Господа логисты

Мне страшно )

 

пояснения пришли. по кодам ограничения на товары на товары двойного назначения. экспорт только сам продавец должен оформлять со всеми гемороями.
эстонцы пояснили:

Show Spoiler Hide Spoiler

Таможенное оформление экспорта в Украину, Россию или Беларусь может занять больше времени, чем обычно
Все товары, покидающие таможенную территорию Союза, необходимо декларировать в таможенной декларации или с помощью иной процедуры. В связи с военной ситуацией в Украине таможенное оформление экспорта занимает больше времени, чем обычно.
Налогово-таможенный департамент рекомендует декларировать товары для таможенной процедуры экспорта заблаговременно (срок вывоза товаров с таможенной территории Союза составляет 150 дней после подачи экспортной декларации (часть 2 статьи 248 делегированного постановления Комиссии 2015/2446)).
С санкциями, наложенными на Россию, Беларусь, Крым, Луганскую и Донецкую области, можно ознакомиться на карте санкций ЕС (EU Sanctions Map).

Товары товарных групп 84, 85, 88, 89 и 90 (машины и механизмы, электрооборудование, транспортные средства, аппаратура, приборы, устройства и др.) из территории Европейского Союза смогут вывозиться только при предъявлении таможенным органам лицензии на вывоз товаров двойного назначения. В противном случае экспортные процедуры не будут оформлены.

Экспортные декларации для товаров данных групп могут быть оформлены только в том случае, если они вывозятся юридическим лицом, зарегистрированным в Эцтоний. Кроме того, все товары двойного назначения будут направляться в желтые или красные каналы досмотра товаров, где будут выполнены все таможенные формальности – декларанты должны будут предоставить таможенным органам для досмотра все необходимые документы и товары

Council Regulation (EU) 2022/328 (Articles 2 and 2a):
It shall be prohibited to sell, supply, transfer or export, directly or indirectly, dual-use goods and technology, whether or not originating in the Union, to any natural or legal person, entity or body in Russia or for use in Russia.
It shall be prohibited to sell, supply, transfer or export, directly or indirectly, goods and technology which might contribute to Russia’s military and technological enhancement, or the development of the defence and security sector, as listed in Annex VII, whether or not originating in the Union, to any natural or legal person, entity or body in Russia or for use in Russia.

The export of certain equipment listed in Annex II of Council Regulation 833/2014 shall be subject to prior authorisation by the competent authority of the exporting Member State. The provision of technical assistance or other services related to the equipment and the provision of financing or financial assistance for any sale, supply, transfer or export of the equipment or for the provision of related technical assistance or training, shall also be subject to prior authorisation.

 

что делать с контейнерами в европе? выгружать или обратно в порт отправления?

 

смотря что везешь )

 

84

 

может в питер?

 

так он и шёл в питер, но его в европе перегружать и отправлять в Питер отказываются
предлагают или отправить обратно или выгрузить и ждать, чего ждать и сколько времени непонятно

 

в каком порту?

 

Вильгельмсхафен

 

эстония так ответила.

"не поможем, если привезут в Таллинн, то будем пробовать, но без гарантий."

там что то уже все очкуют ехать куда либо..

 

настроен отправить обратно
убытки жёсткие, но лучше, чем весь груз потерять

 

если не много, я бы попробовал. Узнай по хранению, только не в порту а на каком нить складе. что дешевле. По идее, транзитный груз не европейский если, то может и пропустят.

 

3 сороковки

 

У меня сегодня из Вильгельма в Питер пришли. Но это отгрузка старая. Говорят, все, что уже в море- отправят. Потом будем другие пути искать..

 

Что за такая злосчастная группа 84 которую никто не хочет везти?

 

Машины и оборудование

 

а группа 90 проходит?

 

Я не знаю ответа на этот вопрос.
Как я понял сотрудника сегодня, в дальнейшем транспортные конторы не смогут делать экспортные. Из делать и получать разрешения в ТПП должен будет отправитель

 

тпп это что?

 

сейчас будут обязывать в транзитных европортах ещё и принудительно досматривать вышеуказанные кода,
причем не определен ответственный при например повреждении. походу придётся ещё сюрвея брать. но главное при запрете - реэкспорт.
в общем из Европы и через Европу морем всё.

 

Торгово промышленная палата

 

первоисточник с конкретными кодами, которые под запретом, есть у кого?
кроме этого, ничего не нашёл:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32022R0328

 

Парни, подскажите, можно поставить груз из рф в Германию, турецким или грузинским грузоперевозчиком? Фура приедет в Краснодарский край, загрузится и поедет на Мюнхен.

 

Напрямую в Германию только если у перевозчика есть трех-сторонний российский дозвол. Иначе по документам дробить перевозку РФ-Турция и Турция - Германия

 

а в чем проблема напрямую в Мюнхен поехать? Логистически это можно. Если дело в торговом регулировании то надо продажу делать через турецкую компанию.

 

Слышал, что фуры с российскими номерами задерживают, дольше проверяют, тут Польша планирует миротворцев отправить на Украину и отхватить себе кусок землицы, боюсь они начнут на территории Польши делать гоп-стоп, так же много хохлов в Польшу заехало, начнут грабить, бандитизмом заниматься.

 

Раньше так и было.

 

Траки ездят. И туда и обратно