Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

А в мск кто имеет опыт с кайенами по доработке звука чтоб не просто поменять сток на оооч дорогое оборудование потому что они его дилеры
Может кто имел подобный опыт

 

Сколько ты готов потратить на это?

 

Надо понять за что платить

 

Значит придется раскошелиться к лету

 

Дисков нет ?

 

Нет

 

За звук наверно… я так думаю не меньше 300 т.р.

 

Хотя чет вспомнилось, как в 98 году на выставке гелендваген выкатили и включили.. проработка звуковых сцен ошеломительная.. ценник назвали - $30 тыс.

Сам в 2004 в Pajero делал.. в районе $5000 заплатил..

 

Нормальная цена

 

Как пример выше по ссылке на ютуб - нормальный конфиг на каен выходит 300-400к. В МСК спрашивал в фэттони, мне насчитали 800к без изысков на макан (могу скинуть смету), имхо это перебор.

 

Приветствую!
Думаю заказать кайен с базовым двигателем (на чем гонять есть)
Как у него сейчас с надежностью? По мотору и тд, пинается ли коробка, скрепит ли салон?
Катается ли кто то без пневмы?
Нормальный ли массаж сидений или не стоит брать?
Недавно не заказывал никто? Как с квотами? Есть ли опции на стопе?

 

Двигатель такой же как и на q8
Женя ваг центр говорит хороший )

 

За год с копейками и 20К пробега ничего не отвалилось. То есть явно не совсем плохо с надежностью
Без пневмы будет грустно — тестил с и без, взял с.
Коробка не пинается, есть затуп в начале, к нему можно привыкнуть — машина гонять не располагает. В спорте затуп чуть меньше.
Ничего не скрипит. Кожа на сидушка чутка подмялась, но не критично.
Выбирал между массажем и спорт-сиденьями — взял второе, массаж не оценил, поясничный подпор имхо полезнее.
По квотам — https://www.porsche-primorsky.ru/cars/new/cayenne у дилеров есть наличие/транзит с прикрученным сверху хз сколько. Так что квоты должны быть.

 

Без пневмы не вздумай даже рассматривать

 

Да как то вроде просто не нужна..
Ездил на ф15 40 д без пневмы (задняя не в счёт)
Сейчас на 222 и на макане есть
Хочу как раз Мерседес поменять
И не очень люблю чисто психологически, что она может в любой момент оть@&ть
И 400 т сейчас за неё просят
Или прям совсем без неё плохо? Просто ездить?
В конфигураторе пока поставил по подвеске только аморты адаптивные

 

а массаж там просто вибрация и ролики надуваются туда сюда?

 

И как на макане 3.0?
Именно 3.0 дерёт просто вроде сильно..
Я конечно планирую продленку делать, впринципе, один из важных плюсов в порше..

 

Тоже всегда без пневмы и норм, но на Порше она необходима, без нее он прягает как мячек, противно....более менее только на 19 колесах

 

Без пневмы, но с массажем будет странное сочетание.

Про рестайл молчат

 

Честно не помню уже, но массаж можно только на комфортные 14-позиционные, а там валика поясничной поддержки не было. Я не понимаю, как без поясничной поддержки на дальняк ездить.

 

Вот да, ощущение, что они подвеску изначально под пневмонии делали, а потом пневму отрезали ну и что-то вышло.

 

Понятно, раз не запомнилось, значить не о чем))
Я крупный, буду однозначно 14 позиционные брать

 

Да просто мне ее негде опускать - поднимать, думал может без неё тоже норм
Душит 400к отдавать, но придётся похоже
И надежность, после 50-70 т начинаешь задумываться о дальняках

 

У всех есть, а у тебя не было?

 

Почему 400, в твоем случае 180)

 

Смотрю конфигуратор, а там матричные фары убрали((

 

Сходить в салон и посмотрите, регулируемой поддержки на 14 позиционных сидениях сейчас нет. Может когда-то была, но не год назад.

 

Вот и ответ на вопрос «какие опции на стопе», это жопа, конечно.

 

получается конфигуратор врет? всегда была и сейчас есть) ты может про боковые валики?

 

Ну не обязательно)
Но сейчас многое может быть)
В МБ сейчас недоступны мультиконтурные седла с активной боковой.
На что угодно.
Это же не повод переделывать все конфиги?)