BMW X5 M50d IV (G05)

у вас были с ним проблемы? если да то какие? пробег ?чип?

 

Ф15 50д другой мотор. Старый, надежный. Кореш на х6 50д g06 3 (три) мотора положил за 60ккм пробега. Два из них на чипе, один сток.

 

Подозреваю, что «личный опыт» был с мотором N57, а здесь B57

 

Про N57 ничего плохого сказать не могу, отличный мотор. Спросил у известного (в том числе и на форуме) моториста, какой дизель взять на замену. Ответ, только не В57)

 

Интересно, но сейчас все шести цилиндровые дизеля у BMW - B57))

 

Я имел ввиду с 4-мя турбинами)

 

Хотел-бы увидеть моториста у которого есть большой опыт работы с 50d B57))
Поменьше слушайте подобных «умников»,
по этим моторам не слышал про отзывную компанию, при том что только гарантия 3 года или 200ткм

Вот с оригинальным мотором и на гарантии, последний сервис 165437км 20.09.21:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...atsapp.WhatsApp.ShareExtension&utm_medium=ios

 

Так это у немцев. У N63 тоже вроде не было отзывных компаний, это ни о чём не говорит)

 

Как раз о чём, если не понятно в чём дело то и не нужно писать ахинею про моторы от «дяди Васи»
Здесь рассказывали, что N63 горячие, а в арабских эмиратах они по 200 000+ ходят, вопрос не у нас или там, а в том чтобы лили сертифицированные масла и вовремя, а ни как бывает у наших дилеров - машина постояла, деньги взяли, а масло не поменяли, но сбросили((, или в ином сервисе заменили на подделку, в лучшем случае минералку 10W40…
Надеюсь в курсе какой рынок контрафактных масел был в РФ, даже не знаю насколько сейчас его прикрыли.

 

Я и писал про то, что с нашим бензином, маслом и прочими условиями - двигатель проблемный) там же не написано: продажа только в Эмираты) у нас они до 60 ккм не всегда доезжают.

 

Все сток. По 4.0д проблем нет, по 5.0и маслосъёмники, трубочки всякие)) или это про 5.0д?

 

Да про 50д спрашивал . С 50i все понятно ))

 

Ужас.. теперь ещё больше вопросов что покупать ))

 

А какая разница, 5i или 5d ? Главное ведь обосрать)

 

Sq7 v8tdi, но про надежность ничего не скажу

 

У меня авто с vag-ским V8 TDI , пробег к 100ткм , проблем нет.

 

Два раза менял мотор за свой счет? Если настолько не устраивает динамика дизеля, зачем его так упорно насиловать чипами, ведь можно взять в те же деньги 50i или идти за эмкой.

 

Сейчас эксперты должны объяснить, что мудак я, а мотор отличный, но не у нас и на треке)

 

Что обосрать? Моторы на которых я езжу?

 

По факту: тс извини, Машина изумительная! Комплектуха огонь)

 

По-моему получилось договориться, чтобы даже чипованный поменяли по гарантии. Безусловно, его машина не показатель надежности, у него всего два положения у педали газа - включено и выключено. Но по последнему м50д много отказов, чего не скажешь по предыдущей версии этого мотора.

 

Двигатель одинаковый в эмиратах, в России, в Европе, специально моторы никто не делает, топливо особо не влияет, так как датчики детонации регулируют зажигание. Вся проблема в качестве масла и своевременной замене его, наш рынок наводнен контрафактным, отсюда проблемы с моторами, плюс нужна промывка радиаторов от Российской грязи.

 

На дизельных моторов колпачки маслосъемные особо не влияют на расход масла, так как разряжение меньше, трубочки если не трогать ничего сними не будет.

 

Позвонил своему мастеру в од, задал вопрос про 50д на г05 , говорит проблем нет все ездят . О массовых проблемах не слышал . Работает там лет 8.

 

В чем конкретно проблема была у кореша не сказал?

 

По-моему, перегрев