Бизнес в условиях мегасанкций

4 млрд - это примерно 1% от общей выручки Apple Я думал, хотя бы два процента)

Плюс точно будет серый импорт

 

Про это ничего сказать не могу, он точно под эти борта не закупает ничего, да и не готовы они, насколько я знаю, соотв можно забыть. Есть всего один борт..

 

Я немного подкупаю в Лондоне, но очень стремно. по сути, это нынче как опцион - пан или пропал

Посмотрим, что будет здесь, когда откроют - такого падения не будет точно

 

Прально думал, на 200 млрд было продано айфонов в мире, связной про смартфоны говорил. Так что 2%. Немного, в процентом выражении, в денежном не мало.

 

у меня друг в Яндексе работает. Там спешно поднимают зарплаты и в целом уговаривают «не волноваться». Думаю сбертех занят чем-то подобным, как и Майл ру и тд. Люди с руками востребованы. К тому же в этой тусовке не очень популярны «ватные» взгляды видимо чемоданная ситуация имеет место быть

 

а там сделки же на покупку закрыли. Или уже нет?

 

Это как? Кому тогда продают те, у кого продажа?)

 

Вернутся. Проблемы логистические

 

тем у кого стояли уже заявки. Те новую заявку на покупку выставить я так понимаю нельзя только на продажу

 

Забавно, конечно. То, что ВР осознанно потеряет пару десятков миллиардов долларов - это реально. То, что Airbus и Boeing отзывают самолеты на десятки миллиардов долларов - это возможно. То, что автопроизводители теряют рынок на пару десятов миллиардов - ну ок

А вот эппл и кока кола ну точно никуда не денутся)

 

Вернутся и ВР и Эксон. Запомни этот пост

 

Я знаю этих лицемеров немного изнутри, когда работал в начале 00х в крупном западном банке: мы консультировали ВР по части сделки с ТНК. Тогда (20+ лет назад) бритиши прекрасно знали, кто перед ними, кто, к примеру, есть Герман Хан (реально было в досье написано may have been related to Russian Organized Criminal Circles), знали (потом, кто такой Игорь Иванович (настоящий)). А сейчас - строят из себя целок, типа прозрели. Вы знаете о том, что Дадли (шеф ВР) постоянно говорил о том, что инвестиции ВР в России - это лучшее, что у них есть? Они из РФ бабла вывели херову тучу в виде дивидендов. Чем теперь им возмещать ресурсную базу в виде proven reserves?
Просто кучка фарисеев-пидоров, слов нет. Вернутся сюда, 100%, но на других условиях, попомните это.

Про "санкции": ребенок расстроился, не будет премьеры Бэтмана. Кого эти гондоны наказали? Как это поможет Украине? Просто нет слов, одни эмоции.

 

А с МС21 так же. С канадскими движками 30% наших заклепок, с отечественными ПД14 где-то 60%, но ему до начала серии ещё минимум год.

 

Один борт с ПД14 и 6 с PW, но это все тестовые образцы.

 

Да, брат вчера звонит, вот ты ржал над моими вагончиками, а у меня заказов столько, что я не могу всем отгрузить.
И это не только вояки

 

Китаец с европейскими движками CFM, которые уже отказались нам поставлять запчасти.
Бразильский Embraer с PW. Смысла их нет никакого покупать тоже в условиях таких санкций.

 

Может начаться, уже спешно)

 

Я вот о чем думаю.
У нас длинные (год- два) контракты со сВИНКами и независимыми.
Ну вот будет инфляция ХХХ% ...
И чего я буду делать с ЗП орлам? Мож мне контракты проиндексируют???
А вот я на этой неделе тендеры играю
А цены там забюджетированы дозаварушечные.
И что таки мне делать?
Голову сломал...
Это по поводу того что родное государство простых людей в обиду не ДАСТ.Аж порвется.
А трио да,сгрузит в фонду.Как РН сотоварищи не поддержать..

 

В лондоне сегодня не давали купить, ты вчера покупал?

 

Может он физически в Лондоне?)

 

Был в Метро сейчас, гречки нет )
Так что выращивание гречки, самый прибыльный биз будет в ближайшие 5 лет, а именно столько мы будем под санкциями и именно столько понадобиться, что бы начать строить заводы и начать производить свою продукцию. Абрамович не зря свинтил с англии и там все продает, он то знает побольше нас однозначно. Так что пока капиталы вернуть пока все придут в себя и только потом начнут, что то делать и развивать страну. Ну еще бы надо, что бы израиль закрыл для наших медицину, глядишь образованием займутся и за пять лет пойдут хорошие специалисты.

 

4 млрд это 1,5% от их выручки, думаю для них не особо критично..

 

Кто развивать то будет , РосГосГречка ?

 

Мощности для крупносерийного производства на ВАСО фактически уничтожены. В теории можно восстановить, но в современных реалиях он экономически невыгоден. Четыре устаревших двигателя, старая авионика, экипаж три человека.

Насколько я знаю, прорабатывали возможность запуска небольшой серии обновленных для СЛО и минобороны, но только после выхода ПД-35 - более мощной версии ПД-14, которые только только прошли испытания на МС-21. И вроде как делают один борт в год старых Ил-96-300 с ПМ-90А ещё советской разработки для СЛО сейчас.

 

сегодня акции эппл прибавляют больше 1,5%. Боинг +2,3%. Вот и ответ.

 

Давай сразу про остальные - Ту-204 - КБ фактически развалено, производящие заводы: КАПО переориентирован на оборонку, авиакор перепрофилирован тоже на оборонку и вроде как будет участвовать в произодстве мс-21. Версия СМ не доведена до ума после катастрофы 204ки во внуково, после которой единственного экспуатанца 204ок - ред вингс - фактически обанкротили и заставили сменить собственника.
Ан-140 и Ан-154, которые делали на Авиакоре (уничтожен в 2019 году) и Васо после 14 года прекратили существование как летный тип ВС, украина не смогла протянуть без РФ, и нам тоже не дала их делать.

Региональный Ил-114-300 после катастрофы Ил-112в встал на паузу из-за климовских двигателей Тв7, которые так и не смогли довести до ума, видимо.

Вот и вся наша авиация, тащемта.