NEW 2020 Corvette Stingray!

Это факт, страшный. Фейслифт C8 чуть посимпатичнее, чем оригинальная модель, тот был невообразимым страшком имхо:

2023:



2020:



Но однако это не помешало ему продаваться десятками тысяч штук в год:



А это значит, что дизайн "фурор в макдональдсе" и техническая начинка попали в точку, и это реально то, что нужно по крайней мере американскому потребителю. Ламба наверное душитcя от зависти, обмазываясь слезами и соплями, так как даже с учетом стоимости их машин и маржи, суммарно в США они имхо заработали меньше, продав в США всего 2941 машину:

 

О каком фейслифте речь? Его же не было. Это просто z оперение чуть другое, не?

 

Посмотрите на боковые воздухозаборники. Задние крылья тоже другой формы.

 

На z это другое, понятно. Это все так же перекочевало на обычный? Сомневаюсь. Беглым поиском ничего не нашёл про facelift.

 

Вот вы нудные Выглядит по факту по другому, как это не назови

 

Кто что думает?

z06 2023

что мне нравится, прям вау
5,5 атмо
Цена - 125+ тысяч 30-40 на опции

Что нравится, но не вау
Внешний вид
Салон

Что не нравится
То что это корвет))

что сильно не нравится
Вес

сорри за корявые фотки, с компа с конфигуратора фоткал

 

А что с весом?

 

1600(

 

Ну вы батенька зажр…ались)
В современных реалиях пушинка

 

Сколько туринг весит?)

 

1430… но он и букашка рядом с корветом

 

Его прямо в копи-паст-редакторе нейросеть рисовала, даже не выходя на улицу?
Дважды срубленный руль как квинтэссенция идеи про выжать максимум ВАУ на каждый $. ))


По цене - "нра, прям вау", если уговорить себя, что новые 150+ - это старые 80-.
... но если вспомнить, что 599 <пока> в схожем ценовом сегмнте, то становится оч. грустно за "новую суперпушку".

 

... и правда: дитя нейросети

 

Тяжеловато уговорить себя пока на 15-летнюю машину, по причине того, что постоянно будут преследовать мысли, что она развалится, если навалить(

 

Зато инвест и вечная классика. (с) FD


Это же вопрос исключительно самоощущения.
Если уговорить себя, что новый борзый Ветт - это луч света в царстве Крузаков и прочих 223-х, то вообще рок-н-ролл.
А если хотя бы раз в лето встречать на парковке хотя бы 599... то эта модель дает трещину.

 

Корветт можно собрать без применения этого цвета. Думаю как только придёт в равновесие цвет на фото так же произойдёт в душе))

 

Не, ну ладно про ребячество и классику с атмо вэ12, но цвета точно про фломастеры)

 

Сам люблю/ездил/имел корветт, но у меня он как то органично спокойно серьезно смотрелся в cyber grey. Так конечно фломастеры, просто мнение из зала

 

Да у меня это тоже не более чем осеннее обострение)
За рулем практически не езжу, разве что летом на мото)
Но что-то тянет купить(((

 

Zr1 c6 шикарно выглядит в cyber grey

 

В ПТС у 911 турбо-с 1620кг
АМГ ГТР 1610кг
ГТ2РС - 1545

 

Это игры производителей, чтобы максимально запутать покупателя. Куча разных нормативов на разных рынках США И ЕС.
У ГТР2РС Weissach который по идеи должен быть легче ГТ3 - 1545 в ПТС.

 

Гт2 всегда тяжелее гт3, там турбо и куча доп радиаторов

 

Del

 

Это было про 599)))

 

“Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово.
Берегите себя. Удачи тебе, Вовка..”

 

тебя всегда будет греть мысль, что можно было взять феру, но ты выбрал корвет)))
вроде этот путь все прошли, только Степа чуть задержался с корветом, а так на нем ездить, ну пару дней фана, а потом?!
после порша тебя будет люто все бесить, а самое главное уме будет не за что прощать его косяки))))

 

Две разных культуры автомобилестроения, корветт все же для энтузиастов