S class w223

Серьёзный подход))). Про пункт 2 не знал. Спасибо!!!

 

Вопрос к знатокам конфигуратора. Многоспицевые 19-е представлены в двух вариантах - SA-R60 и SA-10R. Внешне одинаковые. С двадцатыми так же (на фото). Собственно вопрос, в чем различие??? Одноширокие/разноширокие или шины разные???

 

R60, 19" одноширокие
10R, 19" разноширокие

60R, 20" одноширокие
17R, 20" разноширокие.

Ширина задних дисков разная. Быстрая проверка через совместимость с опцией подруливания на 10 градусов. Еще есть ограничения по Runflat, но, насколько помню, только на 21".

 

Спасибо!!! Становится немного яснее…)))
Т.е. получается по конфигуратору, что с подрулькой 4,5 возможны как одноширокие, так и разноширокие колеса, а с 10 только одноширокие.
Менеджер же мне сказала, что с 4,5 только разноширокие. Уточню у неё этот момент.

 

Да, все так. Менеджер, как обычно )

 

Ну вот на моей с подрулькой 4.5 - R60 (одноширокие).

 

В этом, как минимум, нет никакой логики при наличии подрульки)

 

Новый класс - FUV))). Family Utility Vehicle.
Не хворост конечно, как у некоторых))). Но всё же.
Подставку под пианинУ разобрать не получилось, один из болтов прокручивается. Пришлось целиком перевозить.

 

А как багажник вообще, удобный ?

 

Да, очень большой. И люк для длинных вещей есть. И складывающийся крючок для пакетов, в форме якоря - удобная вещь. Плюс ворсовый коврик имеется в аксессуарах (прорезиненный с внутренней стороны).

 

Ну это то ладно, а сама пианина кудой влезла то??))

 

Ниже подставки лежит на полу.

 

В G11 багажник вообще не понравился, во-первых, арки колёс сильно выпирают, съедают пространство. Во вторых, мало опций для организации пространства.

 

Дистанционный запуск тоже заработал!!!
Всё же действительно в педали было дело.

 

Один визит в адекватный сервис и сколько положительных эмоций )

 

Время работы двигателя при дистанционном запуске ограничено?

 

Да, два раза по 10 мин.

 

Согласен.
Круче у меня только с М5 f90 было. Читал здесь на форуме, про классную подвеску и не понимал, почему у меня табуретка. Играл с давлением, хотел уже другие шины попробовать. Но потом заехал на ТО 2000, там оно обязательное. Оказалось во время предпродажки транспортировочные проставки не сняли.
Вот это был кайф, после сервиса. Как в новую машину сел))).

 

Да тебе явно везёт с машинами

Подумал тут, что 223й по аналогии с жигулями после покупки надо отправлять на "протяжку": все обновить, протестировать механизмы, поиграться опциями, а только потом отдавать в пользование. Надо продавать услугу: обкатаю 223 бережно и аккуратно, устраню по гарантии детские болезни

 

Подправил.
«…обкатаю 223 бережно и аккуратно, устраню по гарантии детские болезни. Дорого».
Флагман как ни как))).

 

Скорее «везёт» с криворукими сервисменами))).

 

Легкий оффтоп, да простит меня модератор. ))

Какую "игрушку" купила бы почтенная публика в дополнение к 223му? Без экстрима и трека, так, пошалить иногда. Бюджет - допустим 6М для начала дискуссии (понимаю, что новый 911 или Taycan для меня дорог в роли игрушки). Формат - любой, не обязательно спортивная направленность. Можно слегка б/у.

В голову пока приходят только Mini JCW (причем мне больше нравится Clubman), BMW 3,4 серия, Golf GTI, Mercedes a35.

 

Само собой, что дорого. Еще и 2 расширенных пакета обкатки:
1. "Manufaktur" - затянуть все в пленку, включая рояльный лак в салоне
2. "Maybach" - поставить решетку радиатора и шильдики понятно от чего

 

BMW 4.
Гольф GTI вроде давно не возят

 

На сайте vw есть и конфигурируется. Нельзя заказать?

 

Я перед НГ спрашивал, нельзя было. Может что поменялось.

 

Кстати, 4ка купе М440i - ровно в бюджете 6 млн

 

Да, но это какой-то очень очевидный и разумный выбор, а хочется прочувствовать процесс ))

 

RS3 внешне очень нравится. Едет тоже неплохо

 

Ключевое - не подтверждены квоты. Ну и не подтверждены сами комплектации на 2022 и собственно цены.
По состоянию на начало февраля инфо.