Бизнес в условиях мегасанкций

там же у 154-х ресурс чудовищный, это ведь планер от военного бомбардировщика, ба еще такая площадь крыльев что он может планировать - те нагрузки сильно меньше в местах крепления крыльев к фюзеляжу , а это самое стремное вроде место с точки зрения усталостных разрушений

 

Через дружественный Афганистан))

 

При чем тут военный бомбардировщик?
Единственный гражданский самолет, который имел что-то общее с бомбардировщиком, это Ту-104, там да много общего с Ту-16. Ну и Ту-124 как развитие 104ого. Возможно что-то с натяжкой можно найти в 134, все же это развитие 124ого. Но 154 разработан полностью с нуля.
Все остальные гражданские самолеты Туполева это вполне самостоятельные машины.

Если что, я более ли менее в теме.

 

ну сорри, может я напутал что, воспоминания далекие

 

По бартеру. Дрова для Варанаси в обмен на куркуму!

 

А по износу, страдает в первую очередь крыло и фюзеляж в районе мотогондол. В общем, это все красиво и сказочно, но время 154 ушло.
Самолет хороший, но устарел и износился.

 

эх жаль, было бы классно

 

Ни БКС ни ib ни Финам не даёт выставлять. С мешками долларов прям на деске в lse тарить ?)

 

Правы , позвонила им пара и говорит не можем домик на дачу , сделайте вагончик больше и две комнаты и тамбур

 

А газпромовцы не говорили тебе как они звонят подрядчикам, и предлагают подписать договор по старым ценам?) искренне удивляются, что их вежливо посылают

 

Нееет)
Я это у них не спрашивал.
Сам с атомом темно связан. Хотел проконсультироваться, какие перспективы и варианты сейчас доступны.

 

Какие сопли о чем ты? Ты сибиряк, до тебя просто не сразу доходит. Далеко потому что.

Если ты на нижней ступени добавленной стоимости, то тебя вся эта суета и не коснется даже.
Картоха с селедкой, да резина на камазы всегда найдется. Работай сам парень.

 

В этом году, дача будет засажена полностью!

 

у меня вот вопрос, если скажем филлиал западной компании раньше зарабатывал деньги здесь и отправлял их в HQ за границу, то со вчерашнего дня они этого делать не могут, типа не законно выводить валюту, так? если так, то эти "временные приостановки" это на самом деле полные остановки...

 

почему? просто поставляешь по более низкой цене в РФ и вся прибыль остается за границей, делов то

 

Кстати, че по чем?

 

У меня в публичной лавке, где я ранее работал (контроль у иностранцев) чистая прибыль зависла за этот год тут и никак ее им туда пока не отправить …

 

поржал.. развиваю тему, - телевизоры уже вчерашнее.. -сразу чипирование в голову и Скабеева нонстоп...

 

Сосет?))

 

Ваш прогноз почти сбывается.. если получать информацию не только из зомбоящика. Но есть и хорошие новости, после конца этого пи...ца у Европы есть планы по повторению т.н. плана Маршала, это когда после ВОВ разбомбленную европу залили деньгами и восстановили, в отличие от страны освободителя. Поляки озвучивают ориентир в 100 ярдов евро, для начала..
Можно будет присоединятся, строить..пилить...

 

Отказал он, надо контракты выполнять .
Я вижу, что производительность - может быть узким местом

 

у Соловьева

 

я бы не рекомендовал Сбер, он кинул вкладчиков, с отмазкой Я не причем - это Все санкции, по Сберу возвратов пиплу не будет думаю..по иронии судьбы основными вкладчиками Сбера в Чехии были местные наши с СНГ, Сбер никогда не поднимется и его акции тоже.. Другое дело Газпром, который сейчас тоже у плинтуса, этот восстанет после любых ударов, почти любых, это же акции, х.з.что в голове у их хозяйвов, помните как Маск обрушил свои же проехав по крипту.

 

хозяев.., простите, думаю иногда чешским в голове

 

Volkswagen

 

Будет как в фильме "Начальник Чукотки" , когда американцы с японцами наперегонки плыли к мистеру Глазкову, приняв его новые условия торговли

 

это ограничение только к публичным лавкам относится или к частным тоже?

 

все звонят, не только газпромовцы
обещают лояльное отношение к продлению сроков, заменам, пересогласованию цен

 

Как я и говорил, бразильский Embraer тоже объявил, что не будет поставлять запчасти в Россию. Ожидаемо. Нас ждет полный крах гражданской авиации.

 

потому что письмо