G05 Блог владельцев G05, часть 2

Согласен, есть и в том семействе достойные дети... хоть и на фоне огромного кол-ва шлака.

 

Кто делал ТО3 на 3d? Сколько обошлось? Борисхоф озвучил 36500. Не ожидал такой суммы тк то1 и 2 были оплачены при покупке и делал бесплатно.

 

Уже как то давно писал про это, но повторюсь. В 07 году пересел с MB на Е70. Исходя из других жизненных приоритетов в то время была заказана скромная бензинка n52 на пружинах , с обычным рулем и в средней комплектации. Через несколько месяцев товарищ берет Е70 с n62, адаптив драйвом и активном рулем. Прокатился я на нем, прослезился , свой икс выставил на продажу, заказал подобный и ни разу не пожалел за 130 ткм. Ехал, рулился и звучал он бесподобно

пс Все вышесказанное к тому, что если есть желание получить от сарая какое то подобие пузотёрки по управляемости, то стабы необходимы, ну а руль у тебя уже есть

 

30700. Но это Ставрополь

 

Правильный вопрос не сколько должно стоить, а что из работ должны делать

 

Да и так примерно понятно. Все фильтра включая топливный и масло.

 

Пробег я так понимаю 40-+, топливный зачем, хотя это и недорого? Салонные когда последний раз менялись?

 

27 пробег) Машина пишет до то 2900. То2 делал на 20т км. Меняли все фильтра и салонный и рецеркуляции.
Видимо слишком быстро езжу иногда)

 

Может быть знаете? Дооснастители говорят, что для корректной работы активных стабов нужен кафас. Типа камера оценивает дорогу, рельеф, и заранее подстраивает работу системы. У меня на этот счет сомнения. Я бы еще понял про жёсткость амортизаторов, но про стабы?? С другой стороны, БУ стабами в качестве входного сигнала берет данные с датчиков ускорения на пер и зад аморах.

 

Что бы не было сомнений, заедь к ОД, отдай ключик , попроси комп повернуть к тебе лицом и сам все увидишь, что просит машина. Как правило она будет просить меньше, чем тебе говорят по телефону

 

Не исключаю, что это правда, где то это встречал, поройся в ньютисе в разделе электрические схемы и функциональное описание. Там конечно перевод гоблина, но кое что понять все же можно.

пс Клубень на G06 свапнул пневму и стабы, но как это у него корректно работает не колется

 

60 в Автодоме , комплекс

 

Ну это далеко не кошерно, даже за минусом с/р

 

Спасибо!

 

Инфляция, уже ничего не удивляет

 

С/Р руками девственницы кубинской делали? Откуда такой невменяемый ценник?

 

Поменять, например, воздушный за 2 р - это зажрались.
С/р -11 тр
Не критикую, соболезную

 

Виктор - любимый клиент Автодома, похоже ))) и, как самому любимому, ему делают наценку 40-70% на стоимость всех работ

 

Давайте ваши цены посмотрим , у дилера

 

Я им об этом сообщу в след раз, обязательно))

 

Вить, повторюсь, это не критика, а недоумение . С/р проверял, все было в норме, не корректировали, воздушный и масло менял, но в июле. В отъезде сейчас, на болотах , вернусь - гляну свой заказ-наряд, но стоимость масла 0-30 была где то +- также

 

Через 2000 тоже поеду на третье, пробег 32000.

 

Пороюсь. Мне бы доступ. Или там свободно?

 

Зарегистрируйся и без проблем

 

Что то у вас не так с дизелями. М, пробег 18, ТО2 через 9 по бк

 

Для справки, местные дилеры делают сход-развал за $300. Так что Вы зря facepalm’ите.

 

Наверное не стоит сравнивать Х с пальцем, согласись?
У не ОД это удовольствие у нас стоит до 5 тр//70$

 

С каким пальцем опять?! Одна и та же операция, одна и та же машина, о каком пальце и Х Вы говорите?

 

Моточасы считаются же.. у тебя пробок меньше, видать. В Москве средний пробег 13,000 км.

 

Ага, одна и та же страна , одни и те же доходы на душу населения. Дальше продолжать?