Самый комфортабельный кроссовер среднего класса

Если это про RX - так там и раскручивать нечего. Вялое ватное корыто. Примерно как диван дятьково застелить монгольским ковром

 

Ну ранней осенью так было ещё
Даже о скидках речь шла

 

RX-350. (c двигателем 3.5) 2-х летки в максимальной комплектации с регулировкой длины сидушки будут еще на гарантии , в 5 млн проходят, Мега надежный , потом продашь дороже , чем купил.

 

Ну тогда точно всё надо тестить скрупулёзно. Брал на тест хуедай самтыфе новый, 200 лс, 8 акпп- гордо заявляли в рекламе. Так вот ехало это как древняя БМВ 150 сил на 6 автомате

 

0-100 замерял, сколько у хюндая? или по ощущениям, но по ощущениям это не совсем скрупулёзно.

 

окружность талии какая? ( иными словами112кг в плечах или на пузе, это важно для понимания посадки)

 

Дело хозяйское )
Угоняемость - отдельная тема (в первоначальных вводных данных об этом не упоминалось)

 

Талия 100см.

 

Пардон, в пузе 100см

 

Я бы посоветовал х3 20d рестайл. В 2020 году пересел сам с хс60 (дорест) на х3 30i (взял бенз только из-за новой приборки).
От вольво только в основном положительные впечатления, но как сказали выше, связь двиг/коробка у них не очень (у меня 2,4 л дизель был). А так машина беспроблемная была, внутри довольно комфортно, эргономика на уровне, кожа и материалы отделки хорошие.
Короче, когда выбирал новую машину, естественно, смотрел сначала на новую хс60 - она внешне прилично изменилась (хотя задние фонари мне не нравятся), комфорта в ней добавилось, меньше кренов. Но потом потестил х3 и глц в итоге отказался от хс60. Цена у него как у немцев, но он не лучше…
ГЛЦ, в свою очередь, хорош, просто хорош, сел и поехал, комфорт, мягкость. Но снаружи какой-то обмылок что ли хотя если амг-пакет и дверьми без хрома смотрится уже получше.
Ну а х3 мне по душе больше и внешне показался, и внутри олдскульного больше.
Если уж прям хочется подрайвовее, то 30д х3 брать, но он дороже соответственно. И хотя переплата за 30д того стоит, лично для меня для города он ни к чему, особенно с семьей.
Все разумеется имхо

 

Насчет спортивных сидушек в х3 они довольно удобные, при росте 190 см и весе 88 кг. На дальние дистанции максимум до Питера ездил, все отлично.

 

Все плюс-минус одинаковы для меня показались. Сзади у меня двое детей, один в автокресле. Если х4 или глц купе, то сзади потолок прям над головой.

 

Может у него в груди 150 и спина как рама

 

Это нужно самому тестировать. То, что одному комфортно, другому ездить невозможно.

Я за X3 20d c заменой шиной на мягкий UHP неранфлэт. Всё-таки замена заводского ранфлэта на мягкий неранфлэт даёт очень большое улучшение комфортности.

 

В стоке ранфлет. Выкинул их сразу, не столько из-за тряски, это все относительно, а вот колейность на них ппц чувствуется.

 

Ну не на столько уж ! но 125 честные есть)) но мы здесь не об этом

 

На зиму неранфлет 19 дюймов взял- исчезла полностью
На лето взял новые диски разноширь 20’’ (внешний вид куда лучше) и резину неранфлет - колейность небольшая осталась из-за разношири, рукой подруливаю спокойно.
Со штатной 19 резиной ранфлетом двумя руками за руль держался.
В теме g01 про это все есть

 

Самый комфортный - Honda CR-V.

 

Автор темы скажет - сидушка короткая

 

Хз, бабушкин диван это, там можно развалиться лучше чем дома.

 

на тестах обычно 30d в фарше, маркетинг

торопитесь, бмв опять поднимает цены, если конечно остановите свой выбор на G01