E83 изучается ликвидность е83 3D и случайный тест F25 2D

35i

 

F по праздникам,Е ежедневно

 

Ну 3.0si совсем не едет, а 35i будет даже быстрее E83 30D. Мотор вроде не сказать, что сильно проблемный, или я ошибаюсь? Прбеги у меня небольшие, меньше 10 тысяч в год.

Я ежедневно машиной вообще не пользуюсь
Есть желание чего-то нового, все-таки на e83 уже больше 5 лет. E83 в отличном состоянии в текущей рыночной ситуации продавать скажем за миллион нет никакого смысла, уникальная машина.
И есть машина жены, которую хотелось бы поменять на полноприводный бмв. Думаю совместить приятное с полезным.

 

Что касаемо генератора - менял только щётки.
демпфер - два раза.
сервопривод - один раз плюс саму раздатку на бэу.
тормозные диски в круг - уже три раза, на днях четвёртый раз будет замена.
аморты со знаменитыми задними пружинами- один раз.
Подушки двс живы - недавно поменял, вибрации все от них.
опору в районе раздатки - тоже рекомендуют.
Да,стартер - периодически не крутит, пора дефектовать.
Масло всегда (не к ночи помянутый)Кастрол - кастрол никогда больше не заливай, его и в оригинале никогда не лили.
0W40 или 5W40 и LL01 - полностью согласен, только сороковка.
по компу ок.15 000км - аналогично, по факту выходит 12-13 тыс км.
Масло в коробке, - меняю каждые 70-80 тыс км.

Похоже пенсионерская езда у тебя. Чаще получай удовольствие))
Забыл указать - пробег 300 тыс км.

 

c такими пробегами думаю можно , но ищи живой, чтобы масло не брал, всё-таки это горячий мотор

 

35i берут обычно гонщиги,соки снимут, начинает мозх парить-скидывают...потому и цены заманчивые

 

F25 любой может быть из под гонщика. Из 2.0i и пострашнее соки выжимают.
Цены заманчивые по большей части из-за налога, он сразу отсекает процентов 80 интересующихся икс третьим.

 

Естественно,но если мало катаешь то какой тогда смысл кормить казну каждый год оптимальный мотор для хз как был так и остался 3д,а погонять так возьми седан 3

 

Разница в налоге между 35i и 30d 27 тысяч в год. То есть суммарно хотя бы 100 тысяч накопится только после 4 лет эксплуатации. Сущие копейки при сегодняшних ценах на машины.
Разница в цене между 35i и 30d тысяч 500. Смысл я определенно вижу.

3д оптимальный, кто ж спорит. Он у меня уже есть в кузове е83, продавать не собираюсь.

Зачем мне трешка, когда мне нужен полноприводный кроссовер. Да и трешки с 3 литрами и полным приводом это дикий эксклюзив по космическим ценам, кроме древних в усмерть укатанных е92. И вот на мощных трешках то точно ездят на все деньги.

 

Если реально 500, тогда за 4 года и с учётом бензина дороже не должно получиться, даже не смотря на то, что 98/100 дорого заправлять, а нужно, как минимум в тёплую погоду.

 

С моими пробегами разницу в расходах на топливо я вообще не учитываю.

 

Вот такую, только не американку
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1105818328-90752aef/?geo_id=

 

Если отдаст за мой бюджет 1200-1300, может и рассмотрю

 

Вот,как не старался все разжевать,но самые самые крутые теоретики все прочитать внимательно и как всегда безапелляционно не наставить своих оценок не смогли...Смешно читать про Кастрол,которого никогда не было в Е83/крышку давно свою видел на маслёнке?/Читай медленно...285т.км я проехал на машине купленной мною новой в автосалоне и кроме меня в ней никто не проехал ни км.Т.е.ее история и техническое состояние и живучесть агрегатов от пробега ,это объективная реальность,а не рассказ про авто с предполагаемым ,по износу педалей и затертости сидений/рулей ,пробегом...Ну, а про пенсионеров очень смешно звучит,в принципе...Они все имеют по несколько БМВ с минимально 3л.двигателями для того , чтобы тошнить в них до булошных и воскресных утренников...Ладно,хорош на сегодня...Всем удачи...

 

крышку давно свою видел на маслёнке? - всегда смешили такие ребята)) А ты читал на оригинальной канистре кто производитель?))

 

Прекратим этот бездоказательный спор.
В оригинале был Castrol.
Но BMW уже давно перешли на Shell, по крайней мере для новых авто с допуками от LL-04 и выше.

 

Сразу видно, в руках оригинальное масло не держал))
Не. Тут разговор о дошелловской эре.
99% вообще не в курсе кто делал оригинальное масло.

 

Неужели сам концерн БМЗ?

 

Опять про масло

 

Все нормально- так и дОлжно быть

 

Узаю 4 года, спрашивай

 

Были ли какие либо проблемы/вложения по мотору? Как в целом машина?

 

На одном моторе менял прокладку клапанной на пробеге 115000, но это Е70. на втором ничего не делал кроме замены свечей, пробег около 90000. Авто доволен, менять не планирую. Все болячки известно этого кузова и они не связаны с мотором

 

Когда подбирал себе Ф25 тоже смотрел на 35и ввиду того, что как мне казалось 3Д никогда не окупится ибо он сильно дороже...
Но при пристальном осмотре оказалось, что живой 35и будет либо столько же стоить либо он дороже. У 35и комплектации жирные, они не калининградки... В итоге я 3д нашел, о чем не жалею. А 35и живого я даже в объявлении не видел и тем более в живую... Хотя был один, но он на авито 1,5 часа провисел )

 

Насчет живости - пока ни одну машину не смотрел.
А по ценам, 35i начинаются с 1.2, в пределах 1.5 есть несколько вариантов, 30d начинаются с 1.7, нормальные варианты уходят за 2.
С ростом цен в прошлом году количество предложений по 30d кстати сильно уменьшилось.

 

26 машин на всю страну вместе с битьем.... Н-да... Я не отговариваю, просто тут нужно нечто большее чем просто везение.
А 35и в рестайле у нас не продавали чтоли? Что за несправедливость?