G01 Проблемы в гарантийный период

Не тратить время на бестолковые ТО-0 (если нет других замечаний по машине), и ездить до ТО-1 «oil service” и не морочиться. Скрип этот устраняется вдшкой или силиконовой смазкой самостоятельно, уже много раз обсуждалось тут.

 

Благодарю за ответ. Ребята выше видимо тоже не нашли ответ на вопрос о скрипе.

 

По 1 «пшику» вдшки в верхние отверстия в пыльниках передних стоек (по направлению к штоку брызгать) и про скрип забудете надолго. У меня уже почти 2 года тишина, тоже скрипело на полицейских, особенно справа.

 

да неужели, первый раз слышу об этом. всегда было, что обслуживание должно проводиться было у ОД, если не хочешь слететь с гарантии

 

Да нет уже гарантии. БМВ свернул все в РФ.

 

Не свернул. См. с 25й минуты.

 

Да не паникуйте вы так.

 

где-то видел на форуме, но помоему не в этой теме.. на нижней кромке задней двери ближе к центру нашел жучка (( в резинке уплотнителя внизу была какаято пластиковая маленькая сволочь, которая судя по всему и натерла мне жука.. гарантийный я полагаю.. кто-то обращался по аналогичному случаю здесь, нет? 3 год идет гарантии, по идее менять я думаю не должны низза такой мелочи - красить скорее всего...

 

У всех он похоже был (или есть) этот пластиковый штырек. Я когда прочитал про него у кого то в бортжурнале в прошлом году на драйве, пошел у себя посмотрел, тоже потерло до грунта. Выдернул его. Взял родную краску с кисточкой (всегда покупаю набор с лаком для подкраски сколов) и сам подкрасил эту точку. Если до металла протерло- сначала грунтом, потом уже краской. В общем ничего сложного, смысла ехать к ОД не вижу.

 

Сегодня проходил ТО, запись на неделю вперед, хорошо с мастером нормальные отношения, взяли вне очереди. По запчастям, неделю вообще из МСК ничего не грузили, тут две машины доехали с запчастями и их потихоньку раздавать по дилерам начали. Сейчас весь затык, в логистике. Никто рынок сбыта терять не хочет. Задолбали паникеры.

 

Поддержу. На днях менял масло и фильтр у ОД (меняю на 7,5 тыс км.). Поговорил с мастером-приемщиком, на данный момент все ОК и гарантийные обязательства действуют, и бесплатные ТО никто не отменял (у тех у кого авто после ноября 2020г.). Так что пока нет повода к панике, но вот ценник ДА, к сожалению вырос. Если в прошлом году маслянный сервис мне обошелся в 11,8 тыс руб и фильтр маслянный был в подарок, то теперь обошлось около 19 тыс, включая фильтр (фильтр уже за свой счет).

 

а wd разве не вредно для этих целей в долгосрочной перспективе? Это же не смазка, а очиститель/вытеснитель воды (WD — это сокращённое Water Displacement)…
эффект от нее сначала есть за счет смыва загрязнений и тд, а смазывающих свойств у вд минимум. Поэтому дверные замки, петли, цепи великов не смазывают вдшкой. Для этих целей только полноценные смазки.

 

2,5 года уже как скрип спереди пропал. Один раз брызнул и забыл. Мне помогло, проблем нет, другие, кто тоже пользовался WD тоже пока вроде не жаловались. У меня просто была под рукой тогда WD-шка, ей и брызнул.

 

Здравствуйте! Может быть кто то сталкивался с аналогичной проблемой. Стал замечать что при простое более 18 часов без движения перестает работать приложение My BMW, не отправляет команды, при простое более 24 часов появляется ошибка об энергопотреблении и соответственно не запускается отопитель. К дилеру ездить уже устал, меняли по гарантии аккумулятор(основной), обновляли ПО. У них ошибка не проявляется, хотя я думаю просто не хотят. Причем не важно перед этим была поездка в 10 км или 600, день простоя и все.

 

Да, та же тема. Сначала один раз больше года назад, по этой зиме два-три раза, а сейчас при каждой поездке. Сегодня вообще апофеоз: два раза при включении поворотника, срабатывают дворники. Пробег чуть больше 15 тыс, так что никакие это не помехи , как думал раньше.

 

Что может неприятно дребезжать при проезде через мелкие неровности дороги, где-то со стороны переднего пассажира\бардачка? Это точно не ремень пассажира (он постоянно бесит, нужно его всегда поправлять, иначе бьётся о кузов). Звук как будто что то пластиковое не закреплено и обо что то мелко вибрирует. Видел где то тут на форуме видео про бочок омывайки незакреплённый, мол он об кузов стучит, но у меня звук стука как будто прямо в салоне. Также писали про центральный динамик, но опять же, звук у меня откуда то из другого места исходит. Есть ещё какие то стандартные места "шумов" салона?

 

На новой машине 2021 года был огромные жирный отпечаток на линзе, сначала монсили типа - а че, руками же собираем, после вопроса в повышенном тоне - это что автоваз - поменяли, давите - дилеры "неочень"...

 

У меня плафон дребезжал. Сейчас иногда в водительской дверной карте, после долгого стояния на морозе и там же в верхней части дверного проема пластмасска какая то.

 

Ну вот и первое сообщение на форуме. Обратился к дилеру с тремя проблемами:
- хрюкающий аморт спереди при переезде крупных неровностей на малых скоростях;
- фары не вырезают встречных поток на трассе, а только автоматически вкл/выкл дальний свет;
- отказался работать бесключевой доступ.

Итог:
- по подвеске типа все норм, ничего не нашли, но сказали что на х3 избитая тема и надо смириться...
- с фарами поколдовали, сказали снова попробовать на трассе, проверим
- мастер присылает фото с как бы перегрызенной проводкой, внимание!, под пластиковым декоративным порогом задней левой двери. Говорит не гарантия, крысы у вас съели, только за деньги сделаем. Ну я сразу ему написал, что буду обращаться в независимую экспертизу, на что через 10 минут пришёл ответ, что "мастер сжалился", типа пробег всего 7000км, да и какие там пролезут там крысы, сделаем бесплатно. Починили. "Не прокатило"©

 

- фары не вырезают встречных поток на трассе, а только автоматически вкл/выкл дальний свет;
-

Итог:
-
- с фарами поколдовали, сказали снова попробовать на трассе, проверим

Что так наколдовать можно???
Не вырезают встречку, значит включен не режим "авто" или включены противотуманки. В этих случаях работает по алгоритму вкл/выкл.

 

Понятия не имею, что они там наколдовали.
Когда пытался активировать режим вырезания встречки, то выключал туманки и нажимал кновку на рычажке поворотников для активации авторежима, больше ничего не сделать, как я понимаю. Соответственно какие еще варианты?

 

Режим освешения должен стоять в режиме "Авто" (маленький регулятор слева и ниже панели приборов), также на подрулевом переключателе с левой стороны нужно нажать нижнюю кнопку с торца, что бы на панели приборов загорелся значок, что этот режим активирован, ну и и про ПТФ не забываем (должны быть выключены).
Также есть еще условия срабатывания, это определенная скорость дижения (не ниже чего-то там, точно не помню), а также степень освещенности снаружи авто (на освещенных трассах эта функция не работает).

 

Да, все так и сделал, но в итоге встречка на вырезалась. Не исключаю что условия могли оказаться не подходящими.

 

Ну и еще до кучи, лобовое в месте сенсора должно быть чистым.

 

Увидел вот объявление. Проблемы с двигателем, продают машину по заниженной цене, т.к. нет запчастей. Тут пишут, что все хорошо с запчастями, но думается это самовнушение.

 

Бесплатный сыр только в мышеловке, имхо

 

Скорее всего там что-то по юридической части не чисто.

 

Какое-то мутное объявление. Продают дешевле рынка на 2.5-3 млн, то есть по сути теряют эти деньги, вместо того, что бы отремонтировать ДВС. За такую разницу в деньгах можно не то, что ДВС отремонтировать, а заменить на новый. Конечно, придется заморочится, но, при желании все можно найти.

 

Старый "разводняк" на предоплату.