S class w223

Я бы за Мини проголосовал. Идейная тачка. И можно индивидуализировать прикольно. Осенью 10 дней гонял на таком без номеров. Типа обкатывал))).
Хотелось как Мистер Бин, открыть окна и показывать факи камерам и более мощным тачкам))). Был самый быстрый в потоке. Один раз шурша по А полосе, выскочил на ДПС. Перестроился с полосы. Сотрудник улыбнулся и пальчиком погрозил))).

 

Ну всё знает…)))

 

Кайман или бокстер!

 

Узнал?)

 

Отнёсся с пониманием к ситуации))).
Плюс мне кажется аура игрушечной Мини позитивно влияет на людей вокруг.

 

Аура Мини - да, конечно...)

У Степы рядом с депрессивным СНТ в 95% случаев просто одни и те же...)

 

Тебе миник был бы к лицу!

 

В депрессию вгоняет? Или наоборот прогоняет? Или по чернозему не проедет?

 

Это ты Степе в ответ на это?)

ПС: Улучшил модель...)

 

Симпатичный человек на позитивном авто

 

Мини с максимально короткой базой - т.е. лучше трёхдверный

Без вариантов)

Кайманы/бокстеры в топку, слишком правильные и при этом грустные на вид

Или М2

 

Спасибо всем за мнения. Mini - явный фаворит

 

В British Racing Green)

 

я так понимаю, накидки на РРЦ увеличатся?

 

Из того, что катал могу порекомендовать Тесла Модел3 или Мини S(или JCW, но мне он не понра). Оч классные ощущения при перепрыгивании на них и обратно. Почти как на мотике)

 

Кайман база 5,3 млн руб (вы же 6 млн обозначили для прохватить на выходных)…..
https://cc.porsche.com/icc/ccCall.d...ttps://www.porsche.com/russia/modelstart/all/

имхо, прохватить на нём гораздо приятней, чем на мини

но понимаю, на вкус и цвет все фломастеры разные)))

 

+ к мини, с нетерпением жду-с весны

 

А что тебе мешает щас гонять?)

 

то что минь под чехлом в паркинге )

 

Можно еще z4 m40i рассмотреть.

 

Т.е. стоило дилеру отремонтировать машину олми, превратив утилитарную ломучую повозку во флагман, и всё?! 3 дня и 3 страницы обсуждаем непонятное "мини" в теме про флагман МБ?)!! Т.е. флагман интересен лишь пока ломается?!!

 

Теперь только ждать, когда Миша (N&M) пополнит ЧЧД клуб))). Но я искренне надеюсь, ему повезёт больше.

 

Да-да...
А потом "карета превращается..." в ЧЧД-ютилити...)

 

А что обсуждать в идеальной машине, когда она не капризничает? ))

Я провел неделю в Сибири, соответственно на тойотах. Недостатки 223го несущественны

 

Я бы ещё к ассистенту по экстренному торможению докопался. Если кто то знает проверенное место, где можно его отключить насовсем, напишите плиз. У официалов нельзя.
Верхний на фото. После каждой поездки он снова включается.

 

Пока никто не кодит 223.
Включается каждый раз в соответствии с инструкцией, так задумано.

Снизь чувствительность. В настройке Min нелогичных срабатываний не наблюдал.

 

На минимуме. Раз три уже в пол тормозил, в ситуациях абсолютно того не требующих. Стараюсь теперь всегда отключать.
Из плюсов, какая же крутая вещь - убирающаяся задняя камера. Всегда чистая. Очень непривычно после БМВ. Всё гениальное просто. Вот недоумеваю, почему подобные вещи массово не копируются другими производителями…

 

На след неделе отправляю автовоз.
Сегодня он занят

 

Ты к S классу сразу решил техничку купить???)))
Вообще смотрю Ларгус и аналоги сильно популярны на форуме))).

 

тут варианта 2:
1. с машиной совсем не повезло и это очередной глюк конкретной машины, т.к ни у меня, ни, судя по всему, ни у кого в ветке такой проблемы нет
2. Стиль езды (никуда не спешить, в шашки не играть) не подходит под S class

что то придётся менять