведро нравилось, факт))

 

А что не понравилось?

 

В старом кузове ведро, согласен, а в актуальном очень даже не плохая

 

Не едет, не рулится, не тормозит. Почти каждое утро на приборке надпись, что очередная лампочка перегорела. ВАГовские разъемы - это что-то...

Да, был рест в старой будке. Новый не юзал, не знаю, но нет даже желания пробовать, если честно. Все чисто субъективно, но мне вообще не зашло(

 

Судя по теории там должны быть супер вкладыши, какой пробег год?

 

Фигня

 

так и износ фигня... но стояли вкладыши криво и скорее всего с завода.

 

Ага, под заказ делают и привозят из космоса. С чего они будут другие? Такое же дерьмо, как и все остальные.

 

Ну и норм корни, ничего критичного имхо нет.